在去年依序完成了「一日北高」、「一日雙塔」的嚐試後，其實有在想，那今年要設定什麼樣的目標？恰巧在年中單車界最熱門的就是法國1200KM極限活動，台灣也有多位好手挑戰成功，看得我心癢癢。而既然，沒有機會實際參與此活動，那就在台灣找個類似的行程自我測試一下過過乾癮好了。
若以台灣而言，大環島的總距離是1200KM，與法國1200KM瘋系列較為相符，只不過既然是第一次的初體驗，也不好一下子就玩這麼大，就先從小環島開始好了，小環島的距離網路上查到的資料約是950KM。結果，這個訊息丟出去，沒啥人理我，只有信仔情義相挺陪我一起瘋，哈，這下子換我緊張了，因為，信仔的巡航速度都是35KM/HR起跳的，而我怎麼騎了不起就是30KM/HR，臨行只好將原廠輪組換成Mavic的，妄想可藉由輪組升級來彌補能力上的不足。 行前再作了幾次200KM/日以上的練習、抱抱佛腳。
在實際出發後，果然證明，我想得太過理想，一出發信仔的速度馬上拉到40KM/HR以上，藉著他在前面破風，我還勉強跟得上，但若改由我到前面破風，沒一下子馬上爆心跳、速度掉到35KM/HR，幾次下來就不敢上前去破風了，對信仔真是不好意思，但即使如此，我到楓港仍是抽筋了，身體還是不習慣如此的強度運作呀。
第二天起，我只好很不好意思的麻煩信仔將強度降低，否則我可會跟不上的。但這時屁股痛的問題也出來了，只好藉由不斷的抽車來減緩屁股的不適感，如此又加重了腿部的負荷，平時抽車的訓練不足，一不小心，左小腿肌腱拉到了，慘，那明天可怎麼辦…？
後記-心得感想
回來後，這份記錄寫寫停停的，也過了好幾天，但總是有其它的事要趕著去處理，就連單車，也是前天才清理、重新上油OK，但再不將它寫完，只怕要拖過過年了哩。
回想這次的三天環島，大概是半年前起的念頭，但真正有開始用心去作長距離的練習，也是行前一個月，就像上面說的，永遠有其它事情等著您去忙，要嘛就去，要嘛就不去，自己決定，了不起就是打包搭車回來，就…，去吧。
當然也必須承認，事後看來，我的確是小看了這個活動的難度。全長950km，一天大概就是300來km，西濱又有東北季風幫忙，應是可以順利完成吧，但身體的恢復趕不上疲勞的累積，所以症狀才會在第三天，一個接一個的出來。
說到這，也就不得不佩服信仔的能力了，很明顯的，信仔的巡航速度明顯高於我，我有比較過，兩人大概有5km/hr的速度差吧，也因此幾乎全程都是由信仔在前面帶&破風，我只要作好避風&跟上的動作即可，相對省力，但3天下來，他的身體反應仍是優於我，只能說，人家平時的練習量是我的2~3倍，不是在練假的，真的是差太多了。
而若，問我是不是會再接著來那麼一次「3天大環島」，嗯…，現況還是先將傷養好吧，想要騎得快&騎得好，不能光憑嘴巴說說，還是要靜下來乖乖的將踩踏的基本功重新練習過，待能力有所突破時再說吧。
祝大家 2012 新春愉快！
後記2-代價
一、金錢上的
1/10住宿：700元/人/間，關山
1/11住宿：800元/人/間，礁溪
1/10吃的：約800元/人
1/11吃的：約800元/人
1/12吃的：約650元/人
上述共計：3,250元/人
二、身體上的
第一天(1/10)：右小腿抽筋，大腿肌肉略痠痛
第二天(1/11)：屁股開始痛了，增加抽車的頻率，大腿肌肉痠痛加重，左小腿骯腱疑有拉傷，且左腳食指感到麻痛。
第三天(1/12)：左小腿肌腱處的疼痛感明顯，左肩感到抽痛。
回來後的第一天(1/13)：兩腿肌肉痛到不行，左小腿肌腱處一走路就痛，左腳食、中指有麻痺感，左肩抽痛，右手腕疑有壓迫到，使不上力。
回來後的第二天(1/14)：症狀同上。
回來後的第三天(1/15)：症狀同上，但已較輕微。
回來後的第四天(1/16)：兩大腿的肌肉基本上已不會痛了，左小腿的肌腱處走路還是會痛，不過不明顯，但左腳食、中指的麻痺感還是很明顯，左肩偶爾不自主抽一下，右手腕的壓迫情況已減輕，至少可以擰毛巾了。
後續：休兵，持續觀察中。
◎參考資料-交通資訊
北部→中部：台15→台1→台61→台17，交替前行。苑里近萊爾富附近，有一叉路，為台1→台61(右拐)的叉路。在近大安附近的高架橋上的橋面伸縮縫仍有部分損毀，此為單車殺手，儘量靠近路邊騎較好。台中港附近的大貨櫃車多，請注意。
中部→南部：台17線與台61交錯，在布袋附近下台61後要注意往台17的指標，很容易繞錯。
高雄市：右昌路→(左彎)後昌路→(右彎)左楠路→(左彎)中華路→中山路→沿海路…。這邊很容易迷路，可能的話，要先去探一下路。
知本→台東→初鹿：台9線。以環島而言，可以不用繞進台東市，可省約10km的路途，注意在進台東市前有指標指往初鹿。
花蓮：在距花蓮市約4km處，有一指標往太魯閣，左彎後遇一大十字路口再右彎，即接上中央路，往前直行就可接上花蓮新城，可避開花蓮市的車潮。
蘇花公路：路況不穩定，常有管制通行的情況，出發前、行進間，都要再三確認管制時間，且由花蓮新城→宜蘭蘇澳，路邊也有看板顯示目前路況，另，可撥第四工程處的語音電話03-9953763聽取訊息。
台北附近：(台9)新店→(縣110)三峽→(縣114)八德→(縣114)中壢→(縣114)新屋→(縣114)永安→(台15)新竹…。上述路線，中壢段較亂，會經過地下道、菜市場…，請小心，但只要過了新屋，後面就好走了。
◎參考資料-單車資訊
路線規畫：地圖 + 指北針 + 路標 + 嘴巴(問路) + 之前的數次分段探路
後方警示：2恆亮 + 1 閃爍 (SMART 1W 尾燈) + 反光背帶。
前方照明：STEROPS LED頭燈×2 + 安全帽加裝一組Fifired頭燈，使用4號電池，強光2小時，弱光8小時。
身上穿著：1長袖車衣 + 1單車用風雨衣 + 攜帶1保暖衣(僅第1天使用)。長袖車褲 + 卡鞋 。
飲水情況：帶2只700cc的水瓶，因為天氣冷，穿的也少，流汗較少，耗用量低
飲食情況：以路邊攤為主，沒得選擇才吃7-11。基本上 2~3小時補給&休息20~30分鐘。身上再帶糖果少許作為緊急補充用。
維修工具：4內胎 +1補胎組 +1打鏈器 +2鏈條快扣 +1尖嘴鉗 +1美工刀+小罐潤滑油+抹布+薄的維修手套
醫療準備：健保卡、凡士林、痛立平乳膏Tonex cream (明德製藥)
隨身行李：1內褲+1內衣+1短褲，所有裝備均置於一腰包內，東西力求精簡以減輕重量，而不背背包的原因是，要儘量減輕背部的負擔。
