嘴或陽金3P,但碰上假日怕車多人擠人,更改目標,既然內灣沒去過,就選這裡,
其實心裡是想去挑戰宇老,不過沒車沒時間,留給下一次啦
路線設定是:
新店碧潭--110縣道 安坑--過大成國小左轉--紫微路--白雞-三峽中正路左轉
--3號省道--大溪中華路左轉--4號省道--石門 溪州大橋--3乙省道--3號省道
--關西--橫山--內灣 (回程原路折返)
2011年12月17日 星期六
早上07:00出門搭公車轉捷運,寒流來襲，路旁的氣溫顯示10度，但不覺得冷
雖飄著毛毛細雨，但來這一趟不容易，還是要騎,8:10來到碧潭，我是第一個
租車的,選了台"高級登山車" ，是21速的,時間急迫，立刻出發
15年沒來碧潭了，改變好多，變得較精緻些
安坑的小路，四周都是小山,果然台北是個盆地
頭上的安全帽，也是租的，一頂10元
這時候已經噴了一身爛泥，不過問題不在這,因為一出發約200公尺，就發現
坐墊太低了,拉到最高還差個七八公分，弓著腳騎車真是受罪啊!我想租車站
也沒得換，繼續騎吧
出發約二十分就來到白雞,"白雞"這個地名真特殊，沒騎過的車友可以來試試,
一路上上下下的鄉間小路,車不多,很悠閒，感覺台北車友真是幸福,離市區
很近的地方,就有純樸農家的村莊小徑可騎車,好羨慕啊
在這個路口左轉，不用進三峽市區
沿著3號省道走，一下就到桃園了
轉眼間大溪到了，不過沒時間買豆干，看到這個路標左轉，或者在下
個路口慈湖路左轉也可以
一路上下小坡交雜，看到這表示快到石門了
遠眺石門水庫一隅，從溪州大橋拍向山景
路旁應該是櫻花吧，南部要海拔約700公尺以上的高山才看的到
一路心情愉悅，騎得好開心，不過就在關西省道三乙,準備接三號省道地方，
紅燈剎車的時候，右剎把的剎車線竟然掉出來，就是煞車線的那個鉛塊大
頭，從煞把掉出來，整個傻眼，第一次遇到,從高雄帶來的六角扳手工具組，
早上出門忘記帶，試了所有辦法，沒有工具就是裝不回去，只好單靠前輪
剎車，先騎再說,騎了約三百公尺後，在此路口遇到一組長青車友，商借工
具後，總算解決難題，在此向幾位長輩車友，說聲感謝
很順利地騎到橫山鄉了，時間約上午11:30
經過合興車站時，沒多拍照，通往內灣這段路有點窄，假日車多，柏油路
邊緣又有裂縫碎石，不太好騎
終於到了內灣，地標有個小火車
遠眺內灣村落，是不是像大家說得那麼漂亮呢?
汽機車不能進去老街，不過自行車當然可以牽進去啊!騎到這將近中午
12:00，騎了3小時50分，原預計3小時可以到，里程參考其他人資料
約70KM吧
好熱鬧啊，不過今天在老街倒是沒有遇到其他車友，這個時段會來這
騎車的，應該剛好攻到宇老至高點吧，回程才會來老街
內灣戲院，感覺好像全省老街都有點像，不過內灣多了個野薑花和
車站的特色
內灣車站，第一次來,很興奮
中午就吃野薑花粽10元,艾草包25元,野薑花凍奶加珍珠50元,黑豬
肉香腸25元
車站往下一望，春天花開時應該更美
隔著鐵軌車站對面的商店，FEEL不錯
車站內部倒是空空蕩蕩,應該增加點主題性,或販賣車站相關紀念品
內灣國小得天獨厚，在這裡上學真是幸福
這個遊樂設施算是最有特色的，還能搖鈴表示開車哦
小時候看的漫畫，知道的人應該是有點年紀了
沒時間在這等火車，下班車是1點08分,準備往回騎了
這個方向開始上山，往尖石方向，真正騎車應該從這算起
內灣吊橋，距離短，高度也不高,高雄有個多納吊橋,很高很恐怖哦
吊橋另一頭的這家餐飲店，外觀看起來很像山居小屋，似乎值得一探
吊橋旁小路,帶點北國風味,感覺很有意境，可惜上方有水管橫跨，破壞美感
吊橋往內灣回拍
往宇老的路，沒時間騎了，有朝一日要來個大滿貫深度旅遊
約下午13:00開始往回騎，匆匆拍一張鐵軌，要趕在火車到站前，
回到合興車站
回到合興車站了,不知能否進去參觀?
老舊的車廂供大家拍照,還有一群大學生穿學士服來拍畢業照,真有心
剛好趕上火車進站
原來復駛的內灣線，車廂是彩繪的，不過內部真是老舊，好像是從
前花東線退役下來，有拱門的那種
雖說復古不錯，但質感可再提升，若安全許可，建議可改造成半敞
篷式，或大坡璃窗，座椅朝外，有小餐桌用餐，就像日本的觀光火
車，台鐵若有心經營觀光，經濟效益很可觀，與高鐵根本是不同的
市場區隔
回程預留4個小時,要趕在17:30最後營業時間前還車，應該綽綽有
餘，途中遠方層層山峰相疊，真像一幅水墨畫
但計畫總趕不上變化，就在從橫山往關西的這段省道3號，也就是中
豐路，冷氣團帶來的東北季風讓我嘗到了苦頭，長達10公里的超大
逆風，真是騎到爽，由於體力已被生鏽的花鼓鏈條消耗大半(出租車
就別苛求了)，只能慢慢騎，我前變已掛最小盤，後變在28T與34T
(猜測)兩者間變來變去，還常常騎到定竿，簡直是在登山爬坡了，
原來這就是傳說中的---新~~竹~~風~~~~啊!!!真是強啊，難怪新竹
米粉吹得那麼好吃
好不容易騎完大逆風，經過早上剎車故障的地點，特地瞄了一下，
心想應該不會再煞車故障了吧，繼續回程的路，就在快到石門溪州
大橋前約3公里處一段平路，突然聽到"噹"的一聲，好像有東西從
車上彈到地面，沒理它，繼續騎了約10多公尺，鍊條卡住了，馬上
停車檢查，第一個反應是--應該是落鏈了，仔細一看，簡直是晴天
霹靂,"後變小導輪不見了"整個噴出去
在這荒郊野外，遇到這種殺手級的狀況，真的沒轍了，回頭去找零
件，導輪 軸承 外蓋 都找到了，就是沒有那根螺絲，整個放棄，
索性連鬆掉的大導輪也一併拆下來，這樣鏈條才不會打到飛輪,方
便牽車或滑行
(照片是在大溪鎮外花海前補拍,主題是:美麗的錯誤)
到此時看到後變是ACERA等級，才突然驚覺原來這台車是------
GIANT BOULDER，不是大賣場登山車啊，LOGO的G擋住了,讓我
誤會，不過怎麼這麼難騎，一整個卡啊!
牽了一小段，剛好有一個長下坡滑到石門溪州大橋，此時還有2小時
50分的時間要還車，路旁標示距離大溪鎮市區還有8公里路程，就牽
去鎮上找腳踏車店修車吧。一路又牽又跑又滑，中途還因沒喝水抽筋，
到大溪已經是一小時後了，8公里比想像中還長，無奈還車時間急迫，
只能急CALL救兵柴莽4+2回新店了，等待救援車來到前，繼續往三峽
方向走，最後在3號省道31K處，已經快到桃園台北交界，結束我的內
灣台北牽車之旅。
回到碧潭還車，已經18:15，感謝承租人員耐心等我45分鐘，非常感謝。
聽說這批車下禮拜就要換新車，我也算是讓它光榮退伍了。
今天騎了約70+30KM 牽車10多KM,租賃金額260元含安全帽10元，
騎一整天很便宜了
不過下次要再租車時，記得椅墊要夠高,工具組要帶上,螺絲全部鎖緊,
預留出狀況的緩衝時間，最重要的是------避開大逆風路段,這樣又是
一段美好的旅程了!
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補充一下:
會用出租車騎到內灣,單純是因為內心想騎車的強烈念頭,而採用不得已
的折衷辦法,幾年才來一次台北,一定要把握這個機會,體驗北部的山林
之美,過程雖稍有波折,但必定是個難忘的回憶。
