【一日北高遊記】之 小折向前衝吶~

緣起~
話說小弟從2009年底購入小小白(小弟愛車KHS F20-R)至今也一年有餘了,確定兔年春節假期後,想安排一趟一日遊的旅程.
於是在FB上留下這段話【春節想來趟300K全單,高雄出發,不衝墾丁,最好有爬坡,誰有推荐的路線嗎@@?】
主要設定300K是想給自己個過去不曾挑戰過的目標,因此就有車友推薦建議來趟"一日北高"吧~
湊巧也有車隊計畫春節期間要來趟一日北高,心想,有這麼巧,還可以有車友互相照應是最好不過的了.
只是該車隊的簡介上寫著"愛騎公路車",嗯,不曉得小折是否也可參加,想說禮貌上先跟人家打聲招呼問一下好了.
沒多久,就有位車友回覆啦:【抱歉,可能沒辦法,歡迎假日一起來約騎^^】
well,人家是有計畫的群體行動,考慮到我騎小折速度可能跟不上,那就算啦,趕緊答謝該位車友讓小弟死了這條心 ~"~
隔天,還是不曉得該往哪跑,上去FB看看他們的狀況,卻看到一段不是很開心的回覆,感覺還沒開始就被宣判死刑.
現在回想起來或許人家只是想開開玩笑罷了...
但當下自己竟會有"燃燒吧小宇宙"的fu...
而且還留下了段不是很客氣的回覆...
就這樣...我的一日北高行,就這樣誤打誤撞的一步一步開始付諸實現了~

做壞事~
每每遠征,我總習慣向我家女王報備,一來給她安心,再者,我也需要她的支持~
但這次我卻做了件壞事...
首先,基本上女王是支持我這趟一日北高挑戰.
只是,她一直以為我是要跟先前的那個車隊同行.
後頭在FB上面的那些討論串她就完全不知情...
至於為何不知情...當然是在燃燒吧小宇宙後面很快的就把些不該出現的鏈結及Cookie記錄都被我清掉了...
而那幾天,我一直對他保持很冷漠的態度,一方面當時情緒還蠻激動的,另一方面我更怕事情被抓包,那我的一日北高就真的泡湯了...
直到我上路了,女王也還一直認為我是跟車隊同行...
這邊要跟我家女王道歉,【很抱歉我的女王,那幾天讓妳受委曲了,不過我太想完成這趟旅程,所以逼自己要這樣對妳,也很感謝妳事後知情後的體諒,雖然語帶威脅的說等妳回家要把我飽K一頓...anyway,有妳的支持,我才能順利圓了這個夢,感謝妳!!!】

出發囉~
<2011_02_03_17:41>和欣客運車上,本想要在車上睡覺,不過太緊張了,翻來覆去一直睡不著...


<2011_02_03_21:57>抵達台北轉運站,準備脫穎而出的小小白~


<2011_02_03_22:14>預定22:30抵達,結果21:50就到台北了,剛好逮到機會先補一下,肯德基卡啦雞腿堡XL套餐NT.159元~


<2011_02_03_22:43>我的行囊,大約5Kg吧,內含2L水袋,相機&腳架,大豆營養棒x6,攜車袋,警示燈,AA電池x6,AAA電池x4,B群等補給品,乾式鏈條油,行動電源.


<2011_02_03_22:43>準備就緒的小小白~


<2011_02_03_22:44>每次出征前,我總是親手小小白給整理好(散甲郎~"~),尤其傳動及制動這兩部份,先前小小白用濕式鏈條油時,鏈條不管怎麼清都是黑嘛嘛的,我又堅持不用柴油去漬油之類油品洗鏈條,後來里程數來到6K時已經拉長到該換程度了,索性直接換KMC X9SL,這次就從頭開始就使用終點線的乾式鏈條油,騎完車回家就拿條布將鏈條擦拭乾淨就行,小保養或要長征前再費點功夫用布+棉花棒擦過每個環節,最後上點鏈條油即可,現在里程數已快破4K了,鏈條長度還是OK,外觀還是閃閃動人吶^_^


<2011_02_03_23:59>準備出發囉,台北火車站東側出口前,右邊的時間會輪撥時間跟溫度,為了怕沒抓到當下時間的照片,當時拍了十幾張照片,結果竟只有前頭幾張試拍的有拍到時間,00:00後正式拍的通通都是溫度...好無言~正式出發時間為00:03~


<2011_02_04_01:25>感覺很快的,就看到台北港的標示了,晚上有個好處,在一片漆黑裡頭根本不曉得經過了多長的時間跟距離,燈光可視範圍內的距離也不長,因此推進時較不會覺得漫漫長路,壓力較不會那麼大,不過也要注意別讓自己鬆懈了,所以我一直盯著碼表上的速度,平路時要維持在25Km/h以上~


<2011_02_04_01:55>跨越台北,進入桃園縣囉~



<2011_02_04_02:01>這不曉得這橋名稱是啥,晚上看挺漂亮的,不過我拍照技巧很爛,已經將相機靠在橋墩欄杆上了,拍起來還是糊糊的,看起來就遜色許多...


<2011_02_04_02:28>桃園縣觀音鄉到囉,此時正在台61線上,可以看到路燈是有一段沒一段的,我猜是響應政府節能減碳or地方政府沒錢付水電的措施吧~"~;不過好在早先準備瘋200時就已購入BAOCH 2608L 8W車燈,當第一次在西濱上開燈時有驚訝到的fu,哇塞,視野全開闊了起來,另一方面也沾沾自喜,高興自己買了顆很棒的燈(此行我共準備了三顆前燈,BAOCH專用來照明用途,另外兩顆骷髏燈用來警示用途,夜間時輪流開,一段開一顆,休息時換開另一顆,較省電也較亮);尾燈部份我則準備了兩顆一顆骷髏燈備用及一顆TRELOCK LS312全程開閃爍狀態使用,坦白說LS312真的挺亮又省電的,一組兩顆新的AAA電池累積使用大概可以到近50hr,我通常是感覺稍微不亮時就換電池了,真是好物,不過由於家中有兩顆LS312尾燈,所以這趟出門就順便將另一顆塞在座墊包裡頭當備用~



<2011_02_04_03:29>新竹縣新豐鄉到囉,女王家可愛小姑姑就住新豐~



<2011_02_04_03:47>竹北市鳳鼻隧道前,話說這隧道好長呀,全長2250公尺耶~



<2011_02_04_03:53>鳳鼻隧道裡色溫偏黃,很有催眠的fu...


<2011_02_04_04:10>04:16 全家便利商店 新竹市大竹門市,原補給計畫為每騎2.5小時就休息0.5小時,先前做功課時已知道濱海路段沒有補給點,所以準備了大豆營養棒,但實際上路後卻發現...雪特,別說補給點了,連間加油站或可擋風的民宅之類都沒有,2:30該進行補給時還在空曠處,當時氣溫大約15度,雖感受不到啥風,但擔心停下補給後身體很快就會冷掉,所以想找個至少可以擋風的角落坐下補給,除了在鳳鼻隧道前拍照時,擔心體力問題於是趕緊吞了條大豆營養棒以外,幾乎都沒好好休息...就這樣直到04:16出現第一家(事實上前頭約100公尺處還有另一家全家,不過這家比較大家,所以我選擇這家),另外,在這家超商內,我也作了個不一樣的決定,決定這趟補給內容將盡量以米食類為主,因為先前看過文章提到有些日本的選手在出發前的補給都以米飯類為主,說這樣比較有"凍陶",剛好符合我這趟行程的需求,再者,當時我已經超過4小時沒好好補給,外加夜晚氣溫較低,很需要熱食,米飯類不論如何都是首選(滑蛋牛肉燴飯+咖啡廣場NT.86元+離開前再加碼卡打掐NT.29元)~



<2011_02_04_04:18>沒穿卡鞋前,總不懂為何有些車友休息時喜歡把卡鞋脫下.買了這雙卡鞋第一次試穿時感覺很通風涼快,還是不懂為何要脫.這趟行程...終於深深體會,原來長期踩踏腳底板一直受壓迫,同時上卡後固定踩踏姿勢,不像之前可以任意更換踩踏的受壓點,所以腳底板會很不舒服,脫鞋後,好快活呀~


<2011_02_04_04:26>剛好這間全家內有塊路線指示,不看還好,看完後我誤以為台61線部分已經走完了,該切到台1線了,特別將沿途經過著一些路名抄寫下來,於是就這樣開始了苗栗大迷航路線...足足多走了十幾公里的山路,同時也讓我認為進度嚴重落後,若不開始趕路就會殘念...


<2011_02_04_04:26>原本該繼續再走一段台61線後再轉接台1線...


<2011_02_04_04:26>變成加碼的苗栗段台1線...


<2011_02_04_04:30>同時,往後的每次補給也會進行營養品的補給,紅色包裝的是B群,防止騎到睡著~"~,另外一包是"黑醋錠",原先是想買BCAA,無奈在大年初一才想到要買BCAA,店家不是沒開就是沒賣...在失望回家的路上找間藥局買B群時隨口問問,沒想到美女藥師還很認真的問我那是啥米,在經過一番解釋後,她推薦我試試看這個,說這東西也可以幫助排乳酸,還很貼心的拆了一瓶拿幾顆說要零賣我,事後證明...真的有效果耶,這趟補給大成功,沒有抽筋,沒有睡著,讓我順利完成^o^Y


<2011_02_04_04:30>B群成分內容,一包兩顆,一紅一黃,藥師推薦我一次一包,不過由於補給次數很多,也擔心太過頻繁會造成藥物過量,所以實際上我是一次吞一顆~


<2011_02_04_06:44>苗栗縣頭份鄉,台一線111K入袋囉^o^,殊不知後頭還有段硬仗要打,出發前做功課時還有注意此行路經的坡度等路況,大概有印象"稍有坡度"路段應該在新竹苗栗一帶,實際上路後...怎麼騎起來感覺像是在騎台3縣內門~玉井段呀,坡度是不高,不過都是緩上坡&緩下坡...騎不完的感覺一再出現,我甚至開始懷疑自己騎錯路,已經預作殘念的心理建設...



<2011_02_04_06:44>眼冒金星ing...


<2011_02_04_08:20>苗栗縣通宵鎮的油菜花田,此時的田裡有五顏六色花海,蠻繽紛的,不過...我已經開始懶惰停車拍照了,剛好停紅綠燈時旁邊有塊小花圃,於是就把相機拿出拍張留戀~"~


<2011_02_04_08:26>台中大甲,台17線上,捷安特入袋^o^


<2011_02_04_08:58>台中大甲麥當勞,第二次補給,習慣的3號餐+玉米濃湯(NT.75元),不知道為何,看到麥當勞,就算在對向車道,身體就自動迴轉進去點餐了~"~ (離開麥當勞後又找間萊爾富買大水補滿水袋NT.35元)


<2011_02_04_09:36>台17起點,話說這邊的路標的不清不楚的,騎著騎著我差點騎上去右邊的國道四號...還好我是騎單車,下車後拎著單車就可以跨越中間的分隔島~"~a


<2011_02_04_11:24>彰化縣鹿港鎮,第三個補給點萊爾富便利商店,出發前看到鹿港,心想正好可以進去品嚐鹿港道地的美食,壓根沒算到初二...去拜拜的人好多呀,到處都是人,美食沒了就算了,原定的路線是走文開路,現在文開路都是人,我牽車也不能走(怕傷到人),只好牽車繞一圈(周圍小攤跟人也很多,差點被一個騎機車的杯杯迴轉時撞到,還好緊急脫卡成功,我還真不願意在一大堆人面前脫卡失敗倒車呀,後來就很巴結下來牽車了),還好終於接回台17,於是找間超商用餐(不好吃的福隆鐵路便當+貝納頌巴拿馬咖啡+合勝小貢丸NT.90)


<2011_02_04_14:17>雲林台西往四湖路上,台17線上謎樣的小7指標,原本預定第四個補給點在台西,結果台17的台西路段上沿途都沒碰到小7(正確的說...從鹿港後印象就沒看過小7了),結果騎著騎著看到一家柑仔店,正當在考慮是否下車補給時看到中間的燈桿上貼著這樣一張小7的標示,於是想說,好吧,那到小7好了,結果...騎了約半小時後還是沒小7,而且沿途越來越荒涼,於是又在路口看到這張小7的標示...雪特咧,到底還有多遠啦>"<


<2011_02_04_14:24>終於...看到小7了,剎那以為有兩家,結果事實上只有對向車道一家啦>"<由此我更確定,在柑仔店前面的那個標示應該是這家門市的誰去貼的!


<2011_02_04_14:33>雲林縣四湖鄉,小7世鑫門市,進入小7後,排隊人潮讓我稍稍釋懷,原來被騙的不只我一個~"~.第四個補給點,不曉得是氣壞了還是怎樣,不大想吃飯,只想喝涼水,但是還是需要補些能量,於是拿了運動飲料+蠻牛+統一大布丁+黑松沙士NT.57元,吃完大布丁後忽然覺得自己怪怪的,怎麼一直冒冷汗,看看外頭天氣大太陽,也看到兩位騎公路車的車友(短袖車衣+短車褲+太陽袖套...),點頭示意後,再看看自己,背著沉重的包包,還套件外套...才發覺自己可能中暑了,於是趕緊將外套脫下,大口大口的灌些黑松沙士,接著蠻牛跟B群+黑醋錠,出發後,還是覺得身體怪怪的,冷汗沒有了,不過左腋下的後方卻感到悶痛,心想,完蛋了,不曉得是剛剛飲料可能灌太快還是亂吃藥,身體出狀況了,只好放慢速度,不斷留意身體狀況,萬一身體怎麼了,我擔當不起呀~


<2011_02_04_15:13>大約在口湖附近的一個路口我已完成脫卡停車下來等紅綠燈,忽然脫卡的左腳小腿感覺被撞到了,回頭看是一個雙眼紅通通嘴嚼檳榔的中年男子直道歉,一直說"笑年耶,歹勢啦,甘屋安抓,藍來病院溝傷郝某?"(翻譯:年輕人,不好意思,有沒有怎樣,咱去醫院處理傷口好嗎?),轉頭看看傷口,感覺是破皮而已,傷勢不大,應該不需要去醫院,再者,我還要趕路,於是跟他講:喝酒別騎車啦,哇趕時間,先來造...


<2011_02_04_16:40>抵達台南的南鯤鯓囉,大年初二的,不管到哪人都好多...


<2011_02_04_17:14>在四湖小7要離開時,遇到另一位騎公路車的車友,加上先前小7遇到的兩位車友,這三位車友都是騎一日北高的行程,也都是跟我一樣0點出發,只是聽他們說爆胎很多次...所以時間上較我慢一點點才到四湖小7,不過這位單飛的車友很猛耶,跟我一樣大包小包的不說,沒上卡騎到這邊沒啥風的情形下還可飆4xKm/h,本來心想要跟在他後頭偷點風,結果連追都追不上...此時身體不適的狀況已稍稍紓緩,稍微加快速度補上剛剛落後的進度~


<2011_02_04_17:15>勇腳車友獨照,他小帽有南懇不累的字樣,或許是南魔鬼or有參加那趟約騎的車友吧~


<2011_02_04_17:35>台南縣西港附近,太陽快下山了,風雨衣也早已穿上,身體越來越冷,但是體力已經快耗竭,只好咬緊牙根維持踩踏,好讓身體盡量暖和一點,原定17:30要在布袋補給,不過我16:00左右就已到達布袋,心想拼一下,看能否在太陽下山18:00以前回到台南市,一方面台南市後的路段自己頗為熟悉,路況補給都不成問題,外加當時的台17線上車流頗多,實在不想在夜晚時還呆在不熟的路段上,於是在布袋附近的一間全家停下買兩個威德Power in果凍,一個當下喀掉,另一個預作稍後的補給,離開全家時也碰到先前四湖的另外兩位一組的車友,點頭示意後隨即展開旅程~


<2011_02_04_18:39>終於回到我熟悉的範圍,同時也代表剩下約50K即可完成這趟旅程,不過,此時的自己已筋疲力盡+飢腸轆轆,一直跟自己喊加油,作用越來越小,另一方面,也該考慮要吃啥啦,剛好想起一位前同事(現在外號菜逼八~"~)曾推薦我一家他超推薦的牛肉湯,我跑了好幾趟都沒吃成(前幾次去都沒開,後來菜逼八才跟我說那家都開晚上...),於是,我就邊騎邊流口水的往北門圓環前進(當時才覺得自己挺好拐的,加油Looping可以撐兩個小時,光想像一碗牛肉湯可以稱一小時)~


<2011_02_04_18:50>台南市北門圓環上阿億牛肉城,哇哈哈,我終於吃到啦,也符合當下我的需求,米飯+熱湯.第五個補給點牛肉湯中100+肉燥飯15,牛肉鮮甜粉嫩粉嫩的口感讓我好滿足,湯頭又讚,肉燥飯也很好吃,我特別喜歡這種香甜的魯汁,而且肉燥一定要肥瘦都有,這樣吃起來才會有口感,我扒了一口飯後,又轉頭請老闆幫我多淋點魯汁,吃得超滿足呀,可惜肚子滿滿的都是水,不然還真想再多點一份來吃~


<2011_02_04_18:50>90分的肉燥飯,扣10分是因為份量太小碗啦,小時候在阿蓮吃的肉燥飯是用碗公裝,老闆很大心,總是一大碗盛尖尖的,最特別是他的魯汁還帶點膠質,吃起來很特別,只可惜,後來聽說老闆生病,攤子就這樣收起來了~


<2011_02_04_18:50>100分的牛肉湯,牛肉片的剛剛好,不會太厚或太薄,半生熟的狀態最美味~"~b


<2011_02_04_18:56>老闆娘現切~


<2011_02_04_19:00>就是他,阿億牛肉城,我一定會再來~"~b


<2011_02_04_21:35>抵達高雄火車站(Garmin撐到華夏轉博愛路時就沒電自動陣亡,說也奇怪,沒電時Garmin會發出警示聲並將訊息顯示在螢幕上,我竟同時錯過...)我與小小白的一日北高挑戰成功,^o^YA~


<2011_02_04>被狗追篇: 小三開始騎單車通勤上下學到國中,直到近兩年又開始騎單車,累積數年騎車經驗從沒被狗追過,沒想到這趟一日北高行竟接連被狗追,只能說這趟一日北高真超值吶...
Part.1:地點:台北林口西濱路段上 ; 對手:小白x1 & 小黑x2 ; 狀況:懷著愉快的心情踩踏中,忽然右前方出現一白兩黑三隻狗狗,一開始不以為意,直到我快通過時小白忽然"汪"的一聲並往我這衝過來,另外兩隻小黑也同時跟進,當下我嚇到了,趕緊往內側切並同時提高踩踏迴轉速試圖拉開距離,成功切到內側車道後,轉頭往右後方看,兩隻小黑已放棄追逐,正當我要鬆口氣時,忽然聽到後面有爪子快步耙地的聲音,心想,不會吧,小白還沒放棄...趕緊起身抽車,大概不到十公尺就拉開距離,轉頭確認小白放棄後並往反方向走,才放心坐下慢慢踩踏前進.
Part.2:地點:苗栗後龍台1線路段上 ; 對手:小黑x1 ; 狀況:有了前次經驗,這次遠遠的就看到左前方對象車道有一隻黑狗對我行注目禮,心想牠應該盯上我了,快經過時果不出其然黑狗不出一聲的拔腿就衝了出來...剎那間我腦海閃過,會叫的狗不會咬人...這隻不叫又朝我狂奔...沒想太多就直接起身抽車,這次也成功擺脫^o^
Part.3:地點:彰化伸港台17線路段上 ; 對手:狗狗xN ; 狀況:此時位於台17上,沿著西濱併行,左方為西濱,右側為農田or工廠,遠遠就看到一大群起碼6~7隻狗狗往我這邊慢慢前進,心想...完蛋了,這麼多隻佔據車道我閃也閃不掉,等等被堵肯定要下車跟牠們硬拼,正當準備通過時,牠們就自動往道路兩旁分開,讓出中間車道讓我通過...呼...逃過一劫~"~
Part.4:地點:台南北門台17線路段上 ; 對手:小黑x1 ; 狀況:遠遠就看到一隻小黑狗坐在樹下看夕陽...心想,這隻狗是不是在欺敵呀,等我接近時才要來追我...於是我就步步為營的慢慢通過...耶...沒事耶,感覺小黑挺憂鬱的眼神看著太陽...蠻奇妙的畫面~"~

<2011_02_04>成績篇: Connect Garmin紀錄
出發時間:2011-02-04 00:03 @ 台北火車站
抵達時間:2011-02-04 21:35 @ 高雄火車站
花費時間:21小時32分
移動時間:17小時45分
休息時間:3小時47分(五個休息點+兩次採買不休息+三次加油站解放+數到跳針的紅綠燈)


<2011_02_04>裝備篇:我的行動電源,兩段式設計,外頭的接頭還可以更換,買的時候他還有附其它接頭,剛好我的SE手機也能用~"~


<2011_02_04>裝備篇:我的行動電源,本體還可以當手電筒,開關就跟一般的槍燈一樣在桶身的尾巴,重點是...這樣只要NT.99元,購於日本橋~


<2011_02_04>裝備篇:我的行動電源,結合模樣~


<2011_02_04>成績篇:發票11張,小7兩張,全家四張,萊爾富三張,肯德基&麥當勞各一,本以為悠遊卡會用在小7比較多,沒想到事後結果竟然小7最少,或許是跟路線沿途較偏僻有關,印象小7都集中在較熱鬧的市區,或許如此吧~"~


<2011_02_04>裝備篇:路線指示,這趟旅程我最擔心的就是路線,沒騎過就算了,若連怎麼走都會擔心就挺麻煩的,好在Google Map挺方便的,轉彎最多比較麻煩的台北市區透過街景圖等服務已經大概有了印象,事後將這些資訊做成一個小紙條,再放到瘋200時發的吊卡掛在胸前,騎乘過程中隨時都能拿起來看,很方便~


<2011_02_04>裝備篇:手機袋背面,我把預定的補給點作了個小紙條,將預計抵達的時間標示上去,在後面留兩個欄位讓自己紀錄實際抵達跟出發的時間,事後覺得這很有用,長時間騎乘時我喜歡讓自己集中精力在騎乘上,所以事前會先準備些小東西讓自己在過程中減少不必要的估算,比對及記錄~


檢討~
事後還是挺感謝該車隊其他車友出面解釋,或許他真的無心,反倒是我自己太認真了...
回頭檢討,我還該感謝那位車友,因為若沒有他的小刺激,或許我就不會那麼堅持完成這趟旅程呢~