一個人的旅行-單車環島九日遊第一天（臺南縣永康市到屏東縣車城鄉）
日期：20101227 天氣：晴 溫度：16℃～26℃
費用：住宿600其他290＝890元
單日里程：139㎞ 最大時速：50㎞ 平均時速：19.7㎞ 騎乘時間：7：58
總里程：139㎞ 總花費：890元
今天早上08：15從永康出發，走高速公路便道經虎山糖廠前的自行車道
虎山糖廠的大煙囪
在虎山糖廠用早餐，這時從不知從哪裡蹦出一隻大黑狗，虎視眈眈覬覦我的早餐，不過沒有殘羹飯餚可以撿拾
今天天氣真好溫度從十八度隨著晴朗的太陽逐漸升到二十六度左右，不過走台一線還真的很無聊只想早點趕到橋頭糖廠去
大約10:10左右到達橋頭糖廠走裡面的自行車道
看日據時代遺留下來的建築物，不管是木造的宿舍或是水泥的巴洛克建築的辦公室
現在部分宿舍正在做拆除與修復工作
這些仿巴洛克建築的年代多晚於社宅事務所，本幢建物其風格基本上模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築樣式，以西方建築元素如柱式、連續拱圈、毛茸葉…等融入當地實際需求發展出涼廊式的迴廊，故稱之為 「熱帶殖民樣式建築」。
高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。
除役的小火車
建築物旁都矗立高聳的榕樹
橋頭糖廠辦公廳舍在西元1901年興建，分為廠長辦公室和會議室2棟建築，形式為模仿西洋熱帶殖民樣式建築，曲折的迴廊和連續的拱門充滿異國情調，恍如置身歐洲古典城堡中，可能是台灣第一座鋼筋結構建築，也是台灣20世紀初期極為重要的建築物，更是橋頭鄉最具歷史價值的古蹟。
自行車道外旁邊還有一條鐵軌在
待一個小時後從南邊有一條往外的自行車道來到楠梓內，途中一樣是綠蔭成群
出了楠梓走仁武往屏東走去，過了高屏溪後右轉走萬丹往枋寮前進
沿途有艷紫荊花開成群的道路
來到又直又寬的枋寮戰備跑道，有著順風撐著速速的往前跑
來到枋山
太陽在雲的作弄下變幻多端，時而呈現金黃時而出現橘紅
夕陽下的定置箱網養殖場
最後只能慢慢沉下躲了起來
車城的海口沙漠與漁港
