利用台鐵及鐵馬(花蓮市租27速登山車) .也有人說這是兩鐵環島
最主要目的是單車挑戰花東縱谷及探訪居住鹿野的農夫同學
前一天晚上抵達花蓮市. 先到離火車站不遠的阿勝單車取車 ( 每輛1000元 CP值很高 )
四輛27速登山車(冠八及MTA-520) 配備後馬鞍袋. 座管小馬鞍袋. 前後燈. 備胎. 打氣筒. 台東火車站還車
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單車路線
12/18 花蓮市->吉安田園自行車道->初英電廠接9丙->鯉魚潭->9->壽豐->米棧大橋->193->-米棧古道
->山興->光復->9->大農大富平地森林遊樂區預定地->自強外役監->193->瑞穗->193->玉里
->玉富自行車道->安通鐵馬驛站 9->玉長公路->安通溫泉
12/19 安通溫泉->9->富里->池上->197->電光大橋->關山->9->武陵綠隧道->9->東33->鹿野高台
->永安社區-> 同學家 -> 9->初鹿->卑南文化公園->台東火車站
單車距離 220K(3是在花蓮市)
3+128+89
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老同學碰面當然吃吃喝喝. 先聚餐(鵝肉先生). 大餐加啤酒 (寒流來襲 熱情無法擋)
吃太飽. 後來只再吃兩碗液香扁食及三顆曾記麻薯
四個老男人:
一夜難眠. 打呼聲. 嫌棉被小. 沒與老婆睡. 怕被性騷擾. 理由一大堆
住宿六福客棧四人房1900元 ( 兩張兩人床 )
12/18 清晨五點半起床. 整理裝備. 六點到飯店提供早餐店用餐
出發前. 籃球高手勇哥的笑容. 真是最後的笑容 (勇哥行前準備略不足. 騎起來比較沉重.要用腳)
休閒些. 預定到安通溫泉. 需要時CALL阿勝單車或同學救援
每人美芝城(六點營業)有五十元消費額度. 吃飽些. 有一百多公里要挑戰
出發了. 沿七腳川溪騎先享受吉安田園自行車道
自行車道標誌 (後面藏著往慶修院指示.九點才開門..只好殘念)
自行車道標誌
田野風光
自行車道地圖 . 但是還是有些迷路. 稍為問路
車道旁的水圳
自行車道標誌. 光看山景及標誌就滿意
車道旁的水圳. 好山好水
溫度約十度. 加上有些風. 所以慢慢騎. 緩慢熱身
由初英電廠轉入9丙. 續向鯉魚潭
木瓜溪. 遠方是慕谷慕魚. 最遠方積白雪山頂是奇萊東稜山系.
慕谷慕魚下次再造訪
進入鯉魚潭
環潭地圖. 也是我們環騎欣賞潭景的路線
NEVER STOP 200K工作人員以為我們遲到了. 老男人休閒騎不拼命
繞潭後補充咖啡. 莫內花園
喝了安提哥火山咖啡..馬雅咖啡..
單車列隊. 有環島氣勢
咖啡名都很長. 很特別. 都很棒. 只是地點與地圖不同. 已搬至靠池南森林遊樂區(在9丙上)
已經九點. 趕路喔. 過壽豐轉入米棧大橋接193
米棧大橋
橫越花蓮溪
右轉進入193米棧古道
.左轉是往月眉及花蓮大橋(整修路面中)
沿途碰上幾位獨行車友. 問起來都是花蓮人
米棧鐵馬驛站休息
座騎是美利達冠八. 阿勝的單車好騎
是不是以前都用甕來裝運貨品. 很多甕
193 騎起來很棒. 覺得是有用心照顧的單車道
單純的田野景色. 右側隨時欣賞花東縱谷. 沒有汽車的壓迫及粉塵
指標往光復及林榮. 續直行
有旭海草原的感覺. 還有些波斯菊
193 53K
原住民風味的鐵馬驛站標示
老同學共騎聊天. 美好時光
山興部落圖騰. 抵光復前的最高點(也是除自強外役監的最高處)
也是準備到光復的年輕車友
準備轉彎進入光復
NEVER STOP賽事標誌
火車站前. 直接選擇右側池上便當午餐. 左側小七補給
便當加啤酒. 第一次這樣配. 其實氣候冷. 好像太冷
賽事選手已繞過玉里回鯉魚潭. 加油
火車站前 休息
12:30再出發. 原修訂走9到玉里. 因為計程車司機勸回193看風景
於是決定分成兩隊(其實是勇哥獨行). 在自強外役監前叉路分手
出發走9
勇哥喜歡正路. 我們三人走歪路
轉入自強外役監. 隊友懷疑這連續2..3公里. 很直. 很陡. 真的要騎嗎
咦. 是你說要轉進來的. 走吧
(開玩笑. 自投羅網. 這才是我喜歡的路線 . 誰叫你認識壞同學 )
有美國道路的感覺
勇往直前
自強外役監右轉
自強外役監
進入瑞穗
興鶴橋封閉 . 真的嗎
橋面折斷. 但單車輕. 直接騎過去
鶴岡的教堂
193 83K及原住民活動中心
瑞穗的泛舟中心
導覽圖. 現在是枯水期. 泛舟完全停擺
被收容的選手. 單車在貨車上. 人在遊覽車上吹冷氣
這裡有人需要救援
跨越秀姑巒溪. 瑞穗後已變成兩線道. 還有公車喔
玉溪地區的田園風光. 稻穀已收割
193 100K
赤柯山叉路口
193終點前的110.5K標示
先騎進玉里
玉里火車站前的玉富自行車道圖
小七補給的隊友. 我則負責去採買晚餐. 計劃再去南安瀑布(來回約20K) . 因隊友體力不濟
等下次
滿載炒飯便當的我.獨享舊安通鐵馬道
舊鐵道鋪水泥成自行車道. 可以連接到富里
花東縱谷是兩大板塊合併處
安通鐵馬驛站 . 轉回9 接玉長公路
趕路到安通溫泉
抵達晚上住宿的安通溫泉飯店. 鐵馬專案四人房2000元
泡湯確實舒暢(有裸湯喔). 也能消除長途單車的疲勞. 一路上遇到幾位車友也都準備住宿這裡.
這一夜全部躺平. 都太累 . 睡得很沉. 只是我四點醒來. 真想挖大家起來出發
六點出發 . 天色未亮
走9趕路到鹿野同學家 . 預定計劃在長富大橋轉花75只好改變. 山路嚇到隊友. 先到池上
東竹的六十石山叉路口
310k的富里花海中心 . 花東花海因為月初播種明年元月. 才是盛開
這也是碾米廠. 每次來花東經過都要進去買一麻袋的富麗米
彩繪建築 . 以前經過都搞不清楚. 現在知道是配合花海
富麗米 .. 真的好吃
稻草創作
火車
繼續往池上
右側田野縱谷. 當然還有靠山邊此次無緣的花75
晨霧的中央山脈
進入池上
小七咖啡及早餐(其實出發前將昨夜未吃宵夜泡麵當早餐)
與一群車友哈拉許久. 話匣子一開不可收拾. 趕緊拖人上路
勇哥還是走9比較穩
三人繞 池上大坡池
大坡池
遠眺南橫. 還看見向陽大崩壁
美麗的池上. 真不忍如此輕易騎過. 下次全家來悠遊
轉入197 萬安
慢漫197 .是慢慢騎197才浪漫嗎
4.5公里咖啡. 因為趕路. 以後再訪
197 10K一路爬升. 近3~4公里連續坡. 過此抵最高點
路標
過嘉武橋. 需右轉上電光大橋
上電光大橋
此段是不是卑南溪呢
197與193騎起來差不多. 但右側比較不容易看見縱谷. 過10K爬升至最高點. 便能看見電光大橋.
過嘉武橋約13K叉路口. 自電光大橋轉入關山
據說197自此到鹿野開始是碎石路. 如果有時間壓力. 最好別走
關山接回9
進入鹿野
武陵綠隧道
世外桃源
社區導覽圖
綠色隧道
部落雕塑
往鹿野高台
以前住過的立品民宿 . 老闆叫小胖. 很優質的民宿
永安社區
抵同學家. 騎193公里來訪. 感動吧
日卡地部落
來同學家吃吃喝喝及午餐
歡聚後要去趕火車(台東火車站). 剩下兩人騎車 其餘上救援車
剛好在初鹿長爬坡. 奮戰不懈中. 同學們(開車) . 加油聲在耳邊響起
綠色隧道. 進入台東市
轉入卑南文化公園
抵台東火車站. 單車交還阿勝單車接車人員. 還收到四張空白完成縱谷挑戰的證書
經過製作的成果. 抱歉... 同學變成可愛熊貓臉(其實 他是最強的.. 熊貓超人 )
捷安特在火車站旁的車店
台東市鐵馬道導覽圖
咖啡加釋迦. 準備上火車. 結束花東單車之旅
騎完花東縱谷. 只是讓你有下次要再騎的理由
193或197 畢竟是山路有高低起伏. 對常騎車的人挑戰不大. 但是需要事前充分準備
特別在出發前兩次破百練習. 所以騎起來. 游刃有餘
一直都希望在4~5月騎花東. 現在覺得11~12月才是好季節. 氣溫適合
當然我們運氣好. 原本氣象預報. 寒流加下雨. 最後只是冷一點
真要騎花東縱谷. 還有別走 9
既然來騎單車還是選擇美麗路段
花2~3天慢慢騎. 收穫更豐碩.........
