今年5月15日原計畫二天二夜的時間完成一豎路線(宜蘭~武陵農場~梨山~大禹嶺~武嶺~埔里~水里(住宿)~塔塔加~阿里山~嘉義)，但因體力不濟無力完成後半段行程，改從水里接台3線再接縱貫線至嘉義。今天就只好來補課一下，完成一豎的後半段路線。
出發日期：99年10月16日
出發時間：凌晨06:00分
行程規畫：
10/16日(六)上午06:00分埔里出發經日月潭到水里接台21線新中橫公路上塔塔加再由台18線阿里山公路下嘉義至嘉義車站搭車回台北。
路線圖:
高度表：
上午5:30分從埔里出來與台電梁先生會合後，先去附近早餐店吃早餐，再沿著台21線往日月潭方向出發。
埔里鎮大成國小前拍照
台21線上的大雁隧道
一早山區有些晨霧，氣溫約23度…嗯..蠻舒適的天氣，帶著愉快的心情，配合著呼吸的節奏踏著單車前進。
日月潭的風景照(左上方的小島就是光華島)
台21線上水社隧道
到達日月潭的時候大約是早上7點半左右，由於今天還有一大段的山路要騎，不敢多担擱時間，於第一個休息站7-11日月潭門市補給後繼續往水里方向前進。再經過一段上上下下緩坡後，於水里T字型路口左轉再接新中橫公路，改往信義鄉前進。
就是在這一個路口左轉啦~
台21線新中橫公路河床的臨時便道
一轉入新中橫公路後就因道路施工，改騎河床的臨時便道，騎了一小段路後才又接回台21線，過沒多久，就看到了歡迎蒞臨信義鄉牌樓，也就代表著我們即將進入信義鄉。
歡迎蒞臨信義鄉牌樓
計畫中的的第二個休息站為7-11信義門市，門市前有一射日英雄雕像，底下還有一個射日英雄傳。傳記的內容是說：
很久很久以前，天上有兩個太陽，當一個太陽下山時，另一個太陽就緊接著昇起，所以當時沒有白天和黑夜的分別，兩個太陽輪流出現個不停，有許多的嬰兒都活活的曬死了。
其中有一位被曬死嬰兒的父親，非常生氣，就帶了弓箭，耳朵上了插了幾串小米，背著一個小男孩，向東出發，要找太陽報仇。出發之前，他在院子裡種一顆橘樹，並對家人說：「這顆樹長大結果實的時候，我一定回來。」父子兩人不知道經過了多少年，兒子也已長大了，他們翻越幾十座山，有一天，終於在茅草後面遇到了太陽，於是趕快拿起弓箭向太陽射去，結果只射到太陽的一隻眼睛，太陽用一隻手壓著被射傷的眼睛，用另一隻手捉住了這一對父子，很生氣的問：「你們為什麼要用箭射傷我的眼睛呢？」他們回答說：「因為你曬死了我們族人許多的嬰兒，所以我們要報仇。」太陽嘆氣得說：「你們這些忘恩負義的東西，你們的生活都依靠我，但是你們從來沒有感謝過我，所以你們的嬰兒才會被曬死，這都是你們自己招來的禍害！」兩人聽了太陽的話，覺得很有道理，於是就自動的拿出衣服給太陽擦眼睛並表示抱歉。太陽看這一對父子誠心誠意的認錯，就原諒他們，對告訴他們：「以後我就變成月亮，你們回家後要告訴族人，在月圓的時候要祭拜我，這樣他們的榖物一定豐收，人口也會興旺，現在我給你們雞和小米的種子，雞用來報時，小米用來祭祀。」說完黑夜就第一次來臨，父子倆正要離開時，太陽又再說：「我以後在每月最後天天出現時，會帶走一個人，那時你們要休息五天，並且禁止吃甜和鹹的食物，也不可以喝酒，以表示對被我帶走的人哀悼，你們如果在那幾天出去工作，就會下起大雨因擾你們。」太陽說完，兩人就向它告別，走了很多年才回到家鄉，當他們回到家鄉時，父親已變成駝背的老人，兒子也已滿頭白髮，而當初他們離開時所種的的橘子樹也長出了許多果子，父子倆把征伐太陽的經過詳細的向族人說明，並且將月亮交代的事報告給族人，從此以後，布農族人以從月亮帶回的小米播種，以月亮的圓缺作為耕種和舉行祭祀的依據。
看完後更是覺得布農族人的真誠、善良及可愛。
於7-11信義門市補給完後，繼續我們未完的旅程。
信義7-11前的布農族人的射日英雄像
布農射日英雄傳
跨越陳有蘭溪的陳有蘭溪橋
惡名昭彰的惡水~陳友蘭溪
陳有蘭溪溪名之由來有多種說法，最可信者係清末光緒元年時，吳光亮總兵率軍開闢八通關古道從林杞埔(竹山)兵分兩路開闢經營，其部下陳有蘭負責現陳有蘭沿線古道遂得其名。
但這一條溪也帶給了兩旁居民無奈的痛苦。
還記得去年中度颱風莫拉克於八月七日侵襲台灣，伴隨著強盛的西南氣流，為中南部山區降下了前所未有的豪大雨， 使許多地區發生山崩及土石流，小林村也因而滅村，然而信義鄉內神木村也受災慘重，新中橫公路更是柔腸寸斷，直到目前為止都還沒完全修復。從橋下看橋下涓涓流水及廣大的河床，很難想像大水來時，山洪爆發的景像，心裡的感覺更是不勝希噓。
路旁一大片綠油油的葡萄園
跟葡萄拍張照~那是一定要的啦….
信義鄉裁種葡萄的生產面積多達600公頃，屬全國種植面積第三大之產區，所屬的品種為巨峰葡萄，果粒大，甜度高，味道香醇，肉質Q口感極佳，只可惜現在還不到葡萄成熟的季節，想吃還吃不到哩。
騎到一半突然路旁出現一幕另人觸目驚心景象，一整個學校被洪水沖毀，校舍倒的東倒西歪。這讓我深深的體會到大自然力量的可怕，唯有和大自然和睦相處，作好山坡地的水土保持，才不至於下大雨時，遭受大自然的反撲。
遭受洪水沖毀的隆華國小校舍照片
隆華國小的臨時校區
用組合屋蓋起來的臨時校舍
一路上又看到不少被大水沖刷土石掩埋的明隧道，騎在剛建好的鋼骨高架道路上，更是感佩工程人員辛苦。
被洪水沖毀的舊台21線明隧道
被坍塌土石掩埋的明隧道
跨越陳有蘭溪的愛玉橋
通往神木村的道路告示牌
曾幾何時，神木村的名稱幾乎和土石流劃上等號。自從921集集大地震後，中部山區土石鬆動，一遇大雨，河水混雜著土石滾滾而來，使得當地的居民生活大受影響，等大水過後，他們又會回到生長的地方重建家園，雖然我不知道這樣子對當地居民而言是對還是不對，但仍對刻苦耐勞的他們抱持著一顆敬佩的心。
潔淨無污染的山泉水
我的車車沒有"卡度"只能委曲它停在水溝裡啦~
頂著大太陽騎山路總有飲水耗盡的時候，適時山邊出現山泉水，二話不說馬上拿起水壺裝水，試喝了一下，還真是冰涼好喝，感覺上沒有消毒水的味道，比都市飲用水還好喝….讚啦。
望高茶園的卡打車補給站
我的車車又被吊起來了
中餐就隨便吃一下啦
第三個休息站望高茶園到了，時間上也剛好接近中午，順便就在附設的小吃店內叫了盤蛋炒飯、炒高麗菜及一大碗香菇金針湯來吃，肚子餓吃什麼都好吃。吃飯跟老闆閒聊時，老闆好心的告訴我們在133公里處目前還有大面積的路基流失，正持續施工中，要我們小心通過。謝過老闆的好心提醒後，繼續我們未完的行程。
回首來時路~就是從最遠的山谷一路騎上來的
山腳下有名的東埔溫泉區
玉山國家公園~我又來啦~
塔塔加、阿里山及玉山國家公園指示牌
你沒看錯，路基真的是用貨櫃做的
山上到處都嘜有瀑布(仔細看上下各一個喔)
隧道與瀑布
和社明隧道
觀山~顧名思義天氣好的時候真的可以看到玉山
到觀山(標高約1900公尺)的時候，天氣開始起霧，聽說這邊有個玉山觀景台，可以遠眺玉山，可惜有霧，什麼也看不到，短暫的休息補給後再往塔塔加的路上出發。
台21線新中橫公路133K崩塌處
道路施工交通管制整點雙向單線通車
終於到達茶園老闆好心提醒的133.2K崩塌處，前遠方看去，就看見整片山坡滑落，施工人員正努力施工中，我對施工人員說辛苦了，他們也對我說了聲加油。施工道路的路況真得很差坡又陡，變速齒比調到最輕後輪還會打滑，差一點就要下來牽車。低著頭騎著突然前方出現一台吊車，把整個路都佔滿了，小心翼翼的抬車通過，不久後又一台挖土機擋在路中間，還是等他開到路邊一點才勉強牽車過去。這裡真可說是新中橫公路最爛的一段路。
哇….~有吊車啦~
什麼?.....還有挖土機哩~
好不容易終於騎到了夫妻樹，老早就聽聞夫妻樹大名，可惜重來都沒來過，這次來終於可以見到盧山真面目，但樹木週邊掛了一大堆小心枯枝倒塌的警告牌。聽說夫妻樹也快要跟阿里山神木一樣，撐不過歲月的摧殘
即將要放倒，以後再來時可就不一定能再見到夫妻樹了。心裡不禁又有些淒涼的感覺~
夫妻樹的由來背後有個淒美的故事：相傳在早期布農族村中一對愛侶， 受到雙方家長阻撓，於是雙雙跳崖殉情，捍衛愛情， 數年後，在他們跳崖處長出兩棵紅檜，村民為了紀念他們，稱其為夫妻樹
台21線新中橫公路上的夫妻樹
千辛萬苦終於”爬”上了塔塔加
此時約下午五點，遠方出現轟隆隆的雷聲，天空開始飄下雨滴，心想大事不妙了，趕緊騎到塔塔加遊客中心躲雨，順點點了碗泡麵吃吃，讓身體暖活一點。吃完後大雨仍然沒有停的跡象，只好穿上帶來的風衣，順便向服務台要了個塑膠袋把背包包一下防潮，硬著頭皮騎下山去。
我的晚餐~泡麵一碗
入夜之後的山上氣溫掉的很快，全身又被大雨淋溼，身體開始不自覺的一直發抖，按壓剎車的手也凍的快要失去知覺，只好不停甩手增加血液循環防止手麻掉。一路從塔塔加到阿里山的路上，雨像是用倒的一樣，閃電及雷聲一直響個不停，車燈又不是很亮，只能勉強看著路中間貓眼石的反光前進，心裡正OOXX…….的時候……突然間，眼前出現一片刺眼的亮光，伴隨而來的爆炸聲，差一點把我嚇死了，原來是有閃電打在前方不遠的樹上，沒有多餘的時間讓我害怕，捉緊把手控制好車速及方向，勇往直前(其實是在這種淒慘情況下，不往前還能怎樣呢?唉......)。回想起來…..這一段路真的是我騎車有始以來，遇過最危險的路況，下山 + 寒冷 + 下雨 + 夜晚 危險性真的是很高，如非必要，千萬不要在這種情況下騎車呦。
休息點7-11石桌門市
一路下滑到石桌時，雨就己經停得差不多了，氣溫也沒有阿里山山上那麼冷了，進去7-11點了杯熱咖啡暖暖身體，稍微休息整理一下再下山。
下到嘉義市後肚子又餓了，好不容易有驚無險的完成了一豎下集後，當然要好好的犒賞自己一下，管他什麼BMI、脂肪率、膽固醇先去找肯德基爺爺大吃一頓再說~吃完後再到嘉義火車站前坐阿囉哈客運巴士回到台北那可愛又溫暖的家。END
~搞不好如果遇到寒流還可以看到雪，提醒您注意保暖，並祝騎車平安愉快。
