這台16吋摺疊車,可不是什麼輕量化高檔小跑車,
而是十幾年前DAHON生產老貂系列的後期產品,
雖然年代久遠,拜其摺疊機構穩固,摺疊體積小巧之賜,
至今仍深受許多玩家的喜好收藏與愛用,
有的甚至重金改造,精『貂』細琢,閃亮耀眼,不在話下,
而我只是小改變速系統,單速改9速,符合儉樸實用,不求質感華麗,
原本與十多位老貂車友約定6.26再戰雙北,
無奈連日豪大雨下個不停,為顧慮安全第一不容冒險,
留得青山在,不怕沒車騎,臨時喊卡,活動延期,
去年老貂團騎北橫復興橋合照 ↑
期待已久的經典路線,實在不想就此錯過,
臨時決定:單貂獨騎,北橫+北宜,計畫翌日成行,
2010.6.27早上5:00起床,開門仰望,天象良好,晴空萬里,
4輪+2輪已經準備就緒,5:30開車,6:00車停妥在三峽介壽路上,
6:15改良版老貂開始往南騎,台3線→大埔左轉台7乙省道,
大盤52T一路爬坡到三民,清晨風和日麗,還算輕鬆,均速22k/hr
7:15左轉台7線,進入北橫道路,陽光漸烈,防晒頭巾帶上,
同時切換44t山路專用大齒盤,一路到底沒再變換大齒盤,
如此看來,沒有加裝前變速器,似乎完全不受影響啊!
北橫景觀點,復興吊橋,專業攝影師照的,果然不一樣,在此感謝了,↑
經典的羅馬公路,景觀有點兒被背景破壞了?!實在可惜呀!↑
9:30巴陵大橋,去年的老貂團我只陪騎到這兒,今年可要騎個盡興喔!↑
9:35巴陵標高只有600m,之後可是很陡的爬坡喔!↑
10:45四陵標高1140m,果然陡坡,鏈條掛在飛輪第2擋,↑
11:30到達北橫至高點明池山莊,↑↑
哇!777 Lucky seven 捕捉到幸運路標里程數,會幸運的啦!↑
山路走出來了,臨著蘭陽溪畔往宜蘭方向走,↑
13:30台7線100k,山路破百,也是值得欣慰興奮的呀!↑
15:55來到溫泉故鄉-礁溪,很想泡一泡,洗去一身疲憊,↑
但又怕溫柔鄉變成英雄塚,得不償失,還是算了,下次再來享受吧!
路過礁溪火車站,倒是有過幾分遲疑,當時下著雨,小摺上火車方便無比,
但怎麼甘心就此打包呢?況且時間還允許,就繼續向前行,什麼都不驚!
悅進入台9線北宜公路頭城段,平坦道路較山路來說算是休閒路線了,↑
艱苦奮戰又來臨了,雨也下很大,全身溼透,龜速慢慢爬.....↑
17:20北宜至高點56.5k金面大觀碑,謝天謝地接著要下坡了,↑
18:20來到茶鄉坪林,相機被大雨淋濕,鏡頭模糊,但茶壺還看的清楚吧!↑
天色漸暗,換上照明裝備,開燈夜騎,路面濕滑,格外小心為上策,
這張就更模糊了,雨中隨手一照,只想紀錄時間與地點,↑
20:20新店台9省道左轉110縣道,此時道路較平,路燈較亮,輕鬆騎就對了,
里程終結之前,還有夜間美景,三峽鎮長用心頗有創意,值得贊美!↑
21:35回到三峽介壽路停車處,老貂16吋單騎雙北225k,到此圓滿結束。
20吋小摺長途騎乘,爬高跑遠是經常有的,但16吋小摺,這倒是我頭一次,
很佩服這家車廠,20年前製造出的車摺疊性極佳,難怪乎那麼多貂友喜愛珍藏。
