11月中，這一家人又從卡達回台灣短期度假了！所以很早的時候，艾先生就透過e-mail和我討論這次的騎乘路線，經過多次討論後，確定了從桃園出發走北橫(台7線)轉中橫宜蘭支線(台7甲線)接台8線和台14甲線上武嶺下埔里，再從台21線接台8線、台3線和台13線回到岳丈家的路程。
所以這是原本設計的路線和日程
第一天：
桃園高鐵站－中壢－大溪－北橫(台7線)－棲蘭－中橫宜蘭支線(台7甲線)－四季 約135公里
第二天：
四季－南山－思源(宜中縣界)－武陵農場口－梨山－接台8線－大禹嶺－接台14甲線－合歡山莊，
夜宿松雪樓 約95公里
第三天：
松雪樓－武嶺－昆陽－鳶峰－青青草原－清境農場－仁愛霧社 －接台14線－地理中心碑－埔里－
接台21線－東勢天冷－接台8線－東勢－接台3線－石岡－豐原－接台13線－后豐橋－后里 約135公里
這個行程先被在某單車大廠工作的表舅子看到，他打電話來關心說：
「這樣三天騎得完嗎？」
「應該可以吧！因為我們也只規劃三天…」我說
「你們是騎公路車嗎??」
「不是」
「那你們最好每天真的能騎得到…」
這才想到，原來我一直是用公路車的思維來規劃這一次的路線，可是我們是重裝備呢，加上又是11月，又要上到台灣公路最高點，這下怎麼辦呢？倒是艾先生老神在在地說：「先騎吧，邊騎邊看嘍！！」
(當然是用英文…)
於是11月26日一早，我們分別從台北市家裡和台中高鐵站出發了…
連襟一早就在台中站趕搭第一班高鐵..
這樣也能上高鐵, 還坐商務艙咧...真是服了他...
8時不到, 他就組好車在等著了...
8時了, 他在請人拍照, 我則是還在高速公路上...
08：30 我才準備轉進國道2號而已...
原本約好是08：00出發, 我整整遲到了近45分鐘, 下了車, 快快掛上行李..
08：45 太太為我們拍完照片後, 正式出發...
說真的，我實在很擔心第一天就騎不完，因為我遲到就先浪費了45分鐘，加上光是從桃園高鐵站要到大溪時，經過中壢市區就有些小複雜，果然，即使我事前查過google map，連襟隨身也帶著GPS，結果一開始轉錯彎，就差了十萬八千里，問了路邊的檳榔攤才把路修正回來。算一算，等於多繞了至少5公里的路，也多花了近半小時的時間。
一開始就走錯路, 連襟正在看他的GPS和地圖...
繞了半天, 終於確定路線(在中壢市區...)
經過以前的陸軍士校(現改名陸軍專科學校)附近, 往龍岡方向可以去我阿姨家, 這是我小時候常來的地方...
往大溪方向前進...
古色古香的大溪橋...
過橋嘍...
10：30終於到了大溪，結果這次他堅持，依照他的GPS規劃的路線來走，所以我們沒有一開始就走台7線，而是在台4線上沿著大溪鎮邊上走，然後，來到了石門水庫。
反正一樣是往拉拉山方向...
順著台4線走...
路邊開滿黃花的田地, 和我車衣很搭...
連襟也拍一張, 因為是他先發現的...
朋友說這是油菜花田, 這我就真的沒研究了...
(其實是油菊田)...
騎著騎著, 來到石門水庫了...
在入口處休息, 補充一下維他命...
這是岳母的愛心, 她幫我們準備的百香果...
稍事休息後，11：00開始了第一天真正的爬坡，我們沿著水庫上游集水區旁的山路慢慢爬，時速大約在9-11公里/小時之間，沿途慢慢騎、拍拍照，終於翻過山，真正切進台7線，這時已經中午了。算一算，應該又多繞了至少5公里，又多花了半小時…。
一開始在石門水庫邊上道路爬坡...
石門水庫上游集水區...
這樣的美景, 一定是要停下來拍一張照片的啦...
終於繞進了台7線...
艾先生是又餓了嗎??在路邊又吃起岳母準備的百香果...
7-11!!!
到達大溪鎮的三民村, 剛好中午, 找一家店填肚子吧...
信回教的連襟, 來台灣只能吃素, 不過他食量特大, 又特別愛吃炒飯,
桌上的東西除了魯肉飯是我的之外, 都是他點的(還有一碗素什錦湯麵還沒上咧...)
這年輕老闆娘很有趣, 一直對我這位不會說中文又信回教的連襟很好奇, 一直問問題,
然後一直說自己英文很爛, 只會簡單的Hello, How are you..等等, 很羨慕我能夠和連襟流利地溝通,
我說她會這些已經很棒了...待我們付完帳要走之前, 她竟然脫口說了一句:"see you next time..."
所以說, 英語不在你會不會說, 而在於你敢不敢講...
吃完飯在餐館隔壁的7-ELEVEn休息, 這也是我們三天旅程看到的2間7-ELEVEn中, 唯一進去消費的店...
7-ELEVEn旁的簡單地圖, 第一天還有至少這麼多路程要走...(紅線部分)
吃完中飯之後再度出發，很快就進入復興鄉，在不算小的太陽下，維持8-11公里/小時的速度，經過羅浮、榮華，到達巴陵時，大約15：50
下午出發, 一開始就硬斗...
進入復興鄉...
來到角板山...
到了羅浮村....
羅浮橋上...
一旁的羅浮吊橋...
趁連襟路邊借廁所上大號之餘, 來張自拍...(選舉前, 到處都是選舉看板...很煩..
)
爬坡爬一爬, 竟然能看到這標誌, 真的令人興奮...
榮華到了...
說真的, 我們也快不起來啦...
紅色的巴陵吊橋, 真的很搶眼......
巴陵大橋...拍一張...
這才到了巴陵啊...
過了巴陵之後，坡度就變得不一樣，開始比較陡了，印象中好像經過拉拉山風景區的入口，爬坡的速度開始慢了，變成6-9公里/小時，這時，原本的太陽不見了，氣溫也稍稍低了一些，如果依照原先進度規劃，我們好像才剛騎過一半的里程而已，可是還沒到山頂咧…，看來是一定要夜騎了！提到夜騎，第一年的2007年，第一天我們在台8線夜騎了40公里，快9時才到天祥、去年在南橫第一天的山路也夜騎了15公里，8時多才到梅山青年活動中心，所以今年我也早有心理準備了。雖然全力趕路，不拍照了，但是11月底的天暗得早，過了四陵後，下午5時40分，果然開始夜騎…。
雖然一路抽車上坡, 其實只是在撐...因為覺得還有好久, 肚子又開始餓了...
但是再怎麼樣, 他上坡有機會, 不管速度快慢, 我已經踩得快要沒膏了, 他還是一定站起來抽車...
但還是有累的時候, 這時就休息, 吃個零食, 順便看看我們還要騎多久吧...
距離第一天要住宿的台7甲線四季村，至少還有45公里，雖然越過桃宜交界後不久的明池會一路下坡，但是天色已黑，加上靠近宜蘭這邊的山區又開始飄著小雨，幾經考慮之後，我們決定放棄後面的行程，第一天就臨時決定在北橫1200公尺左右高的明池山莊過夜。
又冷又雨的北橫上坡夜騎...
第一天騎完了, 也走了102公里...
第一天：桃園高鐵站－中壢－大溪－石門水庫－台7線－明池山莊 約102公里
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因為第一天的行程已經延誤了，所以當晚我們一直在討論接下來的行程怎麼辦，尤其第二天除了一開始在台7線從明池到棲蘭是下坡之外，台7甲線一定是一路往上，原本的95公里加上第一天未完的38公里左右，近130公里要從400公尺標高的棲蘭上到3000公尺以上的合歡山松雪樓，怎麼可能!!??艾先生還是那句話：「邊騎邊看吧！」，反正第二天一定得一大早出發！
第二天一大早，我們用完山莊的早餐，該拍的照片拍完之後，7：40分正式出發。雖然依舊是大太陽的好天氣，但是山上氣溫低，艾先生說這是典型的「印地安式氣候」(Indian summer)－就是太陽下很熱，但離開陽光又冷得要死。一夜的小雨又讓地上濕濕的，所以儘管一開始就是20公里左右的下坡，卻讓我們騎得戰戰兢兢，加上經過美麗的山景和重要地標都要拍拍照，一直到9：00才到棲蘭的台7線和台7甲線交會口。
一早的北橫明池山間...
明池的神木園區, 好玩的是, 每顆樹都是以中國古代的名人來命名...
往明池神木園區方向...
不過我們沒空參觀, 吃完早餐整理行囊後準備出發...(狗狗不知道在等什麼...
)
第二天出發前合影...
明池山莊門口再補拍一張...
一出發, 就是下坡...
山間的小瀑布...
連襟看到"777", 主動停下來拍照...上道!!!
也幫我拍了一張...
看到蘭陽溪河床了...
上午9時, 到達北橫(台7線)和中橫宜蘭支線(台7甲線)交會口...
接著走的台7甲線，一開始就是緩上坡，雖然很緩，但是想到這一天看能不能拚到合歡山(當然不可能！)，所以體力上保留了一下，騎的速度不快，大約9-13公里/小時左右，加上艾先生中途還上演「更衣秀」，所以我們沿著蘭陽溪河谷訪山路慢慢前進，10：30分左右才到達原本應該是第一天要住宿的宜蘭縣大同鄉四季村。
繼續往台7甲線前進...
蘭陽溪河谷...
蘭陽溪上游...
獨立山...
10：30, 到達四季村...
原本第一天在接近四陵的爬坡路上，我們向四季村民宿的老闆娘表示要退租時，老闆娘還很熱情地邀請我們第二天如果經過這兒可以至少來拜訪一下，讓她請我們喝個咖啡、吃個茶點，結果經過四季村時，只看到一個通往四季國小的上坡道路，然後一個轉彎，就繼續是往南山村的爬坡山路了，我們在路旁的檳榔攤補給飲料時，年輕的老闆才告訴我們，四季村的三個部落都是在至少50公尺高的山上，所以我們也不想上去了。補給完之後，只好放了民宿老闆娘鴿子，繼續往南山村前進，中午12：00到了南山村吃中飯。
在從四季村外的橋上看回先前走的地方...(圖右下山邊的一條線, 就是台7甲線的道路...)
往南山村的路上, 路邊都是這種塑膠水管, 然後三不五時就會破個洞, 水往往濺得整條路都是濕的...
不過大熱天, 也給我們直接沖涼的機會...
高麗菜田...
爬坡的路上, 看到這個標誌, 真的會覺得"就感心A.."
限速15公里?? 最好我們能騎那麼快啦....
從蘭陽溪更上游處往下游看...
努力中...
南山部落到了...準備吃中飯...
從四季到南山的這一段路，是著名的高冷蔬菜種植區，遍地綠色的高麗菜田，映著藍天，真的很漂亮，不過大太陽下，又開始有比較陡的坡要爬，心裡開始覺得「趕羚羊」起來，加上心裡還是想著這一天能不能拚上合歡山，而且隨著山路高度愈來愈高，山間也慢慢有了冷風和山嵐，拍照的fu都沒有了，只能一路爬爬爬，至少希望快快到下一個點－武陵農場。
又是一大片高麗菜田...
太陽下, 爬斜坡, 所以常常"結屎面"...
雖然沒有斜度, 但是看到這個標誌, 真的會很沒力...
連襟這一次不像前兩次只是一直往前衝, 因為他自己也帶了相機, 看到不錯的景緻,
常常不管三七二十一地就把車往路中間一放, 然後拍起來...
一回頭, 我跟上來了...
這一張的高低落差至少50公尺, 連襟在上頭的路邊拍照後, 過了3分半鐘, 我才爬了500公尺的距離和他會合...
艾先生肚子餓了, 正在吃他自己帶的綜合核果...
才14：30而已, 山上已經山嵐籠罩...
現在在1600公尺左右的山上
相機放在路邊水泥護欄上, 來張自拍...
15：25, 到達思源埡口...
不過平均只有7公里/小時左右的速度，對於進度嚴重落後的我們來說，不要說拚上合歡山了，能不能到達梨山似乎都是個問題，早上已經邊騎邊聯絡小姨子，先幫我們打點梨山可以住宿的地方，再幫我們先把萬一要在合歡山上住宿的第三天晚上也打理好，同時在15：25到達思源埡口和梨山的飯店確定房間時，探詢萬一半路天黑時，有沒有車子來接我們上去的可能性？這時對方說要車接送的話，可能一個人至少要2000元！這讓我有些猶豫，只好說16：30再給他們確定的電話，繼續趕路吧！
愈來愈高、雖然不算陡的山路，但是溫度愈來愈低，山上的雲層愈來愈厚，實在很擔心這一段真的又騎不完。這時突然看到台中縣界的標誌，心情至少舒坦了些，而且接下來的行程真的覺得一定要感謝老天爺的幫忙，因為進了台中縣境，不但天氣變得好得不得了，還一路下坡，不到16：00，我們到了武陵農場的入口，這時離梨山雖然還有20公里，信心十足，馬上打電話給飯店，說我們自己可以到！！
準備進入台中縣...
另一頭則是宜蘭縣界...(話說照片裡那位戴著口罩騎車的老兄, 真的不知道從那兒冒出來的...
從40K左右的地方就看到他, 但怎麼問他"從那裡來", "要去那裡", "一個人嗎", 他都只笑笑不回答...怪...)
進了台中縣之後, 一路下坡, 真的是"柳暗花明又一村"啊...
完全是和剛剛在宜蘭時不同的氣候...
看到了嗎??太陽又是大到一個不行...
可是其實還滿涼的...
16：00不到, 來到武陵農場入口處...
過了武陵之後雖然是一路上坡，艾先生可不管那麼多，站起來就抽上去了，我則是在武陵農場門口的雜貨店停了一下，進去買了一大瓶礦泉水。這時還鬧了個笑話，和大家分享一下：
在店裡的是一位還算貌美的年輕原住民老闆娘…
我看了冰箱半天，問她：「請問有賣冰的礦泉水嗎？」
結果她竟然回答：「這裡氣溫這麼低，夠冷了，礦泉水放著就和冰的一樣啦…」
「那為何果汁、啤酒還要放冰箱啊？」我再問…
「那個是會壞掉的啊！那你到底要買什麼嘛…」
好吧，看在我口渴的份上，就不再和她「答嘴鼓」了，買了個大瓶水，直接幹掉1/3，然後繼續趕路…。
接下來的山路有上有下，進入到松茂後又是直直上坡，雖然有些陡，至少今天到梨山是行程的掌控之中，在2000公尺左右山路上邊騎邊拍照，慢慢地看著西邊的太陽從高山上落下，天空漸漸由藍轉黑，雖然還是夜騎了一小段，順利地在18：15左右到達梨山的住宿飯店。
武陵農場往梨山的山間景色...
照片正中央的建築物是武陵富野渡假飯店...
松茂附近山谷的聚落...
午後的陽光灑在1800公尺的山林間...
清泉橋, 自拍一張...
晚間近6時, 走完台7甲線的73公里多路程...
累計兩天總里程200公里, 第二天也騎了98公里...
第二天：明池山莊－棲蘭(轉台7甲線)－四季－南山－思源埡口(宜中縣界)－武陵農場口－清泉橋－松茂－梨山 約98公里
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到此，我們的行程已經整整Delay了近40公里，因為第三天必須要上到大禹嶺、攻上合歡山和武嶺、下到埔里，然後再沿著台21線翻過國姓鄉山區到台中縣東勢，最後轉台8線和台3線、台13線回到台中岳丈家，所以這最後一天，我們等於要騎將近180公里，其中包括從2000公尺要上到3200公尺，再下坡到400公尺的埔里，再從埔里翻過最高應該有700公尺高度(印象中)的山路到台中東勢，這…簡直就是環法某山地站的賽段嘛！如果是平時，顯然會覺得很high，但是這個當兒，實在不知道怎麼辦；而且說真的，在先前打電話訂松雪樓時，電話那一頭的人員告訴我，合歡山入夜後最低氣溫會只有攝氏0度！讓我莫名地興奮起來，實在很想抓住這機會，體驗一下什麼叫做「入夜後最低氣溫只有攝氏0度」的滋味！不過現在可能計畫都要改變了…。於是我們第二天晚上在飯店裡討論出幾個方案：第一個就是多走一天，第三天晚上還是住合歡山上，第四天一早可以先登上合歡山主峰頂拍個照片，然後出發繼續未完的行程；第二是第三天努力地騎，拚下午2時前上到武嶺，再立刻下山完成後面的行程。不過說實在的，因為從埔里之後的行程我四月才剛騎過，努力到此，我覺得到埔里應該就好了，只是怕一盆冷水潑了他的熱情，還好他說他因為12月1日就要回卡達了，也想說埔里後面的行程以後再騎吧，因為他還要時間處理個人事務，也陪陪家人(小姨子一定會說：都嘛是「處理個人事務居多啦…」)，這也讓我有台階可下，所以第三天的行程，就是先上到大禹嶺，再全力攻上合歡山和武嶺！在第三天一早用完飯店的早餐，然後在梨山賓館前拍拍照，連襟再到斜對面買了一些我認為貴死人不償命的梨山蘋果之後，08：00我們走台8線往大禹嶺出發！
早晨的梨山山區和市集
出發前繞回梨山賓館拍照...
梨山賓館斜對面的水果攤...(真的, 我覺得蘋果好貴...
)
梨山山區的蘋果種植區(空中的黑點是一隻老鷹...
)
一開始從梨山出發的坡度倒不是很陡，有時還有平坡甚至是下坡，所以騎來輕鬆愉快，加上2000多公尺左右的山間風景和美麗景致，還有其實也熱起來會要人命的陽光，都分散了這一段緩坡路的辛勞，艾先生不知何時開始又把我海放了！管他的，反正速度維持住，看到美麗風景就拍下來吧！因為不但可以藉故休息，就算邊騎邊拍，也可以讓自己暫時忘了爬山的辛苦；而且說真的，雖然要從2000公尺爬到2500公尺左右的大禹嶺，倒是沒有想像中地難，看來預計到大禹嶺吃中飯和好好休息是綽綽有餘了，所以這段路，輕鬆騎，11：30，過了合歡山隧道，到達大禹嶺！
這個交通標誌在城市裡沒什麼機會見到吧...
上午9時, 離大禹嶺還有20公里...
回看來時的山路...
艾先生正努力地騎著...
出了梨山後小小下坡, 現在又回到2000公尺左右的高度...
路邊休息時, 赫然發現"有價垃圾"..(祝我中獎...
)
在照這張照片的時候, 後方一位果農說: "這個高度不準啦, 這裡至少2000公尺", 看來公路局要換一下..
888, 發發發, 照一張!!
其實艾先生常常騎在很前面, 照片常常是不同時間點照的,
所以兩個人用相機對於台8線第100K的詮釋方式, 就不一樣...
這隻小狗在我後方至少跟了半公里, 看來肚子很餓, 和牠玩了至少五分鐘,
牠把我的一小包點心嗑光光...
10：40, 進入太魯閣國家公園範圍...
10：45, 距離大禹嶺還有7公里...
為了拍這顆大樹, 還有樹下我的車子, 我整個人是躺在右彎道路的中間,
冒著生命危險拍的, 結果還是沒拍好...
真的是拍上癮了, 又把相機放在路邊護欄玩起自拍來, 結果這時一不小心,
竟然把車龍頭上的里程表歸零了...前面的223公里都沒了...
松泉崗附近, 樹葉呈現不同的顏色, 這兒也有好多人聚集, 有些還是攝影社團的...
正在po照片的時候, 合歡山現開始下起雪來了, 想到如果當時也下雪了, 不知道是該高興還是該煩惱...
11：15, 艾先生到達合歡山隧道口...
我則是11：30左右才到...
大禹嶺到了...
我堅持要在這兒拍一張...
接下來，就是這幾天單車旅程中最「硬斗」的一段了，就是要從2565公尺的大禹嶺，爬上3275公尺高的武嶺！雖然只有短短10公里不到，聽說就是台北市一趟風櫃嘴加一趟中社的距離，這要是平時，我應該可以1小時內搞定；只是在這個高山上，還要再爬升700公尺以上的高度，想到就腿軟…，想想都來到這兒了，就爬吧！連襟是希望下午2時能到武嶺，我則是保留一些，設定自己14：30能到就偷笑了…，就這樣，12:20，我們正式「上路」！！
為了好好爬這一段，我特別把手機關機，也把相機收好，想說就用最小齒盤(從桃園高鐵站一路到大禹嶺，都還沒用到最小齒…)加最大飛輪，慢慢以3-4公里/小時的速度龜上去吧，然而第一個看來超過10%的長陡坡就給我來個下馬威了，因為我的行李都綁在後貨架，加上又是周六，來來往往的轎車、機車，甚至是每天在這一段殺來殺去高速行駛的菜車，還有在高斜度狀態下的髮夾彎…一開始不久就落地了，後來，想到自己可能是太顧慮到斜度的問題，不如就眼睛只看著三公尺左右的前方，也不管這一段到底有多麼陡了，果然節奏就被掌握到，只是呼嘯而過的菜車才不管你那麼多，常常一個急駛而來，過彎又不減速，逼得我又節奏大亂，只能落地後先問候她老母再休息。
至於連襟騎到那兒？這已經不是我的事了，反正就依著自己的節奏慢慢騎，能夠上去就好了，也不管何時能到了，沿路還是有人為我豎起大姆指，也大聲為我加油，不管是開車的還是騎機車的，甚至也有一台對向而來的菜車，在一個斜坡轉彎時刻意慢了下來，光著上身的司機隔著車窗告訴我：「這一段爬完，前面就平了啦！！加油！！」。70分鐘後，我先到達路邊停滿車子的地方，原來是合歡山北峰登山口，不管了，休息吧，順便拍照...。
12：20, 攻向合歡山, 武嶺...
攻頂前, 先自拍一張...
13：30, 到合歡山北峰口, 休息兼拍照...
從合歡山北峰口看過去, 還要好高, 好遠....
也不清楚自己到底騎了幾公里？還剩幾公里了？只知道騎不動就休息吧，默默地記下自己落地的次數，包括中途還有修路造成交通阻塞至少3分鐘以上的狀況，就一直騎、一直休息，14：30，總算讓我爬到了合歡山莊…。
高山上的道路, 怪手在挖馬路!!所以來向和對向的車子都塞在路上!!這也讓我有了休息的藉口...
而且一等就是3分鐘...
我一直以為連襟是沒落地, 一路往上爬, 原來事後也才知道, 他還是會踩一踩然後下來拍照兼休息的啦..
這個上坡看起來不陡, 但也有8-9%吧, 加上又在施工, 滿地泥沙, 真的不知道怎麼騎過去,
想了很久, 這一段就邊騎邊牽地走過去了...
忘了問他到這裡是什麼時間....
14：25, 我也終於爬到了合歡山莊....
14：30左右在合歡山莊的當下氣溫...
這是我原本很想住的松雪樓, 看來只好等下次了...
從合歡山莊抬頭看去，武嶺還在更高的山巔，後來查了資料，這一段從合歡山莊到武嶺的路，1.5公里，還要爬100多公尺的高度，在合歡山莊休息夠了，也接受了附近遊客的東問西問加祝福之後，繼續往更高的山上前進！
但這一段，看來壓力更大，因為近終點而情怯，加上原以為自己可以很快爬完的心態下，反而是「欲速則不達」，又多次落地休息，那時的心情，很想哭、很想死！！但是終點就在眼前，一抬頭還可以看到武嶺停車場邊上，14：15左右就到了的艾先生，就在那兒揮手要我加油呢…，好吧，一鼓作氣，最後的500公尺，在停車場邊上和武嶺牌樓上眾人的目光和加油聲中，14：53，終於爬上來了，而且爬上來後第一句話，就是…X！(消音)「因為是髒話」。
最後100公尺....
加油....
最後50公尺...
終於到了....
雖然來過好幾次, 不是沒帶相機, 就是匆忙趕路, 這次終於可以好好地拍一張照片...
艾先生本來不拍照的, 第一他覺得還要把車抬上去太麻煩, 而且他一付想快快下山到埔里的模樣,
在我請人拍完照之後, 他竟然出現在高台邊, 說: 他也拍一張好了...
總計從大禹嶺爬到武嶺，落地13次，包括1次因為挖馬路造成的交通阻塞、2次刻意停下來照相(合歡山北口和合歡山莊)，9.5公里爬了2小時30分左右，等於平均時速才3.6公里/小時…遜到爆…!!!
其實這不是我第一次單車上來武嶺，只是每次都沒機會好好在這裡留個紀念，這次也終於可以好好和愛車拍張照片了，雖然是很遜地爬上來(其實，那一次不是呢…)，拍完照之後，15：00許，我們開始下坡往埔里前進，準備和近17：00許從台中開車出發的小姨子在埔里國道六號交流道口會合。
雖然上坡不行，不過下坡可就是小弟的天下了，就算前一段因為拍照又是遙遙落後，但是平均時速35-40公里/小時的速度，很快就趕過了艾先生，並遠遠把他甩在後頭，最主要也是因為下坡時，一台白色BMW轎車右側的一位正妹特別搖下車窗和我招手，讓我樂得一路就咬著BMW下山，很快地，不用一小時，就到了清境農場入口，16：10到達小瑞士，等到了連襟之後，在星巴克喝了一杯咖啡休息夠了之後，16：30再出發，天黑前的17：30左右，到達國道六號最後一個交流道口，等到了小姨子之後，裝備上車，一路從埔里回到台中，結束三天294公里的單車激行之旅。
出發下山前紀錄一下時間...
昆陽方向的上坡路, 這回我們要滑下去...
連續的髮夾彎也不算什麼了啦...
三天來經過的第二家7-ELEVEn, 時間是15：56, 不過也沒進去...
假日的清境農場入口, 人不少....
16：10到達清境小瑞士, 在這裡等到了隨後滑下來的艾先生, 我們在這兒休息半小時, 喝了一杯星巴克..
時間近17：00, 太陽準備要下山了...
等到接應的車子, 裝備上車, 合照, 18：30啟程, 回台中岳父家...
這三天下來總共的騎乘里程數...(因為我的只有68公里, 所以借連襟的來拍...)
第三天：梨山－大禹嶺－台14甲線－合歡山莊－武嶺－昆陽－鳶峰－梅峰－
青青草原－清境農場－仁愛霧社－台14線－楓樹林－南豐橋－埔里 約94公里
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三天的單車自虐激行終於結束，只可惜不算騎完全程，因為和原先規劃的路程相比，還差了近60公里。不過這幾年，連同先前的單車環島，總算把所謂的「三橫一豎」幾乎走遍了(只差台7線東端從棲蘭到宜蘭市的一段)，特別是在88水災重創南橫之後，我更慶幸去年就已經走過了這一段路。這裡免不了一定要感謝一些人，包括在三天激行騎程中打電話和簡訊鼓勵的諸親友，還有先前在01親切解答問題，同時也才騎過這一段路的yuct大大，以及剛寫完「干啦! 8字環島1365K」的奇威大和手排大。當然，更要感謝我的連襟，這幾年帶著我深入台灣各個山林道路，也讓我能夠感受台灣這片美好的山林景致，也容我用很破的英文向他道謝…
「Dear Anouar, I wanna say thanks to you! You encourage me and I can see how beautiful in Taiwan’s high mountain by biking. And we finally conquer all 3 crossway in Taiwan! I really look forward to having a new biking experience next year. Thanks again! Jerry」
連襟艾先生和他的家人，已經在12月1日晚間搭機返回卡達，預計明年7月再次返台，不過他早已經計畫好了我們明年的單車之旅。這次要從花蓮出發，走台8線上到天祥，再上一次大禹嶺、武嶺，下到埔里後轉台21線到日月潭，再從水里、信義沿著台21線新中橫公路上到塔塔加，再下到阿里山到嘉義市之後結束，只是這不知要幾天完成，看來我得好好規劃一下，同時維持住體力，順利把這一趟騎完！
最後要提的是，因為是11月，又原本以為真的會在合歡山上過夜，所以除了馬鞍袋之外，還特別用一個手提袋，裝了睡袋、厚外套、棉手套等衣物，結果沒用上，如果少了這些東西，從大禹嶺爬上武嶺是不是比較不那麼難看呢？當然，這已經是馬後砲了…。
出發前的裝備...
沒用上的大包包, 還有裡頭裝的也沒用到的長指厚棉手套, 美軍規格的POLARTEC厚棉外套和睡袋...
謝謝收看!!!
