颱風成型的前幾天,天氣型態總是持續的高溫溼熱,人早就被整的昏昏沉沉,情緒煩悶。出去走走吧,往東北角海岸尋找一處碧海藍天好好地放鬆一下吧……
約了傑,耕福,將單車裝進福斯T4 走吧.GPS導航的目的地就設定在 台北.貢寮.桃源谷 | ![]() |
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桃源谷昔稱「綑牛仔山」,位於台北縣貢寮鄉與宜蘭縣大溪鄉交界處,望眼之處皆是山海交會美景,平台上依山傍海草原景色足以媲美陽明山的擎天崗大草原。 往桃源谷的四條主要路線如下:(引用Tony的自然人文旅記(0135)) 1.「草嶺線」:自草嶺古道啞口至桃源谷,長約4.5公里。但若從大里天公廟登山口起算,則總長度約7公里。草嶺線途經灣坑頭山(高616公尺),為台灣百大名山。 2.「石觀音線」:起點在宜蘭縣頭城鎮大里、大溪之間,途經石觀音寺,至桃源谷。步道長約3.5公里。 3.「大溪線」:自宜蘭縣頭城鎮大溪出發至桃源谷,長約5公里。大溪線途經蕃薯寮山(456公尺) 。 4.「內寮線」:由台北縣貢寮鄉貢寮鄉吉林村的蕭家莊出發,步道長約1公里,是前往桃源谷最省時省力的捷徑。 |
本日安排騎乘路線
福隆車站→102縣道→貢寮車站→桃源谷→原路折返到福隆車站吃便當。
![]() | 從福隆車站經由102縣道騎乘約5公里,抵達貢寮車站,依路標指示"桃源谷"轉入吉林產業道路。 |
這段路的前半段約有8公里的緩坡,或許是颱風外圍環流未進入台灣的"正面"影響,天氣十分晴朗,天空實在藍的不像話,搭配稜線的起伏,一座座山頭彷彿都是一幅畫,沿途蟬聲蝍蝍伴奏著規律的喘息聲,簡直就是最美的樂章。 | ![]() |
![]() | 抵達吉林派出所(距離貢寮車站約4.3km/40.3m) |
抵達第一個叉路(距離貢寮車站約6.8km/95.6m)從這裡開始,就可以感受到山勢的坡度了。 | ![]() |
![]() | 經過第二個叉路以後的坡度。 |
![]() | 經過吉林國小,傑與耕福持續賣力的踩踏。 |
![]() | 又是一個叉路,其實直走也可以,坡度比較緩,只是距離比較遠。 |
![]() | 抵達民宅(由民宅前柏油路直行就是通往內寮蕭家莊的桃源谷內寮線,有1公里人行步道登上桃源谷) 單車在此處左轉,開始要進入登山陡坡。 |
![]() | 這坡有多陡,看不出來。下面再來一張。 |
![]() | s型前進中……… |
![]() | 直線陡坡後,進入一風水地(私人墓園)路是s型蜿蜒而上,坡度稍緩。(距離貢寮車站約11km/422m) |
![]() | 終於來到最後的直線加速賽道,一鼓作氣,直到氣力放盡吧。看...連休旅車都閃避讓道一旁勒……抖抖抖…… |
![]() | 視野海闊天空 有種寬闊的美 |
![]() | 終於登頂了(距離貢寮車站約11.9km/540m) |
![]() | 以龜山島為背景來張紀念吧。 |
![]() | 桃源谷步道的稜線 |
![]() | 山嵐之美 |
![]() | 大自然用心編織的上等毛毯 |
![]() | 登頂飽覽台灣之美後,傑與耕福的臉上不經意顯露出一抹滿意的微笑。 |
後記: 桃源谷的導覽文章,網路上不知凡幾,車友NAUTICA-WU發表的單車遊記也比本人精采多了。而個人會發表這一篇單車遊記,著重的不只是一次活動紀錄,而是,耕福其實是個十八歲自閉症青年,這是他第一次的單車旅行。對一般人而言,旅行,似乎就是"走吧.就出去走走吧"那樣稀鬆平常,但對於類似耕福一樣特別的孩子們而言,並不是我們所能想像的那樣簡單。 傑為了讓耕福擁有強健的體魄以及與一般正常年輕人一樣的生活體驗,他和耕福媽扛起了所有的壓力,努力維護這孩子的成長空間。這一次的騎乘過程中,一如往常的也是引起部分人仕的側目,但是那個側目的眼神,正在改變,由過去的疑惑,遲疑,慢慢地變成了鼓勵與好奇,這一點正在說明,台灣的社會環境對於這一些"特別的孩子"的包容心,持續醞釀發展中。 台灣很美,台灣的人情味也很濃,雖然,偶而也會對這個社會現象感到一些小牢騷,但是,只要時時保有一顆"同理心"來看待,或許事情會變的簡單一點,美滿一點。 |
孩子--是父母甜蜜的負擔,雖然辛苦,但是一點都不累![]() |