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阿柔洋初探訪+ 再探訪

2009/05/28



由於連續假日…大家都有出遊的記劃…
單車行只好自個出動了~
想了想終於選定目標地:阿柔洋,
先前參考了01車友的介紹,
對於第一次的造訪心理已有概略路線…
應不會迷路吧?
以我芭樂兄的說法:我騎單車不會迷路會認路 挺神奇!
(因為我常常自個去探新路…然後再帶著車友去騎)。



我想原因就在…坐在汽車上都就想睡覺,
騎著單車才有精神看東看西順便認路。


路線:
六張犂 → 福德坑復育公園 →往左邊方向 接北深路
→ 深坑老街 通過小橋 → 大團圓餐廳 往 大崙尾
→ 見台塑石油 由旁邊小徑 往馬祖廟 阿柔坑
→ 天南宮 → 60度大陡坡 → 貓空
→ 往右 指南宮方向 直達政大 (全程約 41K)

→ 往左 可到貓纜站 繞一下貓空環山道 再達政大(約45K)


往右是星期四的路線,自個先行去探探路,
往左是星期五的路線,探完後好康大相報…
帶著芭樂兄和威廉兄一同出遊去!


基本上順騎阿柔洋 難度上並不高,
(相較於由劍南路風櫃嘴 反而累一點)

沿途樹蔭多 路面狀況不錯 車輛也不多,
以後要練車又不想要太長程的…除了風櫃嘴…
又有另一選擇了:阿柔洋!

當然想要累 又有挑戰性 就是逆騎阿柔洋...

我想我是絕不會去挑戰的啦...

雙腳還想留著再多騎騎其它地方,

那長長的碎心坡...是全程中最不好騎的水泥地,

60度的大陡坡 騎著小折的我...

第一天可是牽下來的...下坡看得我心驚驚~

第二天才有些勇氣 試騎下來一下下...就又乖乖牽車~

唉~ 多怕一不小心就連人帶車給它翻下去...

所以對於那些逆騎車友 我可以投以敬佩的眼光 目送!

初探阿柔洋~


阿柔洋初探訪+ 再探訪

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2009-06-01 14:42 發佈
小弟也趁連續假日跟朋友3人一起騎阿柔洋,

不過我們是夜騎還滿恐怖的,

很多段路燈都是故障不會亮,

不然就是爬到一半突然燈熄掉...金恐怖..。
kikihsukimo wrote:
那長長的碎心坡...是全程中最不好騎的水泥地

昨天傍晚才臨時起意跑了一趟, 從草湳向深坑騎, 感覺沒有陡到"碎心"的程度, 只是最後一個轉彎騎到一半, 忽然有汽車從深坑方向下來, 好像要從我頭上輾過去一樣, 登頂後看時間不早, 原路折返.
夜騎~
那兒我一大早去 會好一些....
因為碎心坡那兒太陡了....
我膽子小..要小心看清楚騎才行!
XC_Chiou wrote:
昨天傍晚才臨時起意跑...(恕刪)


唉~可能大大您的腿力是超越我太多了.....
所以感受不到那陡坡的壓力吧??

我有騎過大尖山 也是要推上一段路...
碎心坡 比大尖山更陡更長些...
所以估計...我是騎不上去的~~

再加油吧!

下次到了阿柔洋可以去桑尼X斯喝咖啡唷, 老闆之前是美術老師, 這間店從空地到現在都是一手策畫,
每次去我都會點他們自製的提拉米蘇,簡餐的水準也不錯,完全自製而非料理包, 也有空地可以停車,
他的店面很低調,就在台塑轉進去後,左手邊有一排竹籬笆,門小小的,常常錯過了還要回頭
www.flickr.com/photos/jk251
kikihsukimo wrote:
唉~可能大大您的腿力是超越我太多了.....
所以感受不到那陡坡的壓力吧??

我的腿力其實不強, 上坡都輕鬆騎, 不趕時間 , 因為膝蓋健康最重要.
從照片中看來, 你的車可以做一些調整, 增進爬坡能力
1.讓座墊略高於手把, 上坡時身體更自然前傾, 一方面可利用更多體重下壓踏板, 另一方面可使重心前移, 防止後翻.
2.讓握把套上緣和牛角上緣平行地面, 用小指以外的四指握牛角, 下壓手把的力量更大, ERGON原始設計就是如此.
XC_Chiou wrote:
我的腿力其實不強, ...(恕刪)


嗯~了解 先前也有人對我說過...
要把椅墊調高點,只是還不習慣....我會再試看看,
多謝你的告知!

其實我的膝蓋之前也常不舒服,
目前已找到合適的方式 來保養 和保護了....
成效不錯,只要能持續下去...
騎單車才能長長久久!
jk251 wrote:
下次到了阿柔洋可以去...(恕刪)



哇~ 我超愛喝咖啡的...
但地點有點卡 畢竟 我都不會從這邊下山耶,
還是很感謝你的資訊
有機會會去試看看!

kikihsukimo wrote:
先前也有人對我說過...
要把椅墊調高點,只是還不習慣....我會再試看看

椅墊高度和前後由腿長和曲柄長度決定, 椅墊位置確定後, 再靠改變頭管長度和龍頭長度.角度來調整上半身的姿勢,
你的車似乎沒有可調整的龍頭, 所以如果椅墊位置已調至最舒適.安全, 就只能靠縮短頭管來壓低上半身.

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