先把計時器歸零就直接從家裡出發到193縣道了，花蓮大橋是出發與回來的必經路段，當然要先留下存證，而193縣道在光復時有些曲折，所以這時候精神還不錯自然意氣風發。而且193縣道因為車流少，又沒有大卡車，所以一路走來路況還算平坦，只是昨天還下雨，今天就熱到不像話，沿途不斷在補充水分，挑戰賽的時候得好好注意一下補充水分的問題。
因為我挑戰的是180公里，自然要走瑞港公路，只是中午吃的那一餐雖然不錯，老板娘的態度卻不太好，有點不喜歡單車客的樣子，算啦！目的尚未達成只好忍著，瑞港公路其實連接著193縣道，它的代號是花64號道路，而且路口有個標示”大港口”的方向牌，只要跟著走就可以了，而且事實上它是建在秀姑巒溪旁，所以一但找對路就沒有別的分支道路。只是大中午的實在被這路操死，先四公里上坡；再三公里下坡；又四公里上坡，還都是髮夾彎，如果車友們你的輪子有像頭文字D那台那麼厲害的話，可能可以享受下坡的快感。
歷經一個半小時的煎熬終於看到長虹橋~秀姑巒溪的終點了，這時候不能免俗的留下痕跡，但是車友要注意，一出瑞港公路只有這一間柑仔店，再下去沿途檳榔攤也少，下一間柑仔店又要近二十公里，店面又小，所以補充物資顯得太重要，而且自瑞港公路往台十一線看，直到花蓮大橋是沒有半間7-11，OK或全家的，將近七十公里的路程自己的補給變成這次窕賽能否完成的關鍵。如果那天又是大熱天的話。
而騎到石梯坪的時候，最讓我印象深刻並不是海天一色的美景，而是太平洋的浪濤聲，再七星潭時的浪濤聲顯的婆娑清澈，在石梯坪則因為沿岸的關係顯的澎湃激昂，有參賽的車友可以好好感受一翻一邊山景，一邊又是海景之外，山中的蟲鳴對上海邊的浪濤聲，滋味大不相同。 石梯坪到芭崎有一段路在整修，長約三公里，沙塵滿天，經過可要小心，防塵罩帶著有備無患喔！而整個台十一線的賽事路段只有兩個隧道，舊的新機隧道只有五十公尺不足為懼；但新的磯崎隧道因為連著四個隧道總共約兩公里多，路雖寬但是小心一點總沒錯。
終於看到磯崎海水浴場了，這是花蓮唯一的海水浴場，看著兩個小朋友在戲水消暑我卻在騎車騎到快中暑。
磯崎到鹽寮有一段五公里的上坡，其實這時候體力有些不足，身體一直想睡覺，所以這段騎的很辛苦。
鹽寮有一個地標是一條放在陸地上的船，看著蠻有意思的。最後我已經沒力氣再拍了，看到海洋公園時想到在這塊最自然的地方怎麼會蓋一座人為的東西拍他實在興趣缺缺，最後在歷經十個小時後終於回到溫暖的家。結論只有祈禱挑戰賽當天太陽別那麼凶猛，真的很衝擊意志力。
