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雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

之前在"雲遊林間"板提及這條路,隨即有車友PM詢問詳情,所以找了時間做些記錄和大家分享。

▼ 此次旅程由清水溪的全仔社橋開始記錄,橋頭左轉往草嶺,右轉往豐山。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 往草嶺方向騎去,隨即騎到雲嘉縣界處的雲嘉隧道。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 出隧道後會看到草嶺就在不遠處。
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▼ 鹿窟一號橋,149甲縣道本來應該由前方左轉上切至草嶺旅館區,因故只能右轉循舊路開闢。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 出騎當日展望不佳,否則會看見照片右上方被雲霧遮住處山壁通往石壁部落的明隧道。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 經過幾個髮夾彎爬坡後抵達岔路,請右轉蓬萊瀑布方向再接上往石壁道路。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 繼續爬坡,看到明隧道了。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 再拉近一點。
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▼ 好像有點恐怖。
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▼ 經過反覆爬坡後抵達山崖上的明隧道。
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▼ 明隧道的受災情況。
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▼ 地上一堆鳥糞。
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▼ 原來明隧道也是燕子的家。
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▼ 遠方的鹿窟一號橋。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 回望來時路。
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▼ 抵達石壁部落。
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▼ 看見對面山上的林道了嗎?
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▼ 容易錯過的林道入口。
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▼ 瀑布上方的露營區。
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▼ 過橋之後便開始此行的重頭戲。
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▼ 剛開始路況還不錯。
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▼ 路況慢慢變差了。
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▼ 小瓜走這種路算剛好吧?
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▼ 快到石壁山之前的路況之一。
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▼ 快到石壁山之前的路況之二。
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▼ 快到石壁山之前的路況之三。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 景致真不錯。
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▼ 快到石壁山之前的路況之四。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 抵達石壁山,此路段有新舖設水泥。
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▼ 石壁山路段風光之一。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 石壁山路段風光之二。
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▼ 石壁山路段風光之三。
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▼ 石壁山路段風光之四。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 石壁山路段風光之五。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 石壁山路段風光之六。
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▼ 石壁山地質解說牌。
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▼ 離開石壁山繼續前行。
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▼ 沿途路況之一。
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▼ 沿途路況之二。
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▼ 沿途路況之三。
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▼ 沿途路況之四。
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▼ 發現不明動物排遺。
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▼ 原來是羊咩咩。
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▼ 途中可看見全仔社橋正進行疏濬工程。
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▼ 沿途路況之五。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 又是一群羊咩咩。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 糖香處處的豐山村,右上方河岸的道路為豐山昔日之聯外道路。
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▼ 沿途路況之六。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 豐山地標,石鼓盤觀光大橋。
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▼ 過橋之後就會看到土石流公園。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 沿清水溪修築的新路。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 看到起點啦。
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▼ 環圈成功,打道回府!
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▼ 環圈航跡圖。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

▼ 回程不忘玩自拍。
雲林草嶺~嘉義豐山 林道路線

從石壁到豐山的林道長約10公里,沒有劇烈的上下起伏與曲折路段,算是平易近人的路線;
其實石壁有些山林秘徑頗值得探索,像是通往杉林溪、太極峽谷的路線就讓人想一探究竟。
2009-04-27 2:59 發佈
我上禮拜騎到草嶺,因為時間的關係沒辦法往石壁-豐山騎...有機會要再去try一下...好幾年前騎機車去過....好久好久以前
我記得好像石壁那裡有一個瀑布,不知道還在不在..
p:

令人熟悉的地方~~~

大大第一張照片~~自行車的右後方往山裡面一小段路過去,就是我外婆家(不是路旁的那幾棟三合院)


之前去都是開車過去,下次有機會我也帶個車去騎看看!!
很棒的路線
草嶺-豐山以前玩過好幾次
下次參考樓主的路線來一次4+2
感謝分享
石壁往太極峽谷那條路,在經過訓導山岔路口後不久開始下坡,一路到投54線(梯子嶺林道)路況很戰鬥,落差很大,雙避震車去應該很好玩...
my blog:http://blog.yam.com/jc8875010
showfan041 wrote:
我上禮拜騎到草嶺...(恕刪)
我對石壁不熟,只知道149縣道通往石壁的岔路很多不易錯過。

joehsiang wrote:
令人熟悉的地方~~...(恕刪)
這條路很好騎的,要多回去看看老人家喔。

jcsee wrote:
很棒的路線...(恕刪)
其實可以找一天假日從竹山往草嶺方向出發,過石壁繼續騎然後從投49回竹山。

JC_0528 wrote:
石壁往太極峽谷那條路...(恕刪)
石壁通往太極峽谷路線圖
我也想敗一台雙避震車來玩。
大大的游記每每看了都有讓人一股衝動想要跟隨欣賞沿途美麗的風景上回看了土匪山一直想去但都還沒時間好羨慕您不過最近又有一個更吸引人的就是嘉義大滿貫真希望趕快完成也謝謝大大每每提供如此精美的路線
polkj wrote:
大大的遊記每每看了都...(恕刪)
進攻土匪山要注意安全,那邊路有點陡;嘉義大滿貫那篇我也有看到,太佩服了。

石壁到豐山的林道畢竟屬於偏僻路線,平常沒有人會騎這條路,
當地旅遊業者如果有心的話其實可以開闢短程的單車觀光行程,
甚至舉辦比賽,騎一趟林道或繞行一圈都可以,讓單車熱更熱。

以上只是我的幻想。
不曉得這位大大知不知道來吉部落,要通往奮起湖,除了太和的另一條路
我爸媽住在來吉部落再上去的科仔林,也歡迎單車過路客去住宿及吃飯,只收取清潔費
來吉部落通往大塔山的路線也很值得參訪
我老爸知道更多的秘境
若有需要,歡迎與我聯絡!
小弟就是來吉人士,這篇記錄之後沒多久就遭逢莫拉克鉅變,山上變了好多。像是舊的全仔社橋因為安全因素拆除了,新橋蓋得頗為雄偉。

科仔林公路即鄉道155線,在縣道149甲線開通以前,是來吉唯一的聯外公路,在地人暱稱此路為寂寞公路,因為上路常常遇不到其他車輛,倒不時看到飛禽走獸出沒。

以來吉的地理交通來說,附近的聯外道路有149甲、162、169縣道及155鄉道,鄰近草嶺(斗六、竹山)、瑞里(竹崎、梅山)、奮起湖(嘉義、阿里山),路況也很優良,適合安排單車行程。

春季將至,最近整理多年未騎的車子,假如體能許可,也許會做個嘉155+169+149甲的環圈記錄,當作重返單車行列小小見面禮。

五年前的最後遊記
整理舊車流水帳
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