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公路車的爬山齒比

經常爬仙山 協雲宮的大大們 請問您們的公路車飛輪跟大盤是怎樣配置的呢

我用的是CT大盤 飛輪是11-25 每次爬仙山都覺得累斃了

有比較輕鬆的配法嗎

2010-02-26 14:27 發佈
文章關鍵字 公路車
可以換飛輪
我是用12-27T 105十速 配105 CT盤
上仙山都還OK
協雲宮還沒去過

還可以選擇SRAM11-28T
不行就牽車
Ultegra CS6700 也有 11-28 喔 ^_^
阿仁5420 wrote:
經常爬仙山 協雲宮的...(恕刪)


小弟就是裝CT盤+Ultegra 11-28T飛輪, 也都是爬山路居多, 愉快使用中, SRAM也有11-28T的飛輪喔~
就先換飛輪試試看吧,
Shimano 有 12-27,
SRAM 有 11-28,
Campy 有 13- 29,
再不行就換成三大盤,
如果換成三大盤還不行就只好用最高尚的行為(牽車)。
Chinghaui wrote:
就先換飛輪試試看吧,...(恕刪)

2010年款的 Shimano 6700也是11-28T喔~ 恭您參考..
看樣子SHIMANO 105 12-27 的飛輪比較適合我 請問大大這要多少K呀
拍賣網找的話約1.2k應該買的到吧
有錯請指正
小弟是CT大盤 飛輪是11-23
上仙山協雲宮也是滿硬(踩)的,
最近剛好鍊條飛輪壽命快到了,
打算換12-27的飛輪

雖然11-28的飛輪齒比範圍更大
但考慮11齒小弟幾乎用不到,腿力不足
再加上平路巡航常用的齒比為50配14-17
而11-28的飛輪少了16齒,小弟在平路時使用覺得不方便,
至於爬坡27與28齒不至差太多,

還有小弟覺得爬坡齒比的選擇應以迴轉速為考量
小弟爬坡是以維持50-70轉的迴轉速來選擇飛輪的
所以滷肉腳小弟選12-27齒的

當然如果你是要比賽或訓練的,
可能考量又不一樣了

翻到這篇老文章來請教一下大家, 目前小弟的車是 105 CS-5600, 前CT盤後 12/25T, 上坡的時候小弟認為實在有點負荷不了, 想把飛輪改成 11/28T , 那請教一下我是去找 5600 的 11/28T, 還是可以改用 5700 的 ? 或是再往上改成 6700 的 11/28T ?

如果可用6700 11/28T, 除了重量問題之外, 真的比 5700 好 ?
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