怎辦? 反踩會跳檔....

MG20

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樓主

2009-03-25 9:53

各位先進，小弟最近買了一台6速定位小折，在最近幾次的騎乘發現1檔時如果反踩，鏈條會由1檔齒輪上部開始脫離掉到2檔齒輪，然後後變就卡住了.........

，但在其他檔位反踩卻很正常。我仔細看發現，1檔時大盤跟飛輪間鍊條有一點點向內頃斜，不是一直線，懷疑是否因此而造成這種反轉跳檔現象，如果真是如此請問該如何調整呢?需要特殊工具拆解嗎?

雖然反踩是無意義的動作，但偶爾要閃避障礙物，轉一下就卡住真的讓我很困擾呀.........

2009-03-25 9:53 發佈

文章關鍵字反踩會跳檔

chanel55

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2樓

2009-03-25 10:20

調整後變的拉線比,就可以改善這個情形喔!

ysc_kyy

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3樓

2009-03-25 10:31

MG20 wrote:
各位先進，小弟最近買...(恕刪)

原廠配的BB太短.....當變速到最小齒盤時鏈條會跟第二片尺盤摩擦到，所以反轉時很容易爬到第二片齒盤......

abaama

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4樓

2009-03-25 10:39

MG20 wrote:
我仔細看發現，1檔時大盤跟飛輪間鍊條有一點點向內頃斜，不是一直線，

如果齒盤飛輪都是清潔的...棘輪也正常的話
那就是一種問題而已.....變速位置不準確
只要準確..不管斜不斜..都一定可以順順的轉
鏈條在飛輪越大盤.....都還可以甩踏板轉也沒問題

MG20

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樓主

2009-03-25 10:57

chanel55 wrote:
調整後變的拉線比,就...(恕刪)

謝謝chanel55，這個方法我有試過，但依舊會有反轉跳檔的問題而且轉過頭了變速會不順，感覺上還是鏈條太過傾斜所造成的.....

ysc_kyy wrote:

原廠配的BB太短....(恕刪)

我的情況正好反過來，大盤比較靠外，飛輪比較靠內，由前往後看過去，鍊條是有點向內斜進去的，所以反踩時1檔齒輪容易咬不到鍊條，於是掉到2檔齒輪去，不知道大盤有沒辦法推進去一點點? 還是......我的鍊條太長了，不夠緊呢?

ysc_kyy

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6樓

2009-03-25 11:11

MG20 wrote:
我的情況正好反過來，大盤比較靠外，飛輪比較靠內...(恕刪)

喔！那是我會錯意了.....

您所謂的第一檔是指最內側最大齒盤？

slrml617

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7樓

2009-03-25 14:18

這很明顯是Chainline的問題!
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abaama

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8樓

2009-03-25 16:59

給別人建議是很好...不過最好自己有先研究過..才不會以訛傳訛

反轉不順...chainline....絕對不是因素..
影片中鏈條不管怎麼歪斜...都一樣可以順順反轉

除非改變變速器位置

所以反轉不順主要原因是:飛輪/滾輪一/滾輪二是否在同一垂直面最重要

造成不在同一垂直面的原因可能是

1.變速位置不夠準確
2.變速器歪斜...
3.勾爪歪斜
4.後三角歪斜

當然前提是:大盤/飛輪/棘輪/滾輪都正常/無歪斜/乾淨無阻礙

MG20

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樓主

2009-03-25 20:42

abaama wrote:
給別人建議是很好.....(恕刪)

謝謝abaama的解說，我仔細檢查過飛輪跟滾輪有整齊對準一直線，不過反轉還是會脫落.......看來只有牽去車行給老闆調整了......

另外您有提到4個飛輪滾輪不在同一垂直面的原因，可否請教一下勾爪、後三角這兩個是什麼東西呢?

slrml617

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10樓

2009-03-26 3:26

abaama wrote:
給別人建議是很好.....(恕刪)

您說的是您的意見
而且您的解說都是可能的原因沒錯
但是不代表我是錯的
在台灣車店和美國車店工作加起來也有5年看過無數次同樣的問題
如果chainline不對會很容易產生版主所說的問題
所以我下結論是chainline
您不應該就這樣輕易的否定別人的意見