各位大大~大家好~我是剛買一個月車齡的新手~我的車是FUJI NEVADA 3.0
在經過一個月的騎乘後~自己的體力跟單車方面的知識都增進許多~在這邊有一個小小感想~就是大家買車前一定要做熟功課,才不會買之後想東想西想升級~
我的車子規格(變速系統)
齒盤組 Shimano FC-M151
飛輪 Shimano CS-HG30
變速把手 Shimano ST-EF50
前/後變速器 Shimano C050 / Acera
我有升級車子的打算有以下疑問想請大家解答
1.我升級27(Deore全套)速划算嗎?
2.如果不升27速,我的前變換成Alivio這個齒盤適用嗎?還是要換成ALIVIO的齒盤
3.我的變把有需要升級嗎?
khvs710066 wrote:
各位大大~大家好~我...(恕刪)
小弟也是剛進入單車界1.5個月
買了1台IGUANA V煞 目標是環島
目前改裝:
1. X RACE的大盤3個齒盤都7075 CNC....約4張小朋友
(曲柄腿上寫的0.0我也不知是啥牌)
2. DEORE的油壓碟煞....約6.5張小朋友
(這個感覺買貴了
,油壓碟煞的手感真的很棒哦!!....)3. XPEDO的MX-10踏板....約1.5張小朋友
(面積大好出力)
4. Ergon R2的握把....$約1.7張小朋友
(平路很舒適的握把不過角度要橋好,但OFFROAD下陂路段會降低操控性)
就以上目前改裝品騎乘的心得
改裝變速系統小弟目前感覺不出有啥很大的差異性(有騎過整套XTR,SLX,X9的車)
高檔配件就請其他車友大大來幫忙解說了(必竟只是騎過3~5分鐘的XTR
)不過高檔配件的外觀質感只有一個字能形容.............優!!!
大盤跟踏板部份如果原車是傳統式的
可以考慮換外掛一體式的大盤踩踏起來感覺比較"有感覺"
(這邊不太知道要用啥形容詞解釋,可實際借一台外掛式的騎個幾天作比較)
原廠踏板如果是小小的那種能考慮換個大面積有釘子的
(會比較好施力,站起來騎或下陡坡會站的比較穩)
總而言之,無論要怎麼改裝,一定要作好功課(零件性能,型號,安裝相容性,價格....等等)
才不會像小弟買個油壓碟煞被老闆筐了一筆
其他的小弟沒更換過,所以沒有心得可以給您參考
以上純屬小弟自己不專業之心得,有錯誤還請各位車友大大指正
謝謝!!
不過我是08年款的橘黃色就是了,
為我超愛08年 FUJI NEVADA 橘黃色的塗裝,
在找不到1.0現車的情況下,就買了3.0.
先回答我所知道的吧
1.24速要升級27速,甚至DEORE全套:
真的不划算,就像樓上車友說的不然買台新的比較省.
除非你有特殊考量,對車架的喜愛與感情.
以我來說,我就會作這種CP值很低的投資,因為我喜歡這車架.
還有,我問到的NEVADA車系的車架都是同一支,
只是顏色塗裝不一樣而已,這車架算是入門沒錯,
但也夠一般使用了,又不是拿來比賽,自己喜歡夠用就好.
2.ACERA改ALIVIO:
我覺得意義更小,我個人是覺得不需要陷入等級的迷思,
24速跟27速也不是真的就天差地遠,要看齒比才有意義.
當然等級越高,順暢度跟爽度真的有差.
畢竟是錢砸下去所換來的.
真的要改裝,可以參考板上很多人的改裝觀念:
從最接近地面的開始改起.
輪胎:換一顆1.75或1.5的道路胎就好騎很多.
輪組:原廠附的真的不怎麼樣.
花鼓:原廠附的真的不怎麼樣.
前叉:換個可鎖死的,好用很多.
至於變速系統,慢慢再來吧!
以上是我的想法,參考就好.
每個人騎車有自己的哲學,或者說有自己的風格.
知道自己騎車的目的與意義在哪就好.
有機會FUJI NEVADA辦個車聚一定很好玩.
有機會一起騎車巴.
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