事實上 是有可能可以降子配的我的車就是用 105 (3*9)煞變把配105中變XT大盤SRAM 970 飛輪XT SHADOW後變我其實不推薦這樣配因為105中變很難把鏈條掛上大盤的最大齒(變把要押好久才上的去)但是我的車架實在太怪權宜之下也就先這樣用了
我的彎把公路車有改過平把搭配是...平把+deore 變把 + XT前變 + XT48大盤 + XT後變 + XT飛輪 ....完全沒問題後來改 3盤105 ..9速 煞變把 + XT前變 + XT48大盤 + 105後變 + tigra飛輪...會造成......最小的2個齒比...鍊條磨到前變所以彎把要搭配...公路車大盤+前變....聽車店老闆解釋是行程不太一樣。
ronhsieh wrote:謝謝諸位兄台分享。想...(恕刪) 105 3x9 變把....可以配XT後變是3x9 變把...配登山車大盤、前變(已將H和L螺絲調到極限)...最輕2盤...鍊條還會磨到前變...我猜是公路車大盤和登山車大盤...3盤間距有不同、或是變把行程距離不同...要實際量才知道