DRIVELINE一體式大盤疑問

換了新大盤使用一週後發現一個怪問題，在往中正山上坡時候左邊會有異物感，平路踩踏很順暢感覺不出，可是爬坡重踩就會出現，後來發現靜止時抓住一邊曲柄用力左右晃動（不是朝車身的前後方向，而是跟車身垂直的方向）時會有間隙感..就是整個一體式大盤左右兩邊會一起輕微晃動。

牽去幫我安裝大盤的車行給老板看，老板說這是這種價位等級的大盤本身的問題...大盤與BB之間的「阿縮比」.太專業的名詞完全搞不懂........還說他曾經也見過安裝這種大盤的幾個類似的案例.....叫我以後買東西要做好功課....，心裡一整個OS（我明明在01爬文爬了一兩多月了....)......只好摸摸鼻子去爬中直路自虐一下，讓自己想開一點。

後來去買了一組特大號的六角扳手....想說自己來醫一下死馬.......結果一把扳手放進去左曲柄的螺絲孔，稍微用力一轉.....竟然還可以轉動，後來就把左曲柄的兩個螺絲都用力再鎖緊之後那個「阿縮比」的感覺竟然就沒了.....是死馬被我醫成活馬了嗎？

不過鎖緊之後在轉動曲柄的時候卻有聽到一些輕微的摩擦聲？？好像是曲柄跟中空BB摩擦傳來的....我的疑問是那兩顆螺絲被我鎖太緊了嗎？？會不會有問題？

下圖左曲柄這兩顆螺絲各是做啥用途呢？因為兩顆螺絲的尺寸不同，我猜測內側比較小孔的應該是跟大盤中軸連接的固定螺絲，但外側較大孔的又是做什麼用的？固定曲柄嗎？不知道對不對，請有用同款大盤的大大幫小弟解惑一下，感恩。