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FD-817

您好 ~~
想請問各位大大~~若要改這一台小折 會不會有啥困難~~
我之前有爬了一些文章了~~
若要改是要改幾速比較恰當呢?? 希望可以經濟由實惠
想請各位大大提供意見
若零件都自己買那再拿去給人家改
還是都給車行處理
哪樣會比較便宜呢??
自己不買來不會改

2009-02-20 13:01 發佈
文章關鍵字 817
我也有一台817
蠻好騎的
看到大大的問題
我覺得~有這必要嗎

kai7523 wrote:
您好 ~~
想請問各...(恕刪)



日安:
  可以先說你的預算是多少?還有住哪裡?這樣比較好給建議,雖然我沒有這一輛車,但是之前也有想要買回來改裝,詢問幫改裝的建議是14速會比較穩定,就是原廠飛輪不換,換雙大盤…等。希望幫得上你的忙。
我覺得改16段最值得,因為後變不用換,詳情可問我,我也有一些改裝品歐^^
kai7523 wrote:
想請問各位大大~~若要改這一台小折 會不會有啥困難~~
我之前有爬了一些文章了~~
若要改是要改幾速比較恰當呢?? 希望可以經濟由實惠
想請各位大大提供意見


我的經驗提供參考...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=776084&last=10298218

以經濟實惠來說
1. 輪組: 可以去二手區找車友換下的T3輪組, 大約2500左右, 如果是用T3輪組..後輪記得加墊片(130mm-->135mm)
2. 飛輪: 8速或9速都可以...找公路車的(可以考慮SRAM 11-28九速飛輪)..900-1000
3. 變把: 這個不要省..Shimano R440換下去就對了(平把公路車變把). 2000上下(3x9)
4. 大盤: 先弄個53/39的四方孔大盤(這樣可以用原來的BB, 不能用一體式的, 看我文章就知道)..2000左右, 曲柄可以找170的..如果有165的更好

而一開始前變可以不用裝(所以變把有一邊會留下來)....直接把鏈條掛在大盤, 因為原來的44T大盤實再太弱..

鏈條選10速的..這樣變速可以比較無聲.
而後變只使用原來的R2200即可..如果有多餘的預算..弄顆Tiagra的後變(大約600左右), 短腿的就可以了..

我一向不建議小折用長腿或登山車後變...或用登山車飛輪...因為太有機會你後變的腿會打到地上

以上提供參考..
小弟建議FD817改18速就可以了,建議前2後9,後變建議改登山車的套件11-34T,爬坡平路加速兩樣皆宜....



我改27速...但.....
還是覺得改18速就很好騎了!!~

感謝大大提供的意見~~
預算大約5000
目前跟其他大大想到的相同 飛輪不變而改變其他的~~
而其他的就如我所說的~~
最好能換的時候在旁邊看~順便學習囉~~
我在新竹上班~~台北人~~
謝謝囉~~
5000

我想轉接座+一般雙盤+中變+前變+鏈條 差不多剛好小勉強

別忘了根本的飛輪跟煞車^^~

kai7523 wrote:
感謝大大提供的意見~...(恕刪)


日安:
  照你說的是有可能的,之前我去改裝的那裡,那時我自己問過,離你的開價只差一點點,還有找一些。如果你有興趣再PM我,我再告訴你,另外在旁邊觀看也是可以的,但是好像只能假日,當時我是一旁觀看他幫我改完FD–806的,給你參考一下。
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