最近情況是明明煞車皮厚度還有, 後輪煞車+輪框 也用 沙拉脫再用洗衣粉清洗, 直到搓的時候, 有澀澀的感覺才罷手... 平地測試 ok .. 但是山路就很慘了, 一點用都沒有, 下山一路都用前煞, 只用前煞其實也是蠻危險的, 萬一不小心壓太大力一點, 前空翻是免不了的.
最近一直在想, 是不是該換煞車皮了, 東翻西找也沒有介紹... 看著煞車皮厚度還有, 但是輪框也已經因為煞不住, 我又加碼力量下去, 壓太大力, 有點內凹變形, 於是上網找店家採購一車份.
驚險的採購：(垃圾心情分享)
騎著腳踏車去自取... 很辛苦的翻過一點也不禮讓腳踏車的台北交通... 目標台北忠孝復興站, 平時都騎河濱通勤, 太久沒騎馬路, 原來公車司機會故意加速超到您前方, 然後煞車減速靠邊載客+擠我... 靠! 原來那一日看到網友描述說的公車惡行是真的.... 想說繞向公車左邊過去, 很快的公車忽然載完客, 加油又殺出來擠我, 萬分驚險, 公車司機工作到心情不爽看我吃飽太閒羨慕又忌妒也就算了... 計程車, 休旅車, .... 一堆車都是這樣( 當然也有禮貌很好的... 感覺少數就是了 ).
看來, 一堆期望自行車車友去騎馬路, 把車道留給您們一家龜速遨遊, 當下能把真正台北交通情形及車友的安全考慮進去. 十年前的高雄, 印象很差( 多差就不說了 ). 最近因緣際會去高雄旅遊, 發現.... 令我一個台北人羨慕的視覺環境, 馬路上有自行車道...... 天啊！令我一個台北騎自行車人實在羨慕萬分, 萬分後悔沒把我的小折攜出來 ......... 離題了!
回歸正題...
這次換上新的煞車皮, 不需要清洗, 上山一趟測試, 已經完全改善, 分享我認為更換時機的心得...
Kool Stop 煞車皮從正面看有 箭頭形狀(我的是黑橘雙色那種), 我這一次就是那個箭頭形狀磨完了(平了, 目測新品厚度 1.5mm 左右), 所以致動力變差了( 因為想省著用, 以為皮還有, 但那是比較不好的部分 ), 下次前輪那個箭型磨完我就會直接更換, 避免因為停不住又加碼的力量導致輪框變形... 得不償失
