我不知道這是不是正常的還是原本就有這樣的設計呢?
假設前大盤 1小齒, 2中齒, 3大齒
先把後變到最小齒
中變1變到2,變好後,導鏈器前外側間距會稍微大一點
這時把後變到最大齒會磨到導鏈器內側
這時很輕的按一下退檔鈕,導鏈器會有半檔的拉回內側,此時大盤還是在2
前外側間距會恢復正常,前內側間距也會大一點,這時候後變最小齒就不會磨到
但是前大盤3變2,或是2變1好像又沒有這種情況
mach1688 wrote:
我不知道這是不是正常...(恕刪)
正常而言，是有1、1.5、2、2.5、3、3.5
1輕按，會到1.5，同理2或3輕按，都會到2.5或3.5
目的在讓中變向外側移動一點，當對後小齒輪時以免磨到鏈條
但有的車子無法由3再輕按到3.5的原因是因為3到3.5的行程已被H螺絲限制，所以出不去了
而由3.5或2.5或1.5輕按退檔，都會降至3或2或1
但，如果只是在3或2的話，一按退檔，就會直接退至2或1
也就是說，進檔可以由整檔至半檔，也可以由整檔進整檔，退檔可以由整檔退到整檔，也可以由半檔退到整檔
但就是沒辦法由整檔退至半檔
你有時由1按至2時可以再輕按一下，還是在2的原因，是因為你進檔時按的大力了一點
他已跳到2.5檔了!!再輕按一下，當然可以回到2檔
以上請參考!
bbe022001 wrote:
正常而言，是有1、1...(恕刪)
請問這個半檔的退檔動作shimano 有任何技術文件可以參考嗎? 今天送修了一部車,那家車店的老闆在跟我虎爛.....
準備拿這個文件去跟他對質......英文的也行....感謝!
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