前幾天在網路上傳出新書上市，在「活動王」有辦預購，我就先上出版社網站查看消息，發現他們有用消費券購買的辦法，稱為「三寶專案」。雖然活動王的預購折數還不錯，但政府幫我出買書錢更棒，所以我就用現金袋包了三張消費券，限掛寄出去。出版社收到後打電話過來確認，電話那一端竟然就是肥油貓大大本人，真是讓從小看他的文章長大的小弟與有榮焉啊。
早上起來房間門口擋了一個便利箱，用腳一踢，還蠻沈重的！打開一看，就是「三寶」囉！
到底是哪三寶呢？當然不會是人蔘、貂皮和烏拉草，而是鐵人[三]項訓練聖經、公路車維修[寶]典，還有一瓶 Pedro's 環保鏈條油，三件寶物搭配銷售。我主要是想看維修寶典，既然錢是政府出的，我就不客氣了，一次把兩本書加鏈條油都入手囉！
兩本書還蠻沈重的，這年頭很少有人出這麼厚的書了（這年頭還有人在看書嗎？）。尤其是單車類的書，多半像廣告型錄一樣，薄薄的裡面都是照片，有時候麻豆的照片比車子還多，十分鐘就翻完了，得到的知識卻有限。看來這兩本書夠我啃好幾個月。
先來幫「鐵人三項訓練聖經」秤個重：
還不輕勒！差不多是 Scott 車架的重量了。再來秤「Zinn公路車維修寶典」：
哇！超過一公斤耶！自從研究所畢業以後就再也沒讀過這麼厚重的書了！和先前買的別家出的書比一下大小：
再來玩疊疊樂，比一下厚度：
Size does matter！這麼大部頭的書，想必花了很多工夫在裡面吧！我對腳踏車的組裝維修比較感興趣，所以先拆寶典來看。先翻到序文：
乖乖不得了，自行車界的兩大巨頭－－巨大機械的標哥：劉金標董事長，和 KHS 單車學校謝校長，都幫這本書作序，面子真大！再看看背後：
是由修車達人 k3 作保。K3對單車維修組裝的態度極為慎重而且專業，任何小細節都要按照標準處理，作工極為龜毛，有時候我都想勸他不要再磨了趕快交車，可是他一定堅持要做到完美，但車子整理完畢後有大半年不需要去動它，性能依然如新。看來他是很真心推薦這本書，我對書本內容也更有信心了。
全書的圖片都是用手繪，打開第一章，工具介紹就令我沈迷不已：
工具還依專業程度分成三級，還有短程旅行、長程旅行應攜帶的物品！如果我早點看到這一章，並且做個檢查清單的話，上次去環島旅行就不會粗心忽略備用外胎，牽幾公里的車找車行了。翻到 BB 那一段，這張拆解圖真的嚇到我了：
說真的到現在我還搞不清楚自己車上的 BB 裝的是哪一種款式的，也從來沒去照顧它。等我把工具找全，就來按照書中的步驟來維修看看。雖然內容有點龐雜，不過步驟解說還蠻清楚的，照著步驟做應該沒有問題。
最近打算買新輪組，所以就翻到「編輪」那一章來了解一下：
哇！原來還有介紹手編輪的方法！後面還有解釋三交叉、零交叉的意義，看完以後我才知道自己以前的觀念不太正確，以後選輪組時可以更有把握選到適合的產品，不會被外表給騙了。但其實會更想要自己動手編編看！
買翻譯書最怕的是買到考古學，Zinn 這本書原文也不是很新，看 Amazon 上的介紹好像是 2005 年出版的，讓我有點擔心新零件會不會沒有介紹，尤其是一體式曲柄。沒想到中文版竟然有補上最新零件的內容！像這個 Campy 一體式曲柄，07 年才上市的：
裡面還有很多新零件的資料補強，用「譯註」的方式來增加。譯者和編輯實在太認真啦！受小弟一拜！
不只是保養和維修，既然是公路車，騎士們最在意的車架尺吋和座艙設定，也有非常清楚的圖解哦！
雖然只是略翻，但我敢說這本書的內容是市面上維修書中最完整的。雖然它的訂價有點小貴，但我相信用同樣的錢買三本一般的維修書，內容也不會比這一本還要紮實。
不過這兩本書為什麼沒有在誠品、博客來賣呢？其實我前年就知道「鐵人三項訓練聖經」出版了，雖然沒打算買，但每次去誠品逛時，一定會留意一下腳踏車和運動相關的出版品，卻始終沒看到這本書。聽到「Zinn公路車維修寶典」上市的消息後第一時間就上博客來搜尋，也是沒有。到底怎麼回事呢？我在電話裡問了一下肥油貓大大，後來又去看他的「掰眼」網站，才知道原來是國內書店經銷制度的關係，讓這兩本好書沒辦法在大型通路上展售。
我越看越覺得應該要幫肥油貓一點忙，雖然我已經在出版社網站上買到了，但還是打電話去誠品去查詢，還問他們為什麼不進這兩本書？當然接電話的小姐也答不出來啦！我真的覺得好書更應該用實際的行動來支持，不光說這本書的內容充實值得鼓掌，這種出版的精神更應該用實質的購買去支持，不然以後優良的讀物絕跡了怎麼辦？
接下來我還會再打電話詢問博客來有沒有賣這兩本書，給書店通路一點壓力。不過在這些大型通路有回應之前，大概只能上「活動王」預購（快賣光了），或者像我一樣用消費券買「三寶專案」，好像部分車行也有賣的樣子。這是一本絕對值得購買的優質工具書，也期待「Zinn登山車維修寶典」的出版！
