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請問VD7目前這樣改,可以嗎?

我有一台VD7,
目前想改雙盤,
先升級為14速就好,
因為輪組還沒找到喜歡的,

後變之前已改XT

目前想用這組 105大盤 53/39 腿長170
xt浮雕版左右變把,105前變
中變應該會用圓點出品的


請問這樣的搭配可以嗎?
不知道105和XT混搭
騎起來會不會不順?

謝謝

2009-01-19 11:31 發佈
我變把是用 R-440 105前變 圓點轉接座 XT後變 LX飛輪 用快一年了

沒有啥問題 也很順 給你參考看看
板大
我真的看不懂了!
1台車也只有前變+後變2個變速器,
變把是變把不是前變@@"

後變之前已改XT
目前想用這組 105大盤 53/39 腿長170
xt浮雕版左右變把,"105前變中變應該會用圓點出品的"

這是你要把變把由xt改成105的?然後前變改用圓點的嗎?
還是你要用沿用xt變把+新的105大盤+圓點前變+沿用的xt後變?

文中出現太多前變中變後變+變把....一共有4樣?
我被搞混了= ="

一般人常說
前變<指變把,理論上沒人說前變>
中變<指的是車架中間位置的變速器,理論上要稱前變>
後變<這就沒爭議了,因為大家說的都一樣>
目前還在混亂中
我有一台VD7,
目前想改雙盤,
先升級為14速就好,
因為輪組還沒找到喜歡的,

後變之前已改XT

目前想用這組 105大盤 53/39 腿長170<----105是好物了
xt浮雕版左右變把<---推薦用R440,有半檔的功能,105前變<---應該是指中變105的吧,這組也很好用了
中變應該會用圓點出品的<----應該是說圓點的中變轉接座吧,不用這還要用誰的?墊片要留著喔


請問這樣的搭配可以嗎?
不知道105和XT混搭
騎起來會不會不順?

謝謝
既然沒有要改成18速,我想版大買XT左右變把應該不值得吧
不如用原廠的7速轉把,在去找左邊的3速轉把
到時候要升級18速在一起換掉,因為你飛輪沒升級,只有7速,用9速的撥把好像怪怪的說,
改車遷一髮動全身呀,既然版大有要改車,而且零件等級都還用不錯的
小弟以過來人的經驗告訴版大~一次到位呀
leo_ting wrote:
因為你飛輪沒升級,只有7速,用9速的撥把好像怪怪的說恕刪)


不是怪怪的而已,是變速根本就會變不準
九速的每檔的間距和七速的差太多了!
感謝
我想還是先改輪組好了
最終目標還是18速(如果可以上到20速就上)
分次改,小朋友出走的比較不會心痛!

輪組想用圓點的cicycle 7 SL
飛輪可以用上十速嗎?還是只能九速?
後變就延用原本改的 XT 後變就好了

R440變把和R660變把差在哪裡?
半檔差異會很大嗎?
可是我想要黑色的耶....
小弟的芒果也改了一段時間了
雖然"分次改,小朋友出走的比較不會心痛!"
但相信我,誠如4樓車友所說的"就一次到位吧"
況且~從14速變成18速光是工資還得再吐一次
一開始就是上R440

不過為了一體完整度還是換了XT撥把

XT(GS)後變+XT九速飛輪

FSA標準雙盤+105中變+圓點轉接座

以上初級皮毛改裝,提供給你參考,希望有所幫助
swimocean wrote:
感謝我想還是先改輪組...(恕刪)



您到小徑小摺討論區找找~~

事實上可以改27速唷....飛輪用11-34 大盤可上三盤

後變跟前變的改造跟一般改18速沒啥兩樣

關鍵在於前變的轉接座要使用01版的轉接座

你可以搜尋看看~~~
如果是改雙盤建議還是用圓點的轉接座比較沒問題(3盤我就不知了)
除了兩者角度的差異外,我記得01版好像沒有附墊片
薄薄那一片...
aa132600 wrote:
關鍵在於前變的轉接座要使用01版的轉接座

swimocean wrote:
我有一台VD7,
目...(恕刪)


大大~~

在Dahon同學會中,其實有很多人都是用混搭的,小弟也是用105大盤+XTR後變+LX飛輪
到目前為止都還不錯用,也還滿順的喔!! 最近更弄了個公路彎把玩玩~呵~




哇係黑嚕嚕 wrote:
小弟的芒果也改了一段...(恕刪)


呵~又看到了一台芒果了,從去年三月到現在其實沒有遇到相同顏色的車友
不知有沒有機會大家可以出來騎車啊~有空可以來參加一下Dahon同學會的活動喔!!


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