正向反向後變,有差異性嗎?

小弟的車子富士MTB-09全套使用的是LX變速,最近想升級為XT。
但LX後變為反向變速,而XT後變好像都是正向。
想請教正反向有差異性嗎?相容嗎?
2009-01-07 22:02 發佈
文章關鍵字 差異性
當然相容唷~~之前01已經討論過多次嚕!
搜尋一下!保證有滿意的答案喔!
LX 已經很不錯了啊,花了錢升級XT ,會不會花大錢卻差別不大,所以不知您換掉LX的原因是什麼,預算充足就無妨,不然省點錢也不錯吧。( 我個人用XT )
兩位大大!謝謝您們的回答
最近才將油壓碟經組改為XT
而換掉LX的原因
是小弟的朋友想買我車上的LX套件
我就想說順手再加一點$,直上XT
一般為正向
反向變速上坡時換檔較快,不會遇到急上坡一檔一檔的退
可一次退幾檔,迅速上坡避免定竿

過人經驗,現在用SRAM X-0配X-0轉把,管他進檔退檔,通通可一次跳好幾檔
我是JERRY!傑瑞就是我啦!
max2002 wrote:
兩位大大!謝謝您們的...(恕刪)


那就看你需加多少差價,自已覺得划不划算吧,我 XT用到現在,感想就是讚,但良好的調校是很重要的,不然效果大打折扣,
bluejerry wrote:
一般為正向反向變速上...(恕刪)


你說的應該是正向的動作才對
XT正向,大齒退小齒提昇速度要一速速換(可以很連續,但不能一次換)
小齒換大齒降低速度的話,可以一次撥好幾速。
反向我沒用過
樓主倒是可以說說你用反向上下檔的情形?
max2002 wrote:
小弟的車子富士MTB...(恕刪)


時機歹歹..能省就省..


LX 後變為反向變速..我自己的車


XT 後變為反向變速..我老婆的車..


老實說...我分不大出來..

因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
我個人的07XT系統 後變應該是反向的. ..反向應該就是 飛輪大齒降到小齒用拇指推往前<變的重踩>,停紅綠燈用食指摳到飛輪變大齒<輕踩>..
反向用起來加速很快.但是應該輸轉把吧..
小弟我騎車屬於暴力起步的方式,反向後變加速真的很快呢~如有錯誤再請前輩指正拉
08XT有正向也有反向.
08XT shadow 只有正向.

說實在正反向跟升降速的速度不會有很直接的關係,差異在於變速撥把的收放線方向相反了.

以XT指撥變速器為例,

搭配正向後變>>可以一次連退4檔,但只能一次進一檔,所以遇到上坡可以迅速變速,但是下坡要加速時只能一檔一檔的變.

搭配反向後變>>可以一次連進4檔,但只能一次退一檔,所以遇到上坡變速只能一速一速退,但是下坡要加速時可以一次進4檔.

XTR煞變合一把,則是拉線放線都可以連兩檔,在最低檔位時拉線可以一次3檔...

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