小弟昨天買了一個台製的培林BB,想說把MU P8的爛BB換掉原廠BB一拆下來,就發現五通的螺牙處理的很糟之後一面用黃油擦拭掉鋁削,一面用新BB多次鎖入退出漸進式的清理螺牙(我的跨年就是在搞這些中跨過的...)好不容易已經可以把新BB順順的鎖入了,卻發現鎖到最後2MM處就鎖不進去了比對原廠附的BB,新BB的鎖牙比原廠那個幅度還要大一些個人猜測原本五通洗牙的部份不夠深入所以這樣的情況是需要去找店家幫忙洗牙嗎??還是其他的問題呢??還請各位大大不吝告知,小弟感激不盡
chimei1234 wrote:車架好的時候 都有先...(恕刪) 這....應該不是硬鎖造成滑牙原本BB拆下來時,其實就已經發現原本螺牙狀況不太好我猜應該是一開始洗牙沒弄好的關係但經我過反覆多次清理和把新BB漸進式的鎖入退出後(沒有硬鎖,也不是一次鎖到底)目前已經是可以用手順順的鎖入8成才需要用到工具另外一點就是原本的BB的螺牙只有11~12mm這麼深但新BB的螺牙卻有17~18mm再拜託各位大大了喔XD
請問一下開版大~您再拆bb時大盤那邊的(右邊)~會不會很難拆~我拆了好久都拆不下來~我快瘋了~又很怕崩牙~有沒有什麼訣竅呢~?另外你買的bb是什麼牌子~因為我買了兩個牌子~要裝兩台p8~發現兩個牌子的螺紋長度都不一樣~rpm的較短,neco的較長說~
Rink wrote:新BB的螺牙卻有17~18mm 你說到重點了,這是BB的牙太長,為了BB去破壞車架,應該是不智吧11-12mm在大盤邊(右邊)是正常的範圍我手上有一體式跟八爪的,剛剛量也是差不多的...而且你注意看的話,BB二邊的牙是不一樣長的,左邊(無大盤那邊)會比右邊長Brian wrote:拆bb時大盤那邊的(右邊)~會不會很難拆~ 右邊是...順時針鬆,逆時針緊(大盤那邊是反牙)左邊是...順時針緊,逆時針鬆(正常的正牙)先確定你有無轉錯邊,我猜你轉錯邊機率很大
Brian wrote:我拆了好久都拆不下來~我快瘋了~又很怕崩牙~有沒有什麼訣竅呢~? 氣動工具給它摧下去就對了啦!工廠是用氣動工具鎖,用人力是不太可能拆開的!一般日牙BB拆下的方向都是往前轉(很好記) 不要搞錯啦~另一種義牙的...大概只有在極少數的義大利車有而已.....