[詢問][徵求意見]美利達520HD改XT變速系統

小弟上禮拜外出騎車!
上坡忘記怎麼變的~一重踏(抽車)~鏈條在大盤第二盤卡死~一往下變就烙鏈了!
之後第二盤就怪怪的了~送修後老闆說第二盤變形彎曲!!
老闆硬扳回來後!在第二盤騎乘還是怪怪的~心理很難受~
就有一股衝動想改XT的大盤!!
同事說不需要換這麼好的~但是......我有名牌迷思
XT那兩各字!!
想說要換就一樣一樣慢慢換~
想要整各變速系統都給它換XT的!
可能有人說為何不直接換車!
答案是會被老媽砍!所以只好動零件了!!
不知道這樣划不划算!?以520的車型去改!!
想請問順序怎麼換比較好
第一一定是先換大盤~價位我看差不多5XXX吧
接下來要換什麼比較好
手變、手煞、中變、後變、飛輪...??
有達人可以跟我講一下價位差不多多少嗎!給我各心理準備
飛輪我想應該最後換吧!!
鏈條有需要嗎?
因為我比較不懂~去店裡問怕被黑!
所以來這請教一下各位!!
謝謝各位
2008-12-16 0:56 發佈
XT整套約15000左右(前變.後變.大盤.飛輪.V夾.變把.飛輪)反正就是一整套!!
建議你不如等存夠錢一次換掉..車架不變~相信你媽媽因該不會發現!!
最好連鏈條一起換掉~~鏈條等級就看你自己了!!
我是覺得已功能取向來調整更換的順序。如果非要換成XT的話,大概要一萬五千元以上。

大盤(已經壞了非換不可)→鏈條(這是消耗品)→飛輪→V夾→前後變→前後花鼓→輪組→前後變把

如果經濟能力許可,XT後面再加一個R也不錯。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
去買一片32齿cnc 7075的大盤齿片來換就好了,一片600~650加運費也才700,這樣就好了,強度一定ok,做什麼要花那麼多錢
自己的國家自己救,自己的單車自己改 .....
怎麼換、如何換、換什麼 .....您自己決定就好了
因為,是你要付錢的。

另外,騎乘的技巧要改進,就不會再浪費錢了 ...
我就是習慣重踩,結果要換BB,花了250元
JORDANXX3 wrote:
同事說不需要換這麼好的~但是......我有名牌迷思
XT那兩各字!!
XT也沒啥,路上一堆....簡直可以稱制服改了!比XT便宜又不錯用的大盤也很多

JORDANXX3 wrote:
第一一定是先換大盤~價位我看差不多5XXX吧
接下來要換什麼比較好
手變、手煞、中變、後變、飛輪...??
換個大盤和剛性好一點的飛輪就不錯了!
單車的零件名稱沒有手變,手煞和中變這些東西...那叫變速撥把,煞車把手和前變速器


JORDANXX3 wrote:
可能有人說為何不直接換車!
答案是會被老媽砍!所以只好動零件了!!
不知道這樣划不划算!?以520的車型去改!!
一定不划算,一台車的靈魂是車架,而不是變速系統,要花一萬多元,換好一點的車架會比較有效....換變速只是短暫的爽度而已
有什麼好被砍的?代表你說謊的功力不足!就說是你喜歡另一台車,車友貼錢跟你換就好了!反正車子行情不知道的人就是不知道
大盤比XT好的很多,所以我換國產的...

後變看起來 XT shadow不錯,所以我換了...

鍊條KMC就很棒了....反正耗材....

手變沒必要換太好...要是最後要換,不如換煞變把...會更爽

飛輪 SRAM PG990就很夠用了,不然輪組花鼓 + 飛輪都XT,才比較有效率....



不妨參考這篇:
換大盤

之前換裝升級

這兩篇,是我買MTA520到現在所換裝升級的...

有品牌迷思這不算對或錯

重點是實用.....
建議換大盤就好了,其它的.....不能說換了沒用啦,只不過提升的效果,值不值的用1萬塊來換就值得商確了。
當然如果樓主中頭獎,還是對全套XT有怨念的話,就全上吧。
sorry!自刪!自刪!自刪!自刪!自刪!自刪!自刪!自刪!
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