第一次在此發文.呵呵
小弟有台T2.大盤目前是53-39.
目前手頭上有個Y拍買的飛輪Sram PG-990 11-34九速飛輪..
想請問我想改SHIMANO 105後變.需要短腿還是長腿呢.
有看過其他改裝達人是用長腿.但是聽朋友說.是要依大齒盤來決定.
2盤用短腿.3盤用長腿..搞到我頭都暈了.車車8月購得.加入改裝.是11月發現01才知道
原來可以改的那麼搶眼.希望懂車的前輩你給我題示.感恩..^^
有這麼難嗎?
以公路車後變系統來說..(dura-ace,ultegra,105,tiagra,sora,2200..)
就拿tiagra的的後變RD4400來說
圖解:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-4400-1881_v1_m56577569830635464.pdf
說明:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/RD-4400/5TS0B_EN_v1_m56577569830607031.PDF
可看到GS是長腿,SS是後腿
但是2種後變的最大飛輪支持都是只有27T
但是對應大盤齒差可以看到GS是22T,SS是14T
這說明長短腿是給前大盤2盤或3盤用的..
所以說飛輪只要超過28T..就應該用登山車用的後變
(XTR,XT,SLX,LX,Hone,Deore,Alivio,Acera....)
樓主若要換32T或34T..
看後變是那型的...
如果不換也行...應該會卡住~
反正有可能會換..真的卡住再來換也行...
說明書多看看..有好處沒壞處的...
尤其是不給車店賺的..想自己DIY的~
目前小折裝的是TIAGRA短腿後變搭配11-32八速飛輪
其實也是超過說明書上的最大飛輪齒數
但是並不會卡住，只是變到32T時會有點卡卡的
目前判斷原因是因為BB長度不對太偏外，應該要換短一點的BB
另外關於齒容度，也就是最多齒與最少齒之間的差距
TIAGRA的齒容我記得是29吧
目前雖然沒有裝中變，高低齒差只有21是在標準內
可是忘記之前爬到一篇文章有提到一個觀念
如果有中變，大小齒盤並不會分別跟飛輪所有齒片都會交集
所以高低齒差並不是用(53+32)-(39+11)=35這樣來看的
舉例來說 53/39的大盤+11-32飛輪(11/13/14/17/21/25/28/32->這是亂寫假設的)
59可能只會對到11-25這幾片，而39可能只會對到17-32這幾片
(59T對到28T跟32T的尺比是可以用39T來替代的，以相對位置的角度也是這樣比較理想)
所以59T的高低齒數是59+11~59+25=70~84
而39T的的高低齒數是39+17~39+32=56~71
整個組合的高低齒數是56~84=28
所以只要不要硬去用59T對28T及32T，或是39T去對11T及13T
即使是公路車的短腿後變29的齒容度也是可以搭配53/39的兩盤及11-32的飛輪
三盤的話其實原理相同，把前後尺比算一下，就可以得到一個前後對照範圍
再來看某一個後變與大盤/飛輪組合是不是真的適合
以上說的有點簡略
如果看不懂，我再來解說，或是哪位真的達人可以補充說明
01有三寶：刪文、停權、鄉民不准吵
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