今天剛入手一組Avid Elixir CR 碟煞,高高興興自己DIY裝上愛車,轉動紅色旋紐想要調整卡鉗間隙,結果整個紅色旋紐掉下來還漏出油,空氣跑進去了,煞車失靈了,怎麼辦,是我轉過頭了嗎?請教各位前輩,有人使用過嗎?也會像我的一樣掉下來嗎?高雄地區有人或店家會修 Avid Elixir CR 碟煞嗎?救命呀!水貨/公司貨怎麼分辨,送原廠修時廠商分的出來嗎?拜托前輩救救我,感恩不盡!謝謝!
無論您如何調整,來令片(或卡鉗端活塞)都是不會移動的.
它的作用是用來調整手感的,也就是自由行程(free stroke)的長短.
換句話說就是真正推動封閉油路的時間差(Engagement point).
還有一般原廠的設計應該不會讓您這麼容易就把此機構轉下,建議您修復後要再注意一下是否原先即有組裝的缺失.
如果您真的不到人幫忙,小弟也住南部,需要的話可以一同研究看看.
小弟之前寫的一些有關Avid Pad contact-point adjustment與Elixir碟煞系列的原理.
http://www.bike-mania.net/phpbb3/viewtopic.php?p=24980#p24980
這組 煞車組 它的價位並不低, 但卻又只有單活塞....
請問 它 的 級數 約在 AVID 或 SHIMANO 或 HAYES 的 哪個等級?
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
Juicy Ultimate(含Specialized特別版的Juicy Ultimate 7)
Elixir CR
Juicy 7
Elixir R
Juicy 5
Juicy 3
http://www.sram.com/en/avid/hydraulicdiscbrakes/index.php
還有Elixir系列都是對向2活塞,並非單活塞卡鉗.
若要以價位來說,比照Shimano/Hayes系列的話,Elixir CR大約是XT/EL Camino或Stroker carbon等級.
網拍賣的Elixir系列價格都太誇張了!!
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