• 2

高雄地區有人或店家使用過或會修 Avid Elixir CR 碟煞嗎?

今天剛入手一組Avid Elixir CR 碟煞,高高興興自己DIY裝上愛車,轉動紅色旋紐想要調整卡鉗間隙,結果整個紅色旋紐掉下來還漏出油,空氣跑進去了,煞車失靈了,怎麼辦,是我轉過頭了嗎?請教各位前輩,有人使用過嗎?也會像我的一樣掉下來嗎?高雄地區有人或店家會修 Avid Elixir CR 碟煞嗎?救命呀!水貨/公司貨怎麼分辨,送原廠修時廠商分的出來嗎?拜托前輩救救我,感恩不盡!謝謝!

高雄地區有人或店家使用過或會修 Avid Elixir CR 碟煞嗎?
2008-11-16 1:01 發佈
巴比hb3 wrote:
轉動紅色旋紐想要調整卡鉗間隙,結果整個紅色旋紐掉下來
是總幫上面的紅色旋紐吧那根本不是用來調整卡鉗間隙
是用來調整拉桿..............



巴比hb3 wrote:
是我轉過頭了嗎?


轉回去,如果你會的話請灌油放空氣.....搞定
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
Avid的Pad contact-point adjustment/Pad engagement point之設計不是用來調整卡鉗間隙的.

無論您如何調整,來令片(或卡鉗端活塞)都是不會移動的.

它的作用是用來調整手感的,也就是自由行程(free stroke)的長短.

換句話說就是真正推動封閉油路的時間差(Engagement point).

還有一般原廠的設計應該不會讓您這麼容易就把此機構轉下,建議您修復後要再注意一下是否原先即有組裝的缺失.

如果您真的不到人幫忙,小弟也住南部,需要的話可以一同研究看看.






小弟之前寫的一些有關Avid Pad contact-point adjustment與Elixir碟煞系列的原理.

http://www.bike-mania.net/phpbb3/viewtopic.php?p=24980#p24980
對不起 !!! 插個題外話 ~
這組 煞車組 它的價位並不低, 但卻又只有單活塞....
請問 它 的 級數 約在 AVID 或 SHIMANO 或 HAYES 的 哪個等級?
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
依小弟觀察與研究的結果,Avid油碟系列2009原廠的分級由高至低(不含FR/DH的Code系列)應該是:

Juicy Ultimate(含Specialized特別版的Juicy Ultimate 7)
Elixir CR
Juicy 7
Elixir R
Juicy 5
Juicy 3



http://www.sram.com/en/avid/hydraulicdiscbrakes/index.php

還有Elixir系列都是對向2活塞,並非單活塞卡鉗.

若要以價位來說,比照Shimano/Hayes系列的話,Elixir CR大約是XT/EL Camino或Stroker carbon等級.

網拍賣的Elixir系列價格都太誇張了!!


樓主不好意思
可以近拍卡鉗嗎?
尤其是油管接頭
和那一隻本體螺絲T30那一隻
感謝
雞婆幫忙回一下:

Avid Elixir CR的卡鉗端油管接頭是可調角度的,Elixir R則是固定式.


感謝樓上大大提供分解圖
我想看照片是因為
想知道 那卡鉗裝了幾隻 鈦合金螺絲
mavic777 wrote:
網拍賣的Elixir系列價格都太誇張了!!...(恕刪)


我有位朋友說: Avid Elixir CR
他在網拍買這組花了1.5 w ...
呼 ..... 真是天價 !!!
都可以買 code 4 活塞的卡鉗組了!
我真的不懂它到底貴在哪?
它的對向單活塞也沒比他牌大顆啊! 特輕嗎?
還是心裡的惡魔作祟 ...
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
hen388 wrote:
想知道 那卡鉗裝了幾隻 鈦合金螺絲...(恕刪)


答案是...

一隻鈦合金螺絲都沒有.

Elixir CR卡鉗的螺絲是不銹鋼的(Stainless steel),Elixir R則是鋼製(Steel)的.

還有Elixir CR的國外售價一車份約是300美金,Juicy 7與Elixir R則是一車份約是200美金.

國外對新的產品折扣都比較少,才會有Elixir R與Juicy 7售價一樣的現象,不然Juicy 7理應比Elixir R貴才對.

所以我才會說網拍賣的Elixir系列價格都太誇張了!!

在這個資訊透明化的時代,還有人敢開這樣的價錢賣,實在是太誇張了.

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?