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電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)

聽說,VDO這家是做bmw儀表板的。
這些東西就是裡面的內容物.........
電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)

這篇算是個開箱文,請各位看倌放心,本篇中的東西,不會讓你看一堆照片後,還是在那邊看開箱的包裝(又不是買箱子..............)
照片用nikon p50拍的,單眼不在身邊 沒有閃光燈 所以照片加減看。

................請多多指教,要批評的請小心01的板規,不要被停權....................

價錢不知道...................醒來就忘了

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
箱子就長這樣,怎麼包不用講了吧。


電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^這張正面照,清清楚楚的寫明他是Z3,金屬部分據說是鈦,黑色部分為橡膠
(圓圓胖胖跟鏡頭的廣角變形無關,真的長的圓圓胖胖的).

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^背面來看,突起的三個點是資料傳輸用的,平面的那是RESET,照片中左邊有個小洞,那是測量氣壓用的,那為何要測量氣壓呢。因為下一張照片的高度就是靠測氣壓來求得的。

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^這張照片可一覽Z3資訊的分部情形,從上到下,可分為四大區塊,最上面的就是高度,溫度還有坡度,中間的左邊是心跳,右邊是時速,最下方的,就是矩陣顯示器,可以顯示多種訊息而且本meter的操縱訊息也都由這裡得知。(旁邊有毛,頭髮而已,絕對不是閒聊篇某文章中的,肥皂上面的毛................因為是直的............)

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
首先 左圖來看:分別是轉速及時速的無線感應器,兩者從外觀上只有一個差別,就是其上之右上角的圖示分別為,大齒盤跟輪子,這就是區分給時速用還是給轉速用的唯一方式。

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^心跳sensor

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^背面
到這邊這個碼表總共要吃四顆2032,雖然電池有點貴,但比不能換的好。

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^看起來很巨人的表帶
(為何要有表帶呢?,不是要讓您帶出去瞎趴的,
這一粒同時包括跑步的心跳監測功能,如果我有機會研究的話,我在拿上來分享吧,我不跑步的......)

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^單車表座,用來裝在單車上面,上面兩顆螺絲放開後,底座就可以轉換九十度,龍頭手把都可使用。

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^俗夠有力,比勞力士更大顆,改天去周圍貼個水鑽好了,這樣就能閃亮亮了。

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^就是他,usb傳輸座,為z3與電腦搭起友誼的橋樑。


電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^空架,裝載龍頭上的樣子

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^時速sensor安裝前叉視圖一

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^時速sensor安裝前叉視圖二

電子化時代,好貴的一粒,VDO Z3心跳表...新增車輛安裝圖(只有開箱)
^轉速sensor安裝在左後下叉(五通有問題,都穿孔了.....)

裝備就介紹到這邊......使用情形以後再說,實在太難了這個碼表還有軟體。




另外 前一顆碼表也有來01ECHO XR+

網誌同步上映中....(有些東西 放在網誌....)

http://blog.yam.com/freehub/article/18061134
2008-11-05 16:57 發佈
請問一下入手價多少?在何處購入?~~~~~~
在新竹光復路買的.....價錢聽說定價是15000,還煩請大大自行去詢問....
嗯... 不知可以打多少折
直接從海外購買應該會便宜很多
啥??一粒要15K!?
GARMIN 705也差不多這個價,很好奇在心跳偵測上有何差別?

PS:新手上路請多包函!!
yabari wrote:
啥??一粒要15K!...(恕刪)


恩,沒錯貴了點!(您把重點講出來了,就是貴了點)
不過為何小弟沒有選GPS勒(其實我也很想要GPS)
因為我想要的產品,還沒出現................


然後這顆GPS又大顆,又耗電.................所以沒選他。
(如果是登山車的車友,到是可以考慮有gps的馬錶,小弟只會騎公路車,迷路也是在公路上.....)

小弟是希望,有一天有顆小小顆的馬錶,
不但有srm的功能,還有GPS的功能,然後最重要的是

人人負擔的起.....................


對了 對了 您說的差異,我還在摸索,真是抱歉,之前只用過台灣的XR+
很便宜,但是只要騎到鐵路旁,就會覺得自己是超人(心跳超高)或是殭屍(沒有心跳)。
所以 在xr+還沒壞掉之時,就拋棄他了
如此價格與功能,為何沒考慮POLAR產品,好奇一問。
tww200708 wrote:
如此價格與功能,為何...(恕刪)


1,sensor不能換電池
2,價錢有便宜一點點。
3,然後有迷様的功率計算能力,不是用感測的(用感測的很貴,sensor就比表貴了),而是用坡度,轉速,車速等資料去計算的(一定不準的不用講)

4,用的人比較少......<這個理由好爛........
整篇看完
看到那五通的束線帶我才認出你來說...哈
想買VDO有線的
不知大大有什麼型號能推薦
它好像沒有中文的官網啊?
"~*如果我不在辦公室,那就是在旅行的路上*~"
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