雖然我是女孩子，但總覺得既然要騎單車，應該要學會處理基本的問題，以免發生叫天天不應，叫地地不靈的慘劇！於是在這裡參考了很多車友的文章，很感謝大家的分享，讓小妹長了知識和技術，也讓我在血淚中完成了簡易單車維修。
以下連結是我的分享文章(我不想再貼了，寫得累死了！)，請大家不吝指教！謝謝
單車DIY--換R440公路車變把
單車DIY--換培林B.B
阿旺真可愛!
而且妳原來的shimano3*8的變把應該不差才對
如果變速器和變把都是原來出廠搭配的話
應該有很大的機會調整到正常的狀態...
廢話一堆,我的意思是說不太需要換變把
只要好好調整變速器就好了
但DIY的精神值得鼓勵
不像我一個女性朋友,車有問題只會叫我去救她...
不過想好好學DIY,應該找一本維修保養的書來看,要不然在網路上找會花很多時間
可以去書店看免錢的
limuy wrote:
雖然我是女孩子，但總...(恕刪)
看完之後...
總覺得有點說不出來的怪...
也許是我沒看懂吧！
改變速器那一邊...，因為沒有看到車子的全貌，所以只是用推測的~
會用那種一體式變把的話，照理說後變與中變應該都是使用登山車的才對，沒道理一台登山車用
登山車的變速中間插一個公路車用的中變，當然我沒看到那個中變我不知道情形。如果是這樣，
我會覺得是店家的調整有問題，當然，這也只是我的揣測。也許您可以貼一下中變的照片給大家
看看。
再者，如果真的是用了公路車的中變，您選擇了比較不經濟的改換方式，您的改裝的金額應該會
比只單換一個中變要來的貴了一倍吧！這樣還挺怪的~不太合邏輯。
不過您的改裝精神依舊令人敬佩，這樣的自己動手想必讓您多增加了很多改裝的功力了。
話說回來...既然都可以自己改裝變把，想必也有調整過中後變了，我是覺得您可能漏掉自己先牽
回家自己調整看看中變這動作了，不然應該是可以解決的才是。
另外，由於看您原本的照片用的一體式變把，原本用的應該是三盤的大盤吧！所以我推測您會磨
到應該式中齒盤使用的時候會磨到~這部分才會跟所謂的半檔有關係，如果您車上用的真的是公路
車的中變，才會有這樣的問題"吧"！(我對公路車系統不甚了解)，至少登山車系統用三盤搭配便把
、後變的話，如果說是調不好，我都會覺得這是技術問題~
如果可以的話，再麻煩您幫貼一下原本的中變會比較好釐清問題。
cielo330 wrote:
嗯... 不太懂什麼...(恕刪)
經您提醒，我才發現我真的寫錯了啦，是磨到中變
害大家為了「磨到大盤」這件事想半天，真是對不起
熊爸爸 wrote:
好強的女生 是家學淵...(恕刪)
爸爸在工作時我都需要在一邊遞工具，看久了自然有一點概念啦！
gary0408 wrote:
看完之後...
...(恕刪)
gary兄，沒錯，原來配的是登山車的中變和後變。後來原廠的中變轉接座實在太鳥，卜赫馬送了我一個新的耳掛式的中變轉接座，朋友又給了我一個新的SORA中變，所以我才換手變啦！
至於調整變速器，還在努力嘗試中，正處於有點懂又有點不懂的狀態
活到老學到老，所以我已經學會了很多事......
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