高速下坡時前面鏈條被彈出到前變外側而"繞練"

請問高速下坡(50km/h)過路面稍突處時,前面鏈條被彈出到前變外側而"繞練",這是前變沒調整好的問題嗎?(行駛時前面掛大盤,後面掛最小盤.)
2008-10-22 20:53 發佈
文章關鍵字 外側 前面鏈條
大大:
下坡速度50KM/H太快了吧
上坡比快
下坡比慢
停車比定桿
安全才是回家唯一的路喔
yeh4912 wrote:
請問高速下坡(50k...(恕刪)


請問你有裝大盤護蓋嗎??
如果要這樣玩(高速下坡(50km/h)過路面稍突處),請去裝護盤,或是飛跳過去,不要直接"告"過去!"繞練"事小,要是卡住後輪,就是"雷蟬"了...............
可將鏈條彈出來的力道應該滿大的唷

我也曾衝刺到50km/h以上
不過是在彰化台74甲往花壇方向路長又直
超過50時就輕壓煞把減速…感覺有點恐怖
離題啦…歹謝

如果沒有再往前踩的話
個人會認為可能是鏈條太鬆才有機會彈出來
不然就真的是彈跳力量過大…
前變的問題應該不是下坡才會發生
平路變速也有可能發生才對…
突然發覺偶只是個01街友 >
樓主..奉上..特效藥一帖..

我家女王...嫌.大盤容易勾破..長褲..

就....拆 44T...加護蓋..反正...最大那片..從來沒..用過





怕掉鍊..就加... Chain Guide..調緊一點..要掉..很難



因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
吳先生 wrote:
樓主..奉上..特效...(恕刪)


Chain Guide??
請問這是什麼東西啊?
小弟怎麼沒有聽過.....
ccdsaf wrote:


Chain Gu...(恕刪)


就是 導鍊器..

一般..掉鍊...大都是在某些擋位..如前 中盤 VS 後最小..你可以由鍊條下方用手托一下..

會有 虛位..導鍊器..的作用..就是代替你的手...把鍊條..由下方托著..避免被震到..掉下來

以上為個人淺見..如有不足..或錯誤..請版上先進賢達...指導

請..外國人..說明

http://www.sram.com/en/truvativ/freeridedownhill/shiftguide/team.php
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
怕跳齒那就選速聯吧

速聯X9X0後變!!

彈簧強度更強,保證不跳阿~~~~
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