說起來也只是很休閒(因為騎不快)。
從平路開始練習
，一直到騎上敦敘高工
，後來想將大盤換大點，以增加平路的速度感，一直在單盤52T及48T做選擇，最後選了48T(怕52T磨到後叉，後來才知道不會磨到
)沒關係，換都換了，就先騎吧。騎了幾天總覺得少了什麼，後來看到許多單盤小折都改成雙盤，
這就讓我興起DIY的念頭。
首先，材料要有雙盤、前變、中變、中變轉接座。但是問題來了，前三樣都買的到，唯獨沒有
FD-606用的中變轉接座
。沒關係，既然沒賣那自己DIY一個中變轉接座好了，後來在製作中變轉接座的時候，想說順便將大盤也DIY
好了，於是就有了大盤48/40T的構想(反正40T拆下沒用，48T剛買來而已，如果失敗再直上53/39T)。
製作中變轉接座比較麻煩，因為一方面要決定位置，另一方面要決定角度，所以先用螺絲固定好再焊接。
而大盤則將40T切開，車圓，然後安裝在48T上。
好啦好啦~~~廢話不多說，看圖唄.....
原車上40T
使用PLUSMA切開，車床車圓
大小盤組合
放大的48/40T
中變轉接座比對位置及角度.....
終於安裝上去了....
接著是變速線固定座
由於中變轉接座V1.0的強度不足，導致變速時不穩定，所以又改成了V1.1、V1.2....直到V2.0終極版
在中變轉接座上做補強，沒想到效果好極了
最後，裝上Shimano的變速轉把
我的FD-612與大家分享
再改裝大盤前，也加裝了兒童安全椅，效果不錯(可以乘載20KG的小朋友)，也做了一個水壺架在坐管上
雖然增加了不少重量，但也增加了不少樂趣阿......
在DIY的時候，由於是一個人在弄(聽起來怪怪的)，所以並沒有辦法邊切割邊拍照，邊焊接邊拍照，所以只有完成品組裝
謝謝觀賞....
