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[請教] FD806改車?!

請問學長們, 小弟到看板上有很多學長都將806昇速, 心中真是有點癢.
但是小弟有幾點不清楚的事想請教學長.
1. BB, 除了換大盤外有必要換BB嗎? 換了好的BB踩踏會較省力嗎?
或是 會增加慣性滑行的距離跟時間?
2. 換前後陪林 踩踏會較省力嗎?
或是 會增加慣性滑行的距離跟時間?
小弟都是休閒騎, 所以改的訴求是省力, 增加騎乘的舒適性.

盼學長解惑 感恩!
2008-10-02 10:35 發佈
文章關鍵字 FD806
小弟都是休閒騎, 所以改的訴求是省力, 增加騎乘的舒適性.
應該一般就夠了吧 ~~~小弟淺見啦 !!!!!
1.換BB...踩踏會比較省力(比滾珠式BB有較小的摩擦)..但是跟慣性滑行是無關的..因為是輪子在滑..
價格: 最低約兩百DIY解決
2.換前後輪組...這個價格就高很多了..同時達到省力與增加慣性滑行距離
如果是FD806..隨便一個前2後2培林輪組(不含胎)都快大於一台車的錢了..
價格: 5XXX~上萬
建議找T2,T3拆車輪組(2500以下不含胎)就很好用了~

其實還有個地方可以換成培林式還達到你要的需求..
換培林踏板..原廠的塑膠踏板抓鞋子的力道不夠..踩踏向上拉時會浪費一些力氣..
換成一般登山車培林踏板可以有省力或者提高踩踏效率的好處~

此外胎壓與胎的厚度也可以達到你的需求..
但是會損失舒適性來達到省力和提高車速..
Kevin_Lee wrote:
1. BB, 除了換大盤外有必要換BB嗎? 換了好的BB踩踏會較省力嗎?...(恕刪)


換BB的目的主要是為了鏈條中心線(chainline),不同的大盤因為盤的中心線不一樣,所以要配合特定長度的BB
Kevin_Lee wrote:
2. 換前後陪林 踩踏會較省力嗎?
或是 會增加慣性滑行的距離跟時間?
小弟都是休閒騎, 所以改的訴求是省力, 增加騎乘的舒適性....(恕刪)


又不是要出國比賽,休閒騎不要花那個大錢啦, 原廠的輪子通常會鎖太緊,拆下來調整1下,調整到很滾溜又不零落的情況下,換點好黃油,就很好騎了.
我的FD806想改雙盤.
爬了一堆文,發現得有中變轉接座才可以.
且x興出品的有人反應說問題比較多.
但是我打去圓點問,圓點又說他們沒有改FD806的中變.
我的目的是想讓老爸一起出遊時爬坡輕鬆些.
請諸位版大指教一下,3Q!
大大您可以改E-TYPE的 大盤阿!不用中轉座直接固定在BB外殼上,bb及鏈條都要一並更換,您可使用站內搜尋一下806改裝的文章,有大大就是這樣改的喔!至於後面後面飛輪要不要改就見仁見智,如果訴求是增加爬坡力,改前面比改後面要來的有實際的效果。
剛入手FD806小折..
平常騎平路比較多 , 感覺騎不快耶 , 速度稍快就感覺踩空了..都要用滑的然後再補踩..
請問我是否應該換成 7 or 8 速飛輪 11-32T 騎起來是不是會比較快?
再請教一個問題原廠最小齒的是否為 14T的?
這是我家fd816假日出遊型態 昨晚趁天氣涼爽出去試一試之前網路上分享用後勾爪固定快拆後輪組的功效 的確不錯 目前我是前2(53-39)後6(11-30t) 平路無風30均速不難 下坡目前極速45(有些怕怕!!) 前變是用禾x轉接座+alivio 後變是用deore 中腿 變把是用登山車3*8 shimano 煞變把 還不錯騎!!昨天載著3歲的兒子加上自己至少超過110公斤 在苗栗西湖自行車道和鄉間小路趴趴走也沒問題!!


我有一顆換下的E-TYPE前變 最大對應到44t 需要pm給我
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