自製前叉燈座

前夾座兩邊是M4沉頭孔～中間是M6螺絲孔～大孔是直徑40MM～（因為前叉直徑是37MM要預留橡膠片的厚度）

後夾座大孔直徑也是40MM兩旁攻M4螺絲孔距離要跟前夾座的M4沉頭孔一致～（距離要比前叉直徑大一點）

這是PA材料做成直徑25MM長度30MM中間攻6MM螺絲孔深度15MM

然後與前夾座用6MM螺絲鎖緊

組合照片

放入橡膠墊片鎖上前叉

另一個角度

裝上車燈

另一角度
但是我覺得這樣太麻煩～所以如果你的前輪是一般的快拆～不是20MM的軸心～那以上的零件就可以省略～
以下就是適合一般快拆的固定方法～


我是用鋁合金車一根長90MM（裝上去發現太長又把它改成長度50MM）直徑25MM後面鑽19MM深度30MM的孔減重用的

另一端車一個10MM台階直徑19.8MM中間車直徑13MM深2.5MM中間攻5MM的螺絲孔貫穿（因為我的快拆是5MM的）

然後19MM的孔用管塞塞住（可以跟車行老板要）

這些溝槽是為了防止鬆動所以一定要做製做方法是用車床用的白車刀磨成厚度1MM在倒個圓角把車刀夾成水平方向一刀一刀慢慢劃過去深度約0.5MM

拆下原本的螺絲

在鎖上去跟之前快拆鎖法一樣

固定完成

換下來的快螺絲表面上也有溝槽防止鬆動

裝上車燈

另一個角度

一輛單車有三盞車燈也夠嗆了～

另一個角度

有很多車友都有一盞燈照量全世界的想法～其實不同的騎乘環境要用不同的燈具～把城市用車燈拿到荒郊野外一定不夠亮～把荒郊野外用的車燈拿來城市用也不好～所以廠家才會設計那麼多的不同車燈～結果大家都在比誰的車燈亮～或許那一天可能會有人把飛機的燈裝在單車上也不一定～

以上有些工作程序我無法一一說明～有興趣的車友可以找會做車床铣床的朋友～他們會知道我在做甚麼東西
由於是用廢棄材料加工的～所以上面會有一些不知名的加工痕跡～請多多包含～


已經二點多了~