板上的各位午安
最近有購入flight mini zero的打算
不過關於零號的C夾
還有一些問題想把它弄懂
零號的C夾是長手臂
105是短的
以基礎物理的槓桿原理而言
F1 *L1=F2 *L2(F代表力量 L代表長度)
假設左手邊(煞車手把的力道)都是固定的
那右邊的F跟L應該是成反比
L越長 所出的力應該越小
我不知道我這個想法對不對
另外一個問題是
我有詢問到板上將零號機改成105夾器的大大
零號機要改105必須使用延長座
那位大大跟我說
店家都不贊成這樣的改法
一來是會減小煞車力到
二來是延長座可能無法承受煞車力道
延長座也沒經過原廠測試 所以安全性 無從可考(這個我最認同)
不知道板上的各位 有沒有其他的看法
或是我的觀點有問題
希望各位可以提供意見
麻煩大家了
謝謝
小的數學不好~所以看不太懂您的蝦咪FL的!
但以小弟資淺的見解來說~
C夾就像是槓桿原理一樣~寬度越寬~長度越短~煞車力道自然就越強!
至於彈簧方面就在於您煞車後回彈的反應一樣~105手感還不錯
舊的長C夾手感如何我已經忘了
應該是不好所以才會忘記至於延長器方面~因為材質為鋁合金~當您將C夾於延長器裝入後
C夾與車架連結的地方加長了~當您往後壓時會感覺銷唯有點軟~一點點而已!
您可以上單車小徑小折板的精華區~~找一位魔神的文章!
她裡頭也有另外不同的延長器~也是自行請人製作的~造價好像不菲
不過看起來硬度各方面都不錯~您可以上去看看!
至於為何小弟想改至105夾器~完全是為了整體感!沒別的
目前正構想改成KCNC夾器~以及全套變速系統升級~~往輕量化前進~~
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