小弟總覺得806的6速的真的是太少,遇到爬比較陡的坡後幾乎有快「貴心」的感覺,之前才去x胡升級後變7段11-30t 但是爬坡還是不行的,最近上網查看了806改裝16速的報價後,啥會阿!要7張多小朋友,我的806也才6.5張小朋友買的,看到我的朋友806跑去改成16速,但是中變要用手變的方式,覺得有點「必雕」心中燃起想自己搞搞中轉座,於是就先買雙大盤來裝,順便把原本的滾珠BB換成軸承式的,一方面上網找材料的資料,自己就拿尺量量,畫著圖也不知行不行的通,終於在太原路買到我要的鋁板,於是就跟老闆裁了幾片再加一支鋁圓管31.8mm約兩張國父有找,再拿去亞焊後裝上去比比看是ok,於是跑去x胡買微轉中變跟跟轉接束環、洗馬路轉把,但是沒賣原本車上那灰色的變速線外管,上網也沒看到有在賣,他日經過長春車行去問問,結果老闆說有在賣跟原車一樣的變速線外管,但是讓我等了3天才買到一張國父是還好,把所有的相關零件裝好,中轉座拆拆裝裝修改不知幾次,沒辦法誰叫我不想大敗家,省錢就是要耗時間,精神等,終於被我搞定了,不過修改到最後的尺寸跟我原本的應該差蠻多,管他的,能用就好,去試騎了一圈,變檔還不錯至少不用停下來用手把鏈條換過去,大對大會磨到中變,小對小也會,不過這本就不是正確的齒比用法16速改裝如下:雙盤:DRIVELINE 50/34T 加護盤後飛輪:龍億8速鎖牙式11-32T3*8洗馬路煞變把洗馬路ALTUS後變大亞9速鏈條前後輪快拆鯨豚型牛角 加 握把快拆式水壺架T3型快拆擋泥板這次敗家改完,決定不改了我的fd-806 從14速再改成16速undefined
DIY精神至上我家的丫白806也進化完成禾X中轉座實在是敗不下手也曾試著設計請車床估價價格也是差沒多少所以中變座也是用土炮改的跟朋友拿了兩支準備賣回收的廢鋁管費了一番工夫撟好角度請人焊接花了150安裝好試車發現不是很穩固但還可以正常動作先將就用著吧^^
佩服佩服!!我已裝禾興轉接座 但是因為是用登山車前變 配合公路車雙盤(53-39) 調整起來實在不方便 因為禾興的虛擬中柱也是中空鋁管用龍頭蓋加螺絲固定 看來我也可以如法炮製 去才一截較長鋁管來裝我的105前變 不知大哥是在哪種店家找到適合鋁管 有分厚度嗎?
我是使用無耳式的公路車中變,要另外購買中變束環(兩張國父),我是跟x胡買的,如果我記得沒錯的話,好像也賣28mm左右,還有34.9mm的 可以x路拍x胡找一下或打電話去問看看囉,我的鋁中空圓管是在台北市太原路100幾號x丰鋁業買的,老闆人不錯,進去不管有沒有買先倒杯冰涼涼的茶給你喝,有零售,依你的需求裁減,那附近有兩三家,我買的那家只有31.8mm跟38mm,31.8mm有分厚度的(1mm 2mm 5mm)如果要亞焊選2mm左右不會被焊破及兼顧到重量,長度就依你要得尺寸裁得,當初也不知要裝登山車中變還是公路車中變,所以就設定圓管長一點,登山車中變的固定束環通常是比中變撥鏈器低,公路車中變固定座通常是比撥鏈器高,所以我就設計這樣兩種都可裝的,哈哈!沒有陽極處理、洗床加工,我最後是是噴上鋁製品專用銀漆。
17s x點有轉接座可裝阿!只要再付幾張小朋友就ok了,如果你是在北部可找長春車行阿龍改就行了。小弟的轉接座因為是自己做的,沒有給洗床加工,所以材料焊好還要用電鑽鑽孔,再用銼刀修改,搞好的時間花我一星期才做一個,不過這個轉接座是試做測試看看可否變檔,我打算再修改看看,我不是專業改裝啦! 工作繁忙找時間一滴一滴找時間做的,因為材料分散好幾個地方購得,是蠻耗時間的,加上做好後修改的尺寸跟原本設計尺寸有差異,目前沒打算幫大大改裝,等我再修改比較ok的轉接座後,我再去跟長春車行的阿龍請益┘看看如何幫大大改裝。