經過將進4個月漫長的等待,終於如願讓我拿到了 2009年的 Fox DHX 5.0 coil 後避震器就是為了這一個藍色Fox 字樣的袋子, 前後換了3家店家訂貨, 終於在上週日拿到. (感謝孔哥幫忙 不然不知何時才能拿到 )09 使用說明書跟5.0PropedalRebound上面這2張圖的 mounting hardware 是從台灣捷安特原廠寄來, 就為了這零件, 又多等了一個星期 (要感謝 Hank 才能拿到 )配合自己體重的 350磅彈簧把車上原配的 Marzocchi Roco 換下新舊2避震器合照把 09 Fox DHX 5.0coil裝上, 大功告成
今天第一天騎著裝上 FOX DHX 5.0 COIL的 GLORY 去爬坡.有一點點小小心得:把 propedal 關上, 在爬坡時的後避震器的反應明顯有差異,感覺硬多了, 同路段以往都是35分鐘今天用了33分.(不知是DHX 5.0的功效還是努力騎的結果... )下坡, 哈哈 這個就有很明顯的差異, 幾乎所有的下坡路段後輪都是黏在地上, 比起之前的 Marzocchi Roco 那種QQ的感覺更是明顯.轉彎後輪壓到石頭都不會彈跳, 過小斷差也不會有後輪彈起的感覺.今天難得試騎孔哥的 DEMO 8, 天啊 短短300公尺不到的上坡(10-18%) 竟然讓我兩腳酸到不行.慢慢騎還不覺得酸, 一拉速度大腿肌肉就發酸, 跟孔哥討論的結論是demo 8 要拉速度基本上很累的一件事.