另外有人說裝快扣會比較方便拆下清洗,會不會容易鬆脫?
有人說鏈條換成9速會比較沒有聲音,是真的嗎?
另外有人說裝快扣會比較方便拆下清洗,會不會容易鬆脫?
另外有人說裝快扣會比較方便拆下清洗,會不會容易鬆脫?
jamesmi wrote:
有人說鏈條換成9速會...(恕刪)
是的!
因為聲音來自兩種!
一是鍊條本身!因為變9速通常材質比8速的好!
(8速的其實很少有很高級的部品..一般9 速以上才有!)
所以通常聲音跟能量損耗都變小!
二是鍊條磨到中變或是飛輪上的鄰近檔齒片或是扭轉過大在入齒片時有聲音!
換了9速鍊因為變窄了!而且可扭轉度變大了!而且通常鍊片也更耐磨且易有油模在上!
所以這些聲音也會變小甚至不見!
只有一個缺點!但是通常不會發現!或是不會發生!
就是切檔速度變慢了!
這是因為後飛輪齒片間距仍是8速!
但是鍊條是9速兩者之間差了0.2mm左右(如果沒算錯)
(但0.2mm以變速在0.2秒移動3.2mm左右跟本沒差!這個可以在9速鍊材質上補回來
說不定右右減反而是快了!)
但是基本上是不會發生也不會感覺的到的!
只有在很奇怪的情況下才會發生!
(這就不用說了!)
但是只要變速調好!有時反而會覺得變快了!
因為9速的鍊片的材質跟設計較佳外!
單目重量也較輕!反而變的更快!
至於快扣!只要確實扣好!
比你打打裝裝鍊條要好太多了!
因為很大多數的人不會買一堆連接專用的軸心(大概會比你打下來的長一倍!裝好後要折斷多出來的部份)
都是用原來打下來的再裝上去!
而且快扣的材質通常比鍊條好!
所以沒有什麼問題!
反而是你在修或是清潔的時侯省事多了!
Capone wrote:
換 9速鍊條會安靜許多 但後變需調整
那就不一定囉!
如果調的人本來就調很準!
那就不用!
(因為調到檔檔準也不一定是最準!小弟還會看導輪位置及細偏位)
Capone wrote:
聲音不是從鍊條來的 而是後變的導輪
在變到後飛輪較大時很容易有這個問題哦!
這個是很正常的!
最好不會不順就好!
另外!有時導輪聲是因為黃油流失!
(鍊油流入!)
。
?還是會產生反效果......
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