是用過力道最強的碟煞，四活塞的設計，搭配203mm的碟盤，稍用點力就能直接煞停的煞車力道，讓人在高速下坡時更有信心…
每個把手用三個培林，配合Avid特有的CPS鎖固系統安裝很容易，可以運用紅色的旋鈕調整想要的煞車手感…
為什麼拆下來？！
終於認清自己了…雖然車上裝了Avid Code下坡還是腿軟不敢衝……
竟然消受不了乾脃拆下來，免的裝在車上，老被車友OOXX的啦~~~!!!
當初會買這組碟煞，純粹是被她的視覺強度所震撼到…
是用過力道最強的碟煞，四活塞的設計，搭配203mm的碟盤，稍用點力就能直接煞停的煞車力道，讓人在高速下坡時更有信心…
每個把手用三個培林，配合Avid特有的CPS鎖固系統安裝很容易，可以運用紅色的旋鈕調整想要的煞車手感…
為什麼拆下來？！
終於認清自己了…雖然車上裝了Avid Code下坡還是腿軟不敢衝……
竟然消受不了乾脃拆下來，免的裝在車上，老被車友OOXX的啦~~~!!!
是用過力道最強的碟煞，四活塞的設計，搭配203mm的碟盤，稍用點力就能直接煞停的煞車力道，讓人在高速下坡時更有信心…
每個把手用三個培林，配合Avid特有的CPS鎖固系統安裝很容易，可以運用紅色的旋鈕調整想要的煞車手感…
為什麼拆下來？！
終於認清自己了…雖然車上裝了Avid Code下坡還是腿軟不敢衝……
竟然消受不了乾脃拆下來，免的裝在車上，老被車友OOXX的啦~~~!!!
你內行的啦~~~!!!
