最近有凌晨(04:30-06:30)騎車的習慣，且是騎山區，沿路有路燈但部分路段極黑，所以想買好一點的車燈，
(下雨天基本上不騎，偶爾會突遇小雨)
部分燈有無限遙控功能，但我覺得不實用?感覺沿路開近光燈就好。
另外也會要買AKEEYO AKY-710S的行車紀錄器，如果以下的燈，可以整合在同一個支架那會更好(行車紀錄器下燈在上，相反也可)
再請各位幫忙給點建議
1.MOON | TITAN MAX, 1700流明頭燈
連結:https://webshop.juvin.biz/product/1700/
2.Magicshine EVO 1700
連接:https://zero-sport.tw/product/evo1700-sd/
目前查到資料:先前版本Magicshine CBL 1600，好像會有摔燈的問題，不知道是否有改善了
3.SPERAS U2 5000流明
連接:https://www.liteled.com.tw/liteled/index.php?action=product_detail&prod_no=P0089900345079
考量點:流明數最高，但是好像沒有截止線?擔心山區照到對向，反而更危險。
4.GACIRON 前燈 CETUS 1700
連接:https://www.96cycling.com/product/gaciron-%e5%89%8d%e7%87%88-cetus-1700-ipx6-%e9%99%84gopro%e8%bd%89%e6%8e%a5%e5%ba%a7-%e8%99%8e%e9%af%a8%e9%bb%91-%e9%ad%9a%e8%82%9a%e7%99%bd/
Craig-R wrote:
最近有凌晨(04:30...(恕刪)
Magicshine 他們家的東西就是要注意配件
低價的通常沒有遙控器 要在買的時候就要注意
高價的有遙控器 但要注意有沒有轉接座
掏寶的店很爛 都是要你買車燈 配件才能加買 譬如說車錶轉接座
買的時候一定要看清楚配件是什麼
我買的是hori1200 用閃的可以用很久 他的ＡＰＰ可以修改車燈亮的方式跟亮度、設定好後就可以用遙控器直接按下去
你的車燈就會按照你的設定依序去亮 算是別家沒有的東西 不然別家的亮的方式都是固定的
但常亮可能中間亮度而已 已經很亮的感覺 撐不久3-4個小時而已 要注意包裝上的可用時間
整體來說是ＯＫ的
JJ Ch wrote:
Magicshine...(恕刪)
非常認同 JJ CH 大大的觀點。 自行車燈， 亮度絕對不是第一優先順序， 反而是
照射的寬度/廣度， 才是視覺安全的最高順位。
但凡 1000流明以上的燈， 就算刻意把燈角度調低， 那個亮度依然會讓對向的車友
覺得非常不適。
而從自己的角度來看， 圓形魚眼燈， 就算有截止線， 但還是會覺得照射的寬度不
夠大，對無路燈或彎路多的道路來看， 視覺的預判性， 真心覺得不夠好。
用了方形魚眼帶截止線的燈後， 那個照射的寬度/廣度， 一整個人覺得通體舒暢了，
感覺連便秘也治好了（
）。因此，方便自己也照顧對向車友， 建議：
1. 優先選擇方形魚眼帶截止線的燈。
2. 如果選擇1000流明以上的燈， 一定要帶遙控器。 以便對向有車時， 可以立刻
切成中亮度或低亮度， 安全又友善騎車。
3. 車燈如果有遠近切換模式， 最好也有亮度切換模式。 可以自己控制安全照射
情況下， 最大化電池的續航力。
附上左的岸公模版本方形魚眼/帶截止線/遠可遙控切換/亮度可遙控切換 的兩張
實戰照片。
高亮遠光模式
低亮近光模式。
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