TONY1978 wrote:
之前幾年我還買過shimano...(恕刪)
我猜有些年輕人不懂我們為什麼要這在乎老車的零件，
如果嫌碟煞車太貴的話，怎麼不會想買斯特拉93或是SCR2?
我的回荅是:shimano出的套件等級很固定，DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、CLARIS、2300、2200、TOURNEY A070、A050
它不像是手機晶片日新月異，現在1萬的平價手機，效能超過十年前5萬的頂級手機，
但公路車變速器卻沒有像半導體有這麼大的突破，
機械、冶金、合金、模具、鍛造、沖壓、切削的技術其實都很成熟了，進步的空間有限。
DURA-ACE不論年份始終都是選手在用、有經過比賽考驗的，
就算是20、30年前的DURA-ACE，也比現在的TIAGRA強，
畢竟TIAGRA從來都不曾用在比賽過，它只是休閒入門等級的零件，
反正就是瘦死的駱駝比馬大，25年前，Marco Pantani和Lance Armstrong至少騎DA或record上風禿山。
就算時代在進步，但公路車還是要有嚴格的等級差異，TIAGRA始終會設計的比較重、變速比較不精確，
效能絕對不可超過DA，就算是以前的DA也不能超過，才能降低成本，利潤最大化，
有錢人和窮人的錢都要能賺得到，大小通吃。
例如我有一台九速DA 7700的TCR，聽說飛輪的最大4片齒片是鈦做的，這成本就比較高，
當時一整套含花鼓要25000，就連現在的ultegra'105也不會用到鈦。
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