其實不是啦，事情是這樣的，本人我對於大導輪這改裝品其實一直認為屬於外觀改裝套件，裝上後可以讓後變速器看起來更犀利、專業、有型，但對於踩踏本身沒有什麼太大的幫助，而就趣味分析來看，也是個可有可無的改裝套件，因此也一直沒把這項改裝品放入購物清單中。
而上個月組裝的新車好巧不巧後變速器的導輪不知道是哪一顆出現異音(就偶爾來個嘰 嘰 嘰)，在忍耐了幾天後決定買新品來更換，看了看原廠跟改裝品的價格其實花個不到1張小朋友由11T~11T轉化為12T~14T感受一下另類大導輪的感受，這種改裝真的沒事不要試，試完後我的體驗是，踩踏真的變的比較滑與順暢，所以就在想如果真的換成那種整支的，先不論品牌，就使用體驗上不知道會不會有更好的感受，所以另外開了一篇詢問大家對於大導輪更換的想法與使用感受，也因為回文的幾位同好跟我有相同的感受就是真的有變更滑順，爬坡感受更是。
而這兩天本要購入知名品牌CS，但有個疑問讓我又回頭看了幾位YT的介紹與綜合大家的說法，提升的效果有限下，真的有必要花20張嗎？這是我一個很大的疑問，幾經思考後還是決定以1/4價購入效果差不多但後變外觀可以一樣看起來很專業、有型的大導輪，於是乎今天的下班路上繞去了便利商店取貨啦。
各位觀眾 Tripeak AOPW 12T~18T銀色 加大偏心導輪
內附
1.貼紙黑白各二組
2.4年保 保證書
3.12T～18T導輪一對
4.潤滑油一瓶
目前裝上黑色的車上，等週六外騎後再跟大家分享1/4價格的體驗到底好不好！！
視覺效果有感覺 很大 很大
0913 更新
一早出門騎車，在上卡後踩踏的瞬間。哇喔🤩，有喔 有感覺喔，踩踏的回饋那種滑順感真的有提升，但這感覺沒法數據化，所以我也無法說增加多少效能或爬坡時省了多少的瓦數，但結論是後變速器變得好看了😍，我覺得1/4價 值啦🥰
