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夜騎用車燈不及格評比

自行車用車燈一直是很多購車的車友買車時必購的配件
前幾天帶車友去買車時,他問了我一個問題?
((這個燈裝在前面是給別人看到我,還是要給我看路))
小弟認為這是一個很嚴肅的問題
小弟住花蓮,很喜歡夜騎,時常在晚上騎去鯉魚潭,
一路上沒什麼路燈,有些路段連住家都沒有,(墳頭倒有幾個)
只有靠自己的車燈了,因此我也對車燈非常要求。
單車用HID,真是他X的亮,但是太貴了,再加上電池的重量,
不太適合小弟,LED電筒 百百種,不是貴或燈炮多就比較亮,
小弟在Y拍中尋找了好一段時間,終於找到一組適合的電筒
簡單的介紹給喜愛夜騎,又找不到好電筒的車友

以下就小弟使用過的車燈來個不及格評比

1號燈是買車送的14顆LED沒有燈瞻(或魚眼),使用3顆4號電池
夜騎用車燈不及格評比

2號燈是在Y拍買的尚X牌釣魚頭燈,單顆LED號稱3W使用4顆3號電池
光源大約40度(用猜的)
夜騎用車燈不及格評比
經小弟修改後可安裝在把手
夜騎用車燈不及格評比

3號燈是在Y拍找到在花蓮面交的電筒,CREE高階Q4正白光LED
 使用18650鋰電,圖中所有東東都是一整套的配件
 電筒(左起)、2顆18650帶保護電路鋰電、充電器、車把扣、電筒帶(上)
夜騎用車燈不及格評比

大集合比較一下長度
夜騎用車燈不及格評比

比較一下口徑
夜騎用車燈不及格評比
夜騎用車燈不及格評比
亮度測試,距離約5米。

無燈源時
夜騎用車燈不及格評比

1號燈(買車送的)
夜騎用車燈不及格評比

2號燈(尚X)
夜騎用車燈不及格評比

3號燈(CREE Q4)
夜騎用車燈不及格評比

2號及3號一起開(3號燈的泛光就把2號燈的光給吃了)
夜騎用車燈不及格評比

移動場影,無光源時
夜騎用車燈不及格評比

1號燈
夜騎用車燈不及格評比

2號燈
夜騎用車燈不及格評比

3號燈
夜騎用車燈不及格評比

3號燈距離拉遠
夜騎用車燈不及格評比


燈不只是要給別人看,也要讓自己看的到路況
3號燈共有四段調光,亮>>半亮>>閃爍>>爆閃
在市區光線足夠時,使用閃爍警告來車,郊區光線不足,照路面路況清晰
這才是單車使用車燈的目的

使用3號燈時,因為是超聚光,所以遠度不是問題,小弟在無路燈的
情況下都會投射距離約15~20公尺,別以為投射距離遠,無法掌握近處
光是他的泛光照明周遭,也就夠亮了,車友使用的黑貓牌還沒有小弟的
泛光照明亮,如此能兼具遠方及近處照明,真的很優。
2008-07-30 23:26 發佈
文章關鍵字 車燈 評比
還是必須說一下
我本身也是用Cree的戰術用電筒
亮度跟你的差不多
但是.......
剛剛看你說你說你會把聚光的距離用到15~20公尺遠請你一定要注意你的光罩範圍
你也說了光是光照範圍就可以把你第二把的電筒光給蓋過去
那就表示那個已經達到會刺傷人眼睛的地步了
尤其是面向你騎過來的騎士們

我自己試過了,就算把那個電筒的聚光點壓到離自己前方1~2公尺處時
光暈的範圍就會照到對向騎士的眼睛了(你可以自己試試看)

之前有看過一篇文章分享,裝戰術手電筒時
請在你的手電筒正面玻璃的約3分之一處,用不透光的厚紙(或是黑色卡點西德)割成半圓形罩在上面,讓光暈的上半部蓋住,只留聚光點的部分跟下半部的光暈
其實這樣就夠了

會這樣說是因為如果你騎車看到對向的電燈直閃你的眼睛
我想那是很不舒服也很危險的,會造成對向車道的騎士眼睛短暫的黑影

所以,要自己看得清楚路,也請顧到對向車道的騎友們囉
chingken6 wrote:
還是必須說一下我本身...(恕刪)

沒錯!!沒錯!!
燈夠亮也要留意對向來車的安全
所以車燈的角度也要調整一下
不能只顧自己看的到路確不顧別人的安全
感謝大大的提醒!!
chingken6 wrote:
還是必須說一下我本身...(恕刪)


這位大大還真是說出我的心聲啊,
我就碰過好幾次類似的狀況,
遠遠地就看見戰術手電筒的燈光閃過來,
抬頭要看路況眼前就只有眩光一片,
低頭不看的話又怕會有突發狀況,
真是兩難啊。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
chingken6 wrote:
還是必須說一下我本身...(恕刪)

沒錯沒錯,要把手電筒壓低
我也是用戰術手電筒,我都開最小光源往地上照
總是有人會在河濱公園要把手電筒調的高高的然後開爆閃
這樣會讓對向的騎士很不舒服的
推一下,我也是用戰術手電筒,請自己站到電筒前就知道有多刺眼!!
我也是把上面一小塊蓋住,不讓光暈影響到來車或用路人!!
希望大家能一起多為其他人想想,不要只有自己方便,謝謝!!
個人覺得最好是找有魚眼的手電筒!
反射式大燈在汽車上這麼普及
怎麼沒有廠商做在自行車燈上?
我也很在意燈, 所以裝二個, 一個很弱, 用來閃爍, 讓其它車注意到我的, 一個超亮, 用來照路,

不管是那一個, 一定要向下照地上,
尤其是照路的超亮燈, 更是要小心,
調到和車胎地面成三角型,

以免....
閃到別人害自己
Rick07 wrote:
反射式大燈在汽車上這...(恕刪)

因為自行車沒有發電裝置
電源是最大的瓶頸
led正好因省電特性克服了電源問題
而led發光二極體發光範圍只有小小的15~30度之間
這麼小的發光範圍根本沒辦法做投射式燈具
就算單顆做出來
亮度也是一大問題
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