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入手價不到4000草紙(含運)
[分享]MI Turtle 全內線油碟變色龍 順不順、電不電有關係
去年下半年升級了電變,真的算是入教了
支援序列式變速,簡單地說是只需要撥動後變把,Di2會依據設定,自動切換前變
爽度很高,接著更換INNOVA-PRO IA-3029 ,
使用105dI2和更換外胎後重量增加了一點(不含踏板)大約是7.6KG
原本使用碳條幅輪組重量大約是1.39g就是硬朗,夠用重量也漂亮,
就是看到新款的扁平碳幅條很搶眼,有點心動,
烏龜自己的組裝公路尚未包含輪組diy,想買來自編玩玩又要投資久久用一次的一堆工具
看了多家標榜MIT廠輪

以下還是來段與警語,看官一定要確認一下:
1..我的手機只用哀鳳和三星,品牌產地也是身分地位的象徵。
2..對岸的產品都是爛貨,用起來很丟臉。
3..其實他們的高鐵技術是偷臺灣的,他們技術落後,東西用了會爆炸、斷裂。
4..我已經"覺醒",境外敵對勢力國家的東西我不用,我要指名MIT或歐、美、日貨。
5..我人品不好,我需要專人到組裝、維修、保固。
各位看客,請先自我診斷,若是有上述其中情形,請直接按上一頁:
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看了一輪,最後在左岸客製了手編輪組
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前輪框高35
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新碳幅條,據說稍改善不會太過"硬朗"
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新款花款據說對標DT240
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後輪框高45
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新款類DT花鼓
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後輪過磅一下(含出廠無內胎膠帶)
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前輪重(含出廠無內胎膠帶)
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烏龜我是使用TPU內胎,直接使用出廠無內胎膠帶當高壓襯帶
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合計重量1115.5g,廠家稱空重為1095g,看來是真的
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補一下寬度28mm
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實戰囉
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後輪
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好似聽說扁狀幅條會更空力,烏龜我是不太信啦,不過看起來很開心
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後記~
本來就是為了運動流汗一下而已。並沒有很強的功率輸出,
換輪組就是為了開心而已,減重是附加價值,差異是很明顯的,
沒有說啥進步幾分鐘或換了之後就能刷卡別人之類的。
但是踩踏輕快許多是無庸置疑的。
絕對不只有心靈力量喔