他還沒買自己的車，我是將家中的老Giant Escape RX 3借他騎
這是一台鋁合金V煞3x9速的車車，雖然超過十歲了，但依然好騎
而且有小減重，包含輪組升級成Novatec Jetfly SL，全車來到9公斤多
最小齒比也很輕，26/32=0.8125，新手友善
前幾天跟他例行約練，這次菜單是挑戰5小時、70公里、爬升2000公尺
路線為「劍南>中社>平菁街-冷水坑-中湖戰備道>助航站>中社>劍南」
騎完助航站，從二子坪往中湖戰備道一路上是有滑有爬的小起伏
雖說有提醒過「大對小、中對中、小對大」的三盤使用概念&入坡提前變速
不過好朋朋還是不太熟練，在一次下滑接上坡，前小後也最小的情況下劇烈變速
右手9速後變的變速線就直接炸裂QAQ
因為我腿力比較好，就跟他交換車車，盡可能抽車抽過剩下的坡XD
但像逆中湖戰備道較長、較陡，還是得乖乖牽車，免得硬踩造成其它硬體損壞
幸好行程也差不多，平菁街原路下滑，放棄最後的中社、劍南，改河濱回內湖
變速線炸裂當下，我稍微檢查了右手後變，就覺得不太妙，因為指撥作動有異
回家後，旋開指撥處的入線口螺絲，果然沒有看到線頭
(變速線線頭示意圖)
(旋開入線口螺絲實景)
拆開外殼之後，赫然發現斷裂的變速線絞纏在內部
(難以取出的斷線)
原本想說就繼續拆進去排除即可，然而……
參考Shimano技術手冊&自己實際上手，發現它沒有辦法進行更深入的大部分解
(Shimano技術手冊圖)
潤滑後，我使用了尖嘴鉗、細針、磁鐵之類試圖把斷線取出，但真的太困難了
看起來只能報廢這個右手後變了QAQ，還是有大大有經驗可以分享傳授呢？
它的型號是Shimano Acera ST-M390
就我所知，Alivio、Acera、Altus、Tourney之類的9速是兼容的
不過美觀考量，傾向買一樣的煞變合一型號來替換
但ST-M390只剩淘寶有賣，然而不知為何，台灣無法購買QAQ
稍微測試一下，似乎只有Shimano某些型號的煞變把有受到這個限制
(淘寶拒賣)
台灣的話，網拍買得到Shimano Altus ST-M370，價格也不貴
看起來高機率就是買它來替換了
，耗材費用也滿便宜的，單買右手後變400+新買一條煞車線22=422NTD。
