OYAMA A200 改裝變速系統的問題

所以看了許多文章和討論後,自己列了一些零件的改裝清單,不知道合不合適

ULTEGRA SL 夾管式前變速器 三片用

9速用左右變速把手組 NT$1,980 (SL-R440(R)/R441(L))

08年XT 卡式飛輪11-34齒

08年 XT Shadow 後變 正向 短腿 RD-M772-GS

改裝以上零件,大盤(52T 42T 30T)沿用,請問各位能給予指教,謝謝!!

或是有更好的選擇?
2008-07-24 21:04 發佈
記得原廠的飛輪為11-26T

而且已經是前三盤,應該用不到11-34T吧!
XT Shadow GS 腿齒容只有33T恐怕上不了11-34飛輪(配52-30T大盤總齒容要45T)

建議用SGS腿的
因為是小折,所以用SGS後變不知道會不會與地面進行親密接觸?
上不了34T? 上simano官網查 最大鏈輪容許是34T
Specifications
Model Number RD-M772-GS
Series DEORE XT
Shifting Action Top Normal SHADOW
Mount Type Drop-out
Maximum Sprocket 34T
Minimum Sprocket 11T
Front Difference 22T maximum
Total Capacity 33T
Guide Pulley sealed ceramic bushing
Tension Pulley sealed bearing
Pulley Bolts stainless steel
Pulley Bolts Retainer
Bracket Body aluminum/painted
Bracket Pivot Seal single O-ring
Plate Body aluminum/painted
Plate Pivot Bolt steel
Plate Pivot Seal single O-ring
Outer Link aluminum/painted
Inner Link aluminum/painted
Link Pin Bushings fluorine coated (4)
Outer Plate aluminum/anodized
Inner Plate aluminum/anodized
Average Weight 227g
你說的最大容許值應該是總能力33T而非最大容許值34T吧!如有誤請指正

小折車上一般XTGS都有點勉強了離地很近了 何況是SGS 我的鳥(18吋)上Xt RD-M772-GS SHADOW XT 11-34 9速飛輪 都OK離地也有段距離 在輪框之內沒有超過輪框(最大展開角度) 你的應該是20吋離地更安全
你鏈條應該也列入改裝清單吧?
~就是愛斯巴達動力~
cycdaniel wrote:
記得原廠的飛輪為11...(恕刪)

oyama原廠後飛輪為...11~25
一位優秀的騎士,不是贏在速度上
我也是a200

我爬了很多文章

目前我是想改

08年XT 卡式飛輪11-34齒

08年 XT Shadow 後變 正向 短腿 RD-M772-GS (網路上賣家說可以搭九速11-34T)

(我是要用反向短腿配合殺變一體)

Deore XT 煞變一體變速把手ST-M760

我常爬山路
發現微轉的變速系統很剛硬
爬坡時不好換檔
平路到是還好

我想大家可以互相討論
看要怎樣改會好騎及好看
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