想多組一個後輪組一個騎訓練台另一個騎實路,想請教關於飛輪齒數比不同可以嗎?

近來比較少在外面騎車,在家架起訓練台騎,但偶爾還是想去外面騎,可是問題來了?

騎訓練台時是用26*1的光頭胎,出去騎時要換成26*2的登山車胎(台灣的路不是很好),當然換一下胎就好了,雖然說可以熟練換胎的技巧,但是還是得費些功夫。

因此想組一個後輪組,到時後只要換個輪組就可以了。可是又異想天開,可不可以換齒數比不同的飛輪啊?

我原車上的飛輪為8速,齒數比11-12-14-16-18-21-24-28T,但現在常見的多是
齒數比 11-13-15-18-21-24-28-32T 的飛輪,有比較多的選擇。

一樣是8速的,不知道在換輪組時是否要調變速器?

如果可以不用調的話,那就太棒了,而且最大到32T比原來的28T可以省力許多。

懇請大大們指點指點,謝謝!
2008-07-20 15:36 發佈
不好意思,這個問題是不是有點白痴,怎麼不見大大指教?一下子就被湮沒了。

真的現在就卡在飛輪的齒數比上,希望有好心的人幫忙解答一下,再次謝謝了!
copyman wrote:
我原車上的飛輪為8速,齒數比11-12-14-16-18-21-24-28T,但現在常見的多是
齒數比 11-13-15-18-21-24-28-32T 的飛輪,有比較多的選擇。

一樣是8速的,不知道在換輪組時是否要調變速器?
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這應該要看你的後變是否最大capacity可以容納到32,
如果不行,那就不能通用28跟32的飛輪,
不過一般訓練台根本用不到32或是28的飛輪,
所以如果真的只是訓練台專用,那到無差。
騎訓練台個人經驗只會用到14-16-18-21這4段飛輪(我的還只有7速)
太重跟太輕都很難採。

MicroGiant wrote:
這應該要看你的後變是... 最大capacity...(恕刪)


不好意思,請教一下,所謂的最大capacity是什麼?要從那裏看出來?謝謝!

另外,其實新組的是要騎實路的,而舊的拿來騎訓練台(因為舊的已經十幾年了)。

好感動,終於有大大肯幫忙了,真是太感謝了!
其實我認為沒差'因為訓練台跟實際的路況騎起來差別蠻大的.所以不用去在意齒比的問題.



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