Vision輪組預壓系統花鼓的原理為何? 真有其效果?

最近購入vision trimax輪組，其宣稱配備可調整的P.R.A 花鼓 (Preloaded Reduction Assembly ，PRA system)能讓輪子運轉得更順暢。

基於好奇而爬文，但查閱到的相關資料有限，僅在N年前昇陽代理對Vision Metron輪組的廣告庫存頁中提到"P.R.A.預壓系統是在花鼓兩旁加裝鎖付機制，讓快拆的鎖付壓力分散於此，不會對軸承產生多餘的壓力，據稱PRA設計可降低10%的轉動阻力"

國外vision廠商有拍一支短片來解釋和說明如何調整，但看太懂調整的原理是什麼？
Vision Wheels - How the PRA System Works With Our Hubs

我拆開輪組來窺探究竟，實在也不甚了解，如下圖 1~3
圖1是剛拆開的配件
圖2是把上述配件進一步分解成2個小零件，其中可看到一個調整鎖固2nm像飛碟的盤子
圖3是沒有安裝飛碟盤子，但已經是鎖緊的安裝樣貌，其額外露出的螺紋就是原本飛碟盤子要安裝的地方。
我觀察到，如果那塊飛碟盤子用力順時針轉緊，確實可以細微對培林加"一咪咪"的側向壓力，但培林原本就固定好在它的位置，所以調整這個飛碟盤子的目的是什麼??