解決飛輪倒轉掉檔

前陣子有車友提出倒轉空踩會掉檔
其實我親自也遇過這問題
先把提問車友影片貼上
(不妥請告知)
影片中倒轉就掉檔


有時候正轉也會跳齒




比較倒霉的是
我遇到大齒倒轉跳檔
小齒正轉跳齒
大盤也會跳
真的是人生大滿貫
這故事告訴大家
不要胡亂混搭

發生原因
1.鏈條太短 太緊而勾到齒尖
2.飛輪裝太大
規定上限42t 硬上46t
張力太會偏大導致跳檔
解決飛輪倒轉掉檔
3.鏈條設計不良 內外片做太厚也會
正轉會勾到外片
逆轉勾到內片
解決飛輪倒轉掉檔

4.飛輪設計問題
建議找大品牌飛輪
我出問題的是sunrace給各位參考
逆轉會勾到超薄齒
正轉會勾到厚齒或是內縮齒
解決飛輪倒轉掉檔

解決方案
工具:銼刀

出問題的齒磨尖磨薄
可對比一般齒的差異
解決飛輪倒轉掉檔

解決飛輪倒轉掉檔

大盤齒片買淘寶也出問題
一樣用銼刀磨尖
解決飛輪倒轉掉檔

另一台車
九速齒盤要混搭10/11速必須銼齒尖
44齒全部磨
解決飛輪倒轉掉檔

解決飛輪倒轉掉檔

簡單說就是那裡吵磨哪裡
哪個齒勾到磨哪個齒
我sunrace飛輪 大概磨了十幾個齒
大盤36齒磨了18齒
不過在動銼刀前提
先檢查鏈條是否太短 拉伸太大
或是先換一條等級高一點的鏈條

擔心這問題的建議就照規範操課
不要像我亂七八糟混搭
2024-08-10 21:13 發佈
別拿銼刀亂舞啦


軸心一體式的大盤側bb不加墊片

四角軸 or 太陽軸改短軸

單大盤原本鎖爪的外側改成鎖爪的內側

大盤側bb鎖點削短(自負責任喔)

總之

調整chain line 盡量靠向車架側

有時chain line靠向車架1mm就可以改善

當然不是每台車都會有效

我處理過的車最大有縮到5mm才有改善(單大盤原本鎖爪的外側改成鎖爪的內側又在內側加墊1mm)
chenweikiang wrote:
別拿銼刀亂舞啦軸心一...(恕刪)


大盤而言
雙盤亂搭真的很難
齒尖不勾到 上鏈勾也會掃到
硬幹磨齒尖真的比較簡單
齒尖就算你不磨, 它也會自然耗損,
pc8801

所以定時換新是王道

2024-08-11 9:37
always CoCa Cola wrote:
齒尖就算你不磨, 它...(恕刪)


倒轉勾到 跟正轉噠噠聲
自然磨要磨很久的
always CoCa Cola wrote:
齒尖就算你不磨, 它...(恕刪)


打磨齒輪確實是最快、有效的方式;我觀察自己車子的倒轉跳齒,也都出現在固定某一齒輪;但這問題,我後來是選擇忽視了。
倒轉 沒後變 幫忙 引導 鍊條.. 會掉是正常

正轉 會跳 , 應該變速沒調好,
變速要調好首先 變速線在變速管中要 靈動 順暢( 如果卡沙生鏽 愛動不動的 除外)

如果條件都好還會跳 ....... 那應該算是磨損( 算耗材 )

我是建議 飛輪鍊條 一起換 毛事少些!
jimluogh wrote:
倒轉 沒後變 幫忙 ...(恕刪)


其實已經調很久了
基本上能調到 但容錯範圍超小
沒兩下又跑掉了
沒辦法sunrace飛輪要避專利
只能做到這樣水準
我觀察,倒轉跳齒都是被圖片中該箭頭的"齒"勾到而導致鍊條凸起。該齒形狀跟其它齒不同,明顯較尖。




cyperbone wrote:
我觀察,倒轉跳齒都是...(恕刪)


11/12t逆跳
先檢查看看鏈條拉伸跟長度
再檢查看看是否品牌混搭
如果沒問題
銼刀伺候 藥到病除
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