輪丰的Gravel專用變速器

如題
輪丰今年六月
推出了一款Gravel車專用的變速器
名稱為GeX
在此之前
公路車專用的是TX
而平把車專用的是OX
年初裝車時
特別買了OX超長腿來享受了半年
配置給大盤40,飛輪11/46
用計時車把來推進

但是心中一直想要有公路車把型的
在對岸討論區一直都是說買TX拆掉中變即可
但是.......這就是個浪費啊
而且後變長度也不是最佳化

在跟輪丰的技術人員討論了多個夜晚後
他們神秘兮兮的跟我說
六月推出的Gex可以符合我的需求
但是要九月初才能正常供貨
所以啥618跟奧熱的就別想了
沒有特價,只有能不能先拿貨的機會....

但是
就是那個moment
他們突然問我
中腿有一套多的要不要
要的話馬上現在立刻下單
他們開給我5分鐘
在跟技術人員確認11/46剛好可以用
立馬就......刷了

這是昨晚的事情
先在這裡做個紀錄
等到貨了
來配個外擴把
再貼完工照咯
輪丰的Gravel專用變速器
2024-08-01 8:21 發佈
文章關鍵字 gravel 變速器
趁著從醫院回來不用照顧人的下午
外面下大雨
我身下下小雨的
把這一套裝上了

這一組在變速器app裡面
有休閒模式與競技模式
一個比較省電
一個反應快速
跟之前用OX時不太一樣

安裝方式差異極小
但是兩種後變速器的運作方式不太一樣
感覺GeX的確比較偏向公路車的手臂
而Ox則是範圍更大一點


一裝好開啟app時,馬上就出現要求升級
花了5分鐘完成後
開始初步設定.....

跟Ox比較起來
這一組相對難搞
好幾速都需要設定移位一下
不想Ox只要設好速別就差不多了
也許還需要等待一下新的版本更新吧

順帶前把手從飛機把換成公路車把時
換上了外擴把
這是Toseek的42外擴
下把達到了56寬度
視覺上頗寬

調整好以後
才注意到一句話....
請先充電.....
不過外面也是濕的
今天就先不試車了
等待好天氣再來搞
看你的飛輪跟鏈條
看得出很注重輕量化
大麥的天空

Sunrace的,第七盤有一齒歪會跳,思考學習您打磨的方式。鏈條只是普通的KCNC而已啊

2024-08-12 7:46
說要組瓜車,我以為是碟煞?
沒想到是圈煞啊
大麥的天空

我沒有碟煞車架,剛好他們這一套也支援圈煞,所以......

2024-08-14 6:12
騎乘了兩天之後的感覺
上把位的主要差異
就是煞車握位可以更輕易的按
但是下把位從42---56真的是天差地遠
握尾端時上半身沈的更低
但是因為角度開
反而不會不舒服
靠前握煞車的位置
則是不會卡住骨頭了完全沒有摩擦感
真的是休閒騎加上一點戰鬥姿勢說
不過造成另外的問題是
出門要注意門寬
習慣要改不然容易撞到門框......
大麥的天空

好問題,我沒注意到,有說明在哪裡嗎?這個煞把應該是跟TX的一樣,但是新供貨,搞不好有

2024-08-17 10:13
vul4

我看了4/29的技術手冊,如果線拉版的煞把調整應該是煞把壓下去後在煞把頂端有開一個洞,調整就在那個洞裡

2024-08-23 14:30
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