9速後飛輪無法變速

自己組的公路車是8速系統,後飛輪換上新的9速的,今天早上去試車,從板橋浮洲橋河濱公園沿路騎到三重區中興橋的飛輪單車,發現最大齒與最小齒,都無法變速,請問鏈條與shimano 手變速都要一起換成9速的嗎?謝謝回答
9速後飛輪無法變速
9速後飛輪無法變速
2024-06-23 17:13 發佈
文章關鍵字 飛輪
這個問題太深奧了。我個人覺得,要土炮什麼都行,但出問題比較難找出原因。

EDIT:咦,主題換到保養改裝區??? 這裡改裝高手太多,我還是別胡說八道好了
變把只有八檔,就算成功調整,只有八檔可用(犧牲最大或最小飛輪)
手變速只有八要怎麼有九道變速啊……當然得換,不然就後飛輪裝少一個把(如果能分離的話……)
kalinka520 wrote:
自己組的公路車是8速...(恕刪)

變把也要換成九速
1. 6~8 速
2. 9速
3. 10速
4. 11速
5. 12速
6. 單速
據了解 鍊條 快扣 後飛輪 棘輪 是分上述6種

所以你8 換9 ,肯定沒這麼簡單 喔
上網 做一下 功課吧
你的是 SRAM x4 後變速器,要換也需要搭配 SRAM的九速指撥,應該無法搭配 SHIMANO。

鏈條也建議更換成9速鏈條。
謝謝回答,我買的是:教授9速,都是最便宜的9速後飛輪,還有一種日暉sunshine也是很便宜,單價230元

rucifer444 wrote:
你的是 SRAM x...(恕刪)
整體來說
8-->9
在原本的間距內 原塞8片 你現在 塞九片
所以幾本上 是可以使用的但是 相關配套 還是要換
鍊條 要換 8 速 9速鍊條不同寬
後變把 原8速 的每檔間隔 也與 9速不同
後變速器的 H L 極限螺絲 位置應該也要修正
綜合上述 總總因素 就變成你說 最小盤 最大盤 無法使用

請參閱 下方 資訊


飛輪跟棘輪座

公路車來說,6、7、8 齒盤間距都差異不大,所以飛輪變厚。8、9、10共用同一個棘輪座,所以 8、9、10 的間距越來越小。而舊 11 的棘輪座比 8、9、10 大一點(SHIMANO12速也用同一顆棘輪座)。但8、9、10、11都是用在130後叉,所以差異只是棘輪座的寬度不同。

以上資訊 擷取自 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6690905
kalinka520 wrote:
自己組的公路車是8速...(恕刪)

8速套件就直上9速飛輪.
2者的齒片與鍊條的間距不同.
至少會有1速以上無法變速.
而且頂多只有2~3速比較順暢.
其他都會感覺線太鬆或是太緊.
如果要能順暢使用就是換上一個9速的變把.
因為後變SRAM X4好像最高可以支援9速.
鍊條的部份8速最好也換成9速會比較安靜.
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